1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Украинские эксперты: Покупка ''Белтрансгаза'' ''Газпромом'' - предостережение Киеву

28 ноября 2011 г.

Вслед за белорусской Москва хочет поглотить украинскую газотранспортную систему и стратегические предприятия страны, уверены эксперты на Украине. Они считают, что Киев может получить дешевый газ слишком дорогой ценой.

https://p.dw.com/p/13IYy
Реклама "Газпрома" на фоне Дома правительства в Москве
Фото: picture-alliance/dpa

Переход белорусского "Белтрансгаза" в собственность российского концерна "Газпром" в обмен на более дешевый газ является примером поглощения, который может быть повторен на Украине. А разговоры о создании трехстороннего российско-украино-европейского газотранспортного консорциума не имеют под собой почвы, так как переговоры о цене на российский газ между Киевом и Москвой ведутся без участия Брюсселя, заявили украинские эксперты на специально созванной 28 ноября пресс-конференции в Киеве.

Троянский конь Москвы

Президенты России и Украины жмут друг другу руки после подписания Харьковских соглашений в апреле 2010 г.
Президенты России и Украины после подписания Харьковских соглашенийФото: AP

Стратегия создания конкурентоспособной экономики с использованием дешевого российского газа для продвижения в ЕС была избрана еще в 90-е годы при президенте Кучме, напомнил эксперт по энергетическим вопросам Центра Разумкова Владимир Омельченко. "Пример Беларуси учит нас, что социалистическая модель экономики, основанная на дешевом топливе не работает, а маневрирование между Европой и Москвой, попытка не делать стратегического выбора приводит к краху внешней политики", - сказал Омельченко. То же самое, по его словам, угрожает сегодня и Украине.

Омельченко напомнил обещание российского премьера Путина предоставить Киеву внутрироссийскую цену на газ в случае вступления Украины в Таможенный союз и поддержку ЕврАзЭс. Скидку, полученную Киевом в результате подписания Харьковских соглашений весной 2010 года, Омельченко назвал "временной ценовой уступкой" и "троянским конем Кремля". Ведь по итогам этих договоренностей Черноморский флот России останется в Крыму еще на четверть века.

Сотрудник Центра Разумкова не исключил, что слово "скидка" может прозвучать и при подписании нового соглашения, расплачиваться за которое придется "стратегическими объектами и политическими перспективами, а цена, тем временем, снова вернется на предыдущий высокий уровень". Омельченко уверен, что "Россия шаг за шагом продвигается к стратегической цели - установлению контроля за украинской экономикой путем выторговывания выгодных условий для участия российского капитала в украинской приватизации".

Что вместо европерспектив?

Монтаж: части пазла в виде флагов ЕС, Украины и России
Что ближе: ЕС или Россия?Фото: fotolia/DW

Бывший представитель президента по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский считает, что Москве "нет никакого смысла идти на уступки Украине в вопросе цены на газ", раз уж Киев опять выступает в роли просителя, а не равноправного партнера. "Россия боится только "третьего европейского энергопакета", - заявил Соколовский.

Основная идея этого документа состоит в том, что продавец газа не должен быть одновременно собственником или оператором распределительных сетей, по которым топливо поступает конечному потребителю. В российских условиях, по мнению украинского эксперта, это означает отделение энергетики от политики, что противоречит российским внешнеполитическим принципам. Соколовский призвал Киев присоединиться к "третьему энергетическому пакету".´

Экономическая зависимость от Москвы чревата для Украины потерей европейских рынков, а они остаются более привлекательными даже в условиях нынешнего кризиса в еврозоне, сказал Deutsche Welle киевский политолог Виктор Небоженко. Кроме того, по его мнению, за последние 15 лет украинский менеджмент в значительной мере переориентировался на западные стиль ведения бизнеса и организацию производства.

В случае скупки Россией украинских стратегических предприятий, и, прежде всего, газотранспортной системы, его ожидает крах и замена на "чисто российский менеджмент, который не будет церемониться ни с украинской экологией, ни с украинскими ресурсами, ни с украинской рабочей силой", предупредил Небоженко.

Автор: Александр Савицкий, Киев
Редактор: Андрей Бреннер

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще