Сегодня мы поговорим о ЮКОСе, Путине и Шрёдере. Вы узнаете, как в ФРГ и США оценили продажу с молотка компании «Юганскнефтегаз» - и в какой мере итоги этого нашумевшего аукциона отразились на состоявшихся в Гамбурге и в замке Готтдорф германо-российских межгосударственных консультациях. А затем речь у нас пойдёт о тех экономических соглашениях, которые были и не были подписаны в ходе нынешней встречи германского канцлера и российского президента.
Итак, в минувшее воскресенье бесконечная история удушения бывшей лучшей, но опальной российской компании ЮКОС вступила в новую фазу. То действо, которое происходило в Москве и которое очень трудно назвать аукционом в привычном для стран с рыночной экономикой смысле, вызвало в Германии повышенный интерес и фактически поголовное если не осуждение, то уж во всяком случае неодобрительное недоумение. Вот только канцлер Герхард Шрёдер от комментариев воздержался, но об этом чуть позже. Конечно, всех здесь по-прежнему интересует вопрос, кто стоит за загадочной «Байкалфинансгрупп», которая с такой лёгкостью выиграла торги. Но ещё больше немецких бизнесменов волнует другой вопрос – не является ли принудительная продажа акций компании «Юганскнефтегаз» признаком кардинального поворота в политике российского руководства и его отказа от принципов рыночной экономики. Вот как ответил на этот вопрос Оливер Вик (Oliver Wiek), представитель Восточного комитета немецкой экономики – весьма влиятельной в Германии организации, объединяющей фирмы, имеющие деловые интересы в России и других постсоветских государствах.
На мой взгляд, было бы большим преувеличением говорить о каком-то общем повороте. С другой стороны, немецкие деловые круги, имеющие интересы в России, в том числе и в энергетической отрасли, правда, не столько в добывающих, сколько в смежных областях, естественно, очень внимательно следят за этим делом. И оно – выражаясь весьма осторожно – не является славной страницей в истории российской экономики.
Как видим, найти хоть что-то положительное в состоявшемся аукционе не смог даже представитель организации, которая лоббирует интересы работающих в России немецких фирм, а потому во время всего «дела ЮКОСа» старательно избегала любую критику в адрес Кремля – более того, нередко даже одобряла его действия в этой истории. Куда менее дипломатично высказался не лоббист, а политик – глава входящей в правительственную коалицию Партии «зелёных» Райнхард Бютикофер (Reinhard Bütikofer):
Принудительная продажа на аукционе именно ядра компании, причём в условиях, когда другие активы фирмы заморожены, противоречит действующему российскому законодательству.
Таким образом, немецкий политик не разделяет точку зрения российского президента, который на пресс-конференции в замке Готтдорф заявил, что аукцион прошёл в строгом соответствии с законодательством. Однако наиболее резкую оценку случившемуся дал бывший министр экономики ФРГ, видный деятель свободно-демократической, то есть либеральной, партии граф Отто Ламбсдорф.
Это всё какой-то абсурд и фокусы, которые позволяет себе устраивать российское руководство, полагающее, что сможет таким образом выпутаться. Но сделать этого не удастся.
Надо сказать, что граф Ламбсдорф – лицо заинтересованное: он является официальным консультантом группы МЕНАТЕП, одного из главных акционеров ЮКОСа. Однако Ламбсдорф – весьма влиятельная и авторитетная фигура в деловых кругах Германии, так что немецкие предприниматели и менеджеры к его мнению внимательно прислушиваются. Именно поэтому я и хочу более подробно ознакомить вас с точкой зрения политика, который, повторю, в своё время был министром экономики ФРГ. Граф Ламбсдорф не сомневается в том, что за подставной фирмой «Байкалфинансгрупп» так или иначе стоит Кремль. Собственно, это косвенно подтвердил на пресс-конференции в замке Готтдорф и российский президент, который заявил, что акционерами этой фирмы являются физические лица, которые многие годы занимаются бизнесом. То есть никто ничего не знает об этих людях, которые решили скинуться и быстренько собрали 10 миллиардов долларов, но вот Владимиру Путину они известны, и он, судя по всему, их действия одобряет… Ну, а появление подставной фирмы граф Ламбсдорф объясняет страхом перед теми, по его словам, «огромными правовыми последствиями», которые может иметь победа на аукционе. Ведь его проведение потребовал приостановить суд по банкротствам в американской нефтяной столице Хьюстоне.
Однако я не думаю, что этот обходной манёвр поможет. Американские суды не позволят таким вот способом водить себя за нос, и зарубежные кредиторы ЮКОСА, прежде всего акционеры МЕНАТЕПа, которые пострадали от этих действий, тоже не будут сидеть сложа руки.
Если американские суды, действительно, примут к рассмотрению те иски, которые угрожают подать акционеры ЮКОСа – а это достаточно вероятно после решения суда по банкротствам, ведь американские суды подтвердили, что это дело подпадает под их компетенцию, - то тогда в повестке дня появится прекрасное и устрашающее слово «discovery». Это означает, что международным банкам, прежде всего тому финансовому институту, который возглавил консорциум, а это Deutsche Bank, придётся представить суду все документы, касающиеся этого дела.
Однако международный банковский консорциум, который собирался предоставить Газпрому кредит для покупки «Юганскнефтегаза», делать этого не стал, поскольку счёл необходимым подчиниться решению американского суда.
Deutsche Bank знает, что если он нарушит решение американского суда, то велика опасность, что его лишат в Америке банковской лицензии. На такой риск руководство Deutsche Bank не захотело бы идти и наверняка не пошло. Они стали в этом деле очень осторожными.
Потому что у Deutsche Bank – огромный бизнес в Америке, и доходы от него просто несопоставимы с теми деньгами, которые можно было бы заработать в России на кредитовании покупки «Юганскнефтегаза». Вот и получается, что руководство ЮКОСа, спасая компанию и отстаивая интересы её акционеров, совершило грандиозный шахматный ход, обратившись в американский суд по банкротствам. Мол, если хотите интегрироваться в мировую экономику, если хотите получать кредиты от международных банков и инвестиции от транснациональных компаний, извольте уважать правовую систему США - крупнейшего народного хозяйства планеты, на которое все эти банки и компании прочно завязаны. Вот мы и подошли к американскому аспекту всей этой истории, который становится всё более важным. О том, как в Соединённых Штатах отнеслись к продаже «Юганскнефтегаза» загадочным байкальским финансистам, рассказывает наш корреспондент в Нью-Йорке Юрий Дулерайн:
«Экспроприацией в стиле 21 века» назвал аукцион в Москве Стивен Тид, американский глава ЮКОСа. Ричард Баучер, представитель госдепартамента США, заявил журналистам на пресс-конференции: «Мы считаем, что дело ЮКОСа существенно вредит репутации России как страны, где можно заниматься бизнесом, и подрывает доверие к правовым и юридическим институтам России». Последовала и реакция Белого дома. “Мы разочарованы тем, что Россия продала на аукционе дочернее предприятие ЮКОСа... - сказал Скотт МакКлеллан, пресс-секретарь президента Буша. – Мы не раз давали понять российскому правительству, что дело ЮКОСа может оказать замораживающее воздействие на иностранные капиталовложения в Россию и негативно повлияет на её роль в глобальной экономике”.
Менее дипломатично, но гораздо более практично высказалась вашингтонская консультативная фирма “PFC Energy”, дающая рекомендации нефтяным компаниям и менеджерам крупных инвестиционных фондов с энергетическим уклоном. В письме, разосланном клиентам после решения судьи в Хьюстоне, говорится, что дело ЮКОСа носит не столько юридический, сколько политический характер, ибо понуждает к неизбежному сравнению западной системы законности с российской системой: «Хьюстонский иск (ЮКОСа) служит сигналом для других нефтяных компаний, предупреждая их, что им нечего рассчитывать на беспристрастное отношение в судах России, где петиция ЮКОСа о банкротстве была отвергнута, ибо так захотел президент Владимир Путин, и где тюремное заключение руководителей ЮКОСа было продлено на неопределённое время, полностью игнорируя требования законности», - говорится в письме консультативной фирмы. По мнению Робинсона Веста, главы PFC Energy, махинации вокруг аукциона ЮКОСа лишь усиливают впечатление нездоровья российского делового климата.
Популярный юморист Деннис Миллер по этому поводу рассказал в программе финансового телеканала СNBC довольно злой анекдот, представив его как советский: американец идёт по Москве и падает в открытый канализационный люк. Его вытаскивают. Он жалуется на то, что красный флажок у люка слишком маленький, а ему отвечают: а когда вы границу пересекали, разве не видели там большой красный флаг?
До гонений на ЮКОС Запад видел в российской нефти возможную альтернативу Ближнему Востоку и нефтяному картелю ОПЕК. Один лишь «Юганскнефтегаз» качает по миллиону баррелей нефти в день. Это больше, чем Катар в Персидском заливе, или Индонезия. Миллиарды долларов вкладывали в разработки российских нефтяных месторождений такие компании, как British Petroleum, ConocoPhillips, Total. Но в результате «дела ЮКОСа» за последние 14 месяцев, как отмечает The New York Times, oтношение большого бизнеса к России начало меняться. Вместо притока капитала наблюдается отток его из страны. Предприниматели считают, что риск слишком велик.
Надо сказать, что немецкие средства массовой информации, как и американские, дали воскресному аукциону в Москве весьма критические оценки. И потому здешних журналистов очень интересовал вопрос: а будет ли подниматься эта тема во время германо-российских межправительственных консультаций? На пресс-конференции в замке Готтдорф Владимир Путин подчеркнул, что вопрос продажи «Юганскнефтегаза» - «это прежде всего внутрироссийская проблема и, разумеется, она не входила в круг вопросов», которые он обсуждал на переговорах с канцлером ФРГ. Тем не менее российский президент пришёл на помощь своему немецкому другу Герхарду, тут же добавив: «… Хотя я и проинформировал господина федерального канцлера, в том числе и об этом событии». То есть сам Шрёдер данный вопрос не поднимал, как и обещала в преддверии саммита его пресс-служба. У графа Ламбсдорфа такое объявление, сделанное накануне встречи, вызвало весьма эмоциональную реакцию.
Самое абсурдное, что я слышал во всей этой истории, было сообщение из ведомства федерального канцлера, что он не станет обсуждать с господином Путиным тему ЮКОСа – тему, которой полны все газеты и все выпуски теленовостей. Объявлять такое всему миру – это просто анекдот какой-то.
Впрочем, независимо от того, обсуждалась ли эта тема или нет, граф Ламбсдорф уверен, что в данном вопросе линия Герхарда Шрёдера остаётся неизменной: он поддерживает создание в России большой контролируемой государством нефтяной компании и считает, что дальнейшее увеличение поставок энергоносителей из России отвечает интересам Германии. Сам граф Ламбсдорф так не считает:
По-моему, пора начинать предостерегать от этого. Наша зависимость, особенно в газовой отрасли, достигла такого уровня, с которым мы никогда бы не смирились при прежних правительствах, в том числе и при социал-демократических канцлерах – например, при Гельмуте Шмидте. Нельзя попадать в ситуацию, когда тебя могут шантажировать. Немецкие энергетические компании достаточно умны для того, чтобы не всегда следовать призывам канцлера, который говорит им «Давайте-ка инвестируйте в российский газовый бизнес». Нет, они идут в Норвегию, они ищут другие источники для снабжения Германии энергией. И правильно делают. Предприятия не могут следовать инвестиционным рекомендациям правительств, потому что если произойдёт сбой и понадобится помощь, правительство днём с огнём не сыщешь. Предприятия должны самостоятельно принимать инвестиционные решения, потому что именно им нести за них ответственность. Это и называется рыночной экономикой.
Такова точка зрения бывшего министра экономики ФРГ графа Отто Ламбсдорфа. Но у канцлера собственная. Он не критикует действия своего кремлёвского друга - и за этот «одобряем» получает, например, рождественский подарок в виде обещания досрочного возврата долгов, что здорово пополнит хронически пустую германскую казну. Или полуторамиллиардный заказ на скоростные поезда ICE для «Сименса». Поезда, безусловно, прекрасные, но вот только в Китае специально устраивали конкурс между французской, немецкой и японской технологиями скоростных поездов и предпочтение отдали японской. А президент Путин без всяких конкурсов постановил, что между Москвой и Питером будут курсировать поезда из Германии. Правда, договор о строительстве завода Volkswagen в Подмосковье в ходе нынешнего саммита так и не был подписан. Кто знает, может быть, и из-за ЮКОСа.