Так выглядит настоящая исследовательская лаборатория. Здесь, в Мангейме специалисты по рельсовым транспортным средствам больше года работают над новым способом заправки транспорта будущего - без бензина и электрокабеля. Скоро заправлять электробусы можно будет посредством электрического поля, создаваемого между магнитными катушками, одна из которых установлена под землей, а другая - под днищем автобуса.
00:22
+++ СХ 1 -Торальф Шнарр, инженер компании Bombardier
"Эти системы заправки будут установлены на конечных остановках электробусов. Таким образом, пока пассажиры заходят или выходят, транспорт будет подзаряжаться."
+++
00:30
Таким безкабельным методом разработчики хотят электрифицировать автобусный парк Германии. Конечно, перед тем, как выпускать новые технологии в массы, ноу-хау предстоит сертифицировать.
00:40
Произвести энергетическую революцию хотят и в немецкой столице - Берлине. Здесь, в шести ста километрах от Мангейма, уже используют солнечные энергосистемы и ветряки для получения экологически чистого топлива. Пока что только для офисных помещений, но в скором будущем - для квартир и электромобилей. У берлинских учёных - своё представление транспорта будущего.
01:04
+++СХ 2 Франк Кристиан Хинрикс, исследовательский центр InnoZ
"Электромобиль может быть не только средством передвижения, но ещё и резервным аккумулятором. То есть, он будет использовать энергию настолько рационально, что мы, фактически, получим оборот возобновляемой энергии. Ну чем не обещанная энергореволюция."
+++
01:21
Когда солнца и ветра много, экологически чистая энергия накапливается в аккумуляторе автомобиля. Потом эту энергию можно исплоьзовать.
Такой способ будет наиболее востребован при зарядке электровелосипедов, а также машин, находящихся в коллективном пользовании, так называемом каршеринге.
01:35
+++ СХ 3 Андрэас Кни, исследователь мобильности
"Вы выходите утром в город, спускаетесь в метро или едете в трамвае, а может быть садитесь в машину или на велосипед. Главное, везде используется возобновляемая энергия и весь транспорт - общественный. Нет никакой собственности. Берёте, что есть. И это эффективно."
+++
01:55
Каршеринг и электровелосипеды на прокат - концепция транспорта будущего. Источники питания - аккумуляторы.
А в Мангейме сконцентрированы на создании беспроводных зарядных устройства для автобусов и такси. В будущем году в Берлине протестируют электротакси, а новый электробус пустят в рейс в Брауншвейге.
02:46
►Это не заправка и даже не ремонтный бокс. Так выглядит настоящая исследовательская лаборатория. Здесь, в Мангейме разрабатывают транспорт будущего. Больше года специалисты по рельсовым транспортным средствам работают над новым способом заправки транспорта будущего - без бензина и электрокабеля. Учёные убеждены, скоро заправлять электробусы можно будет посредством электрического поля, создаваемого между магнитными катушками, одна из которых установлена под землей, другая закреплена под днищем автобуса.
00:22
+++ СХ 1 -Торальф Шнарр, инженер компании Bombardier
"Эти системы заправки будут установлены на конечных остановках электробусов. Таким образом, пока пассажиры заходят или выходят, транспорт будет подзаряжаться."
+++
00:30
Таким безкабельным методом разработчики хотят электрифицировать автобусный парк Германии. Конечно, перед тем, как выпускать новые технологии в массы, ноу-хау предстоит сертифицировать.
00:40
Произвести энергетическую революцию хотят и в немецкой столице - Берлине. Здесь, в шести ста километрах от Мангейма, уже используют солнечные энергосистемы и ветряки для получения экологически чистого топлива. Пока что только для офисных помещений, но в скором будущем - для квартир и электромобилей. У берлинских учёных - своё представление транспорта будущего.
01:04
+++СХ 2 Франк Кристиан Хинрикс, исследовательский центр InnoZ
"Электромобиль может быть не только средством передвижения, но ещё и резервным аккумулятором. То есть, он будет использовать энергию настолько рационально, что мы, фактически, получим оборот возобновляемой энергии. Ну чем не обещанная энергореволюция."
+++
01:21
Выходит, когда солнца и ветра очень много, экологически чистая энергия накапливается в аккумуляторе автомобиля. По мере необходимости, эту энергию можно исплоьзовать.
Такой способ будет наиболее востребован при зарядке электровелосипедов, а также машин, находящихся в коллективном пользовании, так называемом каршеринге.
01:35
+++ СХ 3 Андрэас Кни, исследователь мобильности
"Вы выходите утром в город, спускаетесь в метро или едете в трамвае, а может быть садитесь в машину или на велосипед. Главное, везде используется возобновляемая энергия и весь транспорт - общественный. Нет никакой собственности. Берёте, что есть. И это эффективно."
+++
01:55
Каршеринг и электровелосипеды на прокат - концепция транспорта будущего. Источники питания - аккумуляторы.
02:07
В Мангейме сконцентрированы в первую очередь на создании беспроводных зарядных устройствах для автобусов и такси. О том, чтобы использовать транспорт как резервный аккумулятор пока что не идёт речи.
02:20
(+++ СХ Петер Штолле, компания Bombardier (nicht als O-Ton vorhanden):
"Это скорее взгляд в будущее. Мы показали, что технически это вполне возможно. А сегодня нам хочется поставлять на рынок новые, но уже готовые и работающие технологии." )
+++
02:30
В будущем году в Берлине протестируют электротакси, а новый электробус пустят в рейс в Брауншвейге. Что же касается берлинских исследователей, то мобильный аккумулятор скоро появится на велосипедах. Технические испытания эта модель прошла успешно.
02:46