1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Пришло ли время покупать автомобиль?

Виктор Агаев 4 июня 2004 г.

Кондиционер, талоны на бензин на два годы, страховка ответственности - и всё это бесплатно? Конкуренция продавцов обострилась как никогда. Кажется, им удается перехитрить экономический спад: спрос растет.

https://p.dw.com/p/58xR
С завода - в автосалонФото: AP

Такие невиданные предложения сегодня не редкость в автосалонах Германии. Продавцы стремятся увеличить объём продажи новых машин и число постоянных клиентов. Лидирует в соревновании скидок и подарков VW с "гольфами" пятой модели (Golf V). Недавно к бесплатному кондиционеру, который стоит около тысячи евро, стали предлагать выгодный кредит, который фактически снижает цену на пять процентов.

Восточный базар организовал Opel

Opel Astra Frontdetail
Opel AstraФото: Adam Opel AG

Если верить экспертам, нынешнюю атмосферу восточного базара создал Opel с новой "Астрой". Всем, кто заранее ее, обещана скидка в 2800 евро. При том, что полная цена составляет примерно 21 тысячу, скидка получается весьма существенной.

Logo
FordФото: AP GraphicsBank

Затем возник "Форд", который, решил оплачивать в течение года полную страховку Ford Ka. Hyundai предлагает на некоторые модели скидку до 4000 тысяч. Renault, предлагая свои новые модели в аренду и в лизинг, готов возмещать два года ваши расходы на бензин. За старую машину салоны готовы заплатить вдвое и даже втрое больше, чем она стоит, лишь бы купили новую.

Торг уместен

Stuttgart
MercedesФото: DW

Даже при покупке "Порше" и "Мерседеса" можно получить скидку. А ведь ещё недавно в магазинах этих штутгартских фирм торговаться было просто неприлично.

Но, как советуют специалисты, если покупатель хочет действительно сэкономить, то лучше не брать кондиционер, - машина без него будет дешевле. Правда, когда вы потом будете продавать своё авто, эта экономия "аукнется" - подержанные машины без кондиционера существенно дешевле.

И спрос растет

Пока нет однозначного объяснения причин роста спроса на машины в Германии, но наверняка не последнюю роль сыграли скидки и уступки, предлагаемые продавцами. Главной проблемой рынка остается оборот подержанных машин. Никто не хочет платить за автомобиль, бывший в употреблении, те деньги, которые продавец хочет за него получить. А продавец не отдает дешево.