Nemačka tehnologija za Indiju | RUBRIKE | DW | 11.04.2015
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

RUBRIKE

Nemačka tehnologija za Indiju

U okviru svoje evropske turneje, Indijski premijer se sastaje sa zvaničnicima Francuske i Nemačke. Očekivanja od susreta su velika. Nemački privrednici su vrlo zainteresovani za mogućnost učešća u daljem razvoju Indije.

Nepunih godinu dana posle trijumfa na izborima u maju 2014, novi indijski premijer Narendra Modi dolazi u Evropu. Najpre će posetiti Francusku a zatim Nemačku (12./13. april 2015). Te dve zemlje spadaju u najveće strane investitore u Indiji; Francuska je, osim toga, među zemljama EU najveći snabdevač Indije oružjem.

Zato će u Francuskoj na dnevnom redu oružje i biti jedna od glavnih tema. Trebalo bi da bude prefektuiran ugovor o isporuci 126 borbenih aviona tipa Rafal - o kome se pregovara već tri godine. Ostale teme u Parizu će biti saradnja na planu civilnog korišćenja nuklearne energije i isporuka Indiji elektronskog sistema satelitskog osmatranja ELINT.

Uloga Nemačke u razvoju Indije

U Nemačkoj će se govoriti najviše o jačanju trgovinske i investicione saradnje. Nakon slabljenja kineskog privrednog rasta, Indija je postala nova privredna lokomotiva Azije. MMF očekuje da će u toj zemlji privredni rast 2015/16. iznositi 7,2 do 8,2 odsto. Sa Modijem kao novim i reformski raspoloženim "mašinovođom" bi ogroman potencijal Indije konačno mogao da se razvije - uz svojsku podršku nemačkih srednjih preduzeća.

Indija će se tim preduzećima predstaviti svetlećim bojama na Hanoverskom sajmu. Nemačka kancelarka Angela Merkel i indijski premijer Narendra Modi će zajedno otvoriti najveći svetski industrijski sajam. Modi će rekalmirati svoju zemlju kao dobru lokaciju za industrijsku proizvodnju. Biće reči i o saradnji na planu obnovljivih energija, infrastrukture, stambenog prostora i čišćenja, to jest "regeneracije", Ganga.

Šanse koje treba iskoristiti

Nemačka je najveći trgovinski partner Indije unutra EU. Više od 1000 nemačkih firmi ima svoje ogranke u Indiji. U njima stotine hiljada radnika proizvode kako za indijsko tržište tako i za izvoz.

I pored toga, potencijal bilateralne ekonomske saradnje ni izdaleka nije iscrpljen. Trgovinski volumen iznosi samo 16 milijardi dolara (poređenja radi: Nemačka i Kina imaju volumen od 140 milijardi dolara). Glavni ekonom konsalting-firme IHS Rađiv Bisvas smatra da će Modijeva poseta doprineti bitnom povećanju učešća nemačkih firmi u infrastrukturnim projektima u Indiji, od br**zih vozova preko industrijskih koridora pa sve do takozvanih "pametnih gradova" - novih satelitskih gradova sa pratećom infrastrukturom.

Modijev moto "Make in India" (proizvodite u Indiji) je tačno po meri nemačkih industrijskih znanja i veština, smatra Bernhard Štajnrike, rukovodilac Nemačko-indijske trgovinske komore u Mumbaju. "Nemačka znanja i sposobnosti mogu da daju doprinos na svim područjima, bilo da se radi o auto-industriji, mašinogradnji, elektronici, proizvodnji struje ili snabdevanju i transportu", rekao je Štajnrike za DW. On je dodao da Modi i u nemačkom sistemu stručnog obrazovanja vidi uzor za svoju zemlju.

Partnerstvo za modernizaciju

Mark Zakser iz fondacije Fridrih Ebert u Nju Delhiju ide i korak dalje i kaže da Modi u Nemačkoj verovatno vidi i alternativni razvojni model. "U Indiji je u toku živa diskusija između predstavnika različitih razvojnih modela. Pri tome je uvek bila prisutna i želja da se nađe treći put, nešto između američkog tržišnog radikalizma i autoritarnih modela Istočne Azije", rekao je Zakser za DW. On tvrdi da Indija sa Modijem traži sveobuhvatna rešenja za svoj razvoj; na primer, nisu joj potrebnio samo vozovi za šinsku mrežu, već i delotvoran sistem lokalnog saobraćaja: "Ako obojim stranama uspe da izgrade partnerstvo u modernizaciji, bilateralna kooperacija bi mogla da dosegne sasvim drukčije dimenzije od dosadašnjih."

Neće biti posete Briselu

Modi neće ići i u posetu EU. U Briselu kažu da se još traži podesan termin koji bi ostavio svima dovoljno vremena za pripremu. Odnosi između Indije i EU su opterećeni od početka 2012. godine, kada su dva italijanska marinca iz jedinica za odbranu od gusara na palubi jednog trgovačkog broda ubili dvojicu indijskih ribara. Njima bi u Indiji trebalo da se sudi. Pregovori o Sporazumu o slobodnoj trgovini između Indije i EU su zapeli 2013, između ostalog i zbog različitih pogleda na pristup banaka i finansijskih ustanova tržištu.