Очень старый монорельс! Летающим поездам в Вуппертале - 120 лет | Информация о Германии и советы туристам | DW | 01.03.2021
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

По Германии

Очень старый монорельс! Летающим поездам в Вуппертале - 120 лет

Иногда общественный транспорт превращается из средства передвижения в туристическую достопримечательность. Пример тому - подвесная монорельсовая дорога в Вуппертале.

Вупперталь, 1912 год

Одна из станций Вуппертальской дороги в 1912 году

Вуппертальская подвесная железная дорога (www.schwebebahn.de) была открыта 1 марта 1901 года - 120 лет назад. С тех пор много воды утекло в Вуппере, над которым она проходит, менялись эпохи, случились две мировые войны, сменилось несколько моделей вагонов, но дорога остается, причем та же самая, построенная на рубеже позапрошлого и прошлого веков посреди Рурской области - важного промышленного центра в Германии.

Можно смело сказать, что перед нами - действующий памятник технической истории, модернизированный и продолжающий играть важную роль в транспортной системе этого города. Вагоны примерно за 35 минут проезжают около 13 км, делая два десятка остановок. Сейчас эта дорога ежедневно перевозит около 65 тыс. пассажиров. Ежегодно - примерно 24 млн. Некоторые туристы приезжают в город лишь с одной целью - прокатиться в этих вагонах.

Вуппертальская подвесная дорога. Фотографии

Почему большую часть дороги построили над рекой, выбрав такой необычный вариант? Потому что город растянулся вдоль долины реки Вуппер - не очень широкой и плотно застроенной: места для обычных трамвайных путей уже не хватало. Население этой агломерации составляло тогда около 400 тыс. человек. Прокладывать метро здесь было бы слишком сложно из-за скалистых пород и высокого уровня грунтовых вод.

На момент строительства дороги города, кстати, вообще еще не существовало! Он был внесен в карты и реестры под этим названием в 1929 году, объединив несколько граничивших друг с другом поселений на Вуппере. Поэтому в первые десятилетия в названии дороги упоминались именно они - "Schwebebahn Barmen-Elberfeld- Vohwinkel ". Ныне - городские районы Бармен, Эльберфельд и Фовинкель.

Как слониха Туффи выпала из вагона и попала в историю города

Долгое время подвесной трамвай считался одним из самых надежных транспортных средств в мире - ни встречного движения, ни перекрестков, ни пешеходов, разве что птица какая-нибудь пролетит. Однако в историю вуппертальского трамвая прочно вошла курьезная история, главным действующим лицом которой оказалась слониха по имени Туффи.

Граффити в Вуппертале

Слониха Туффи - граффити в Вуппертале

Летом 1950 года директор гостившего здесь цирка решил устроить необычную рекламную акцию. Для этого он отправил слониху Туффи прокатиться в знаменитом подвесном вагончике. Конечно же, участвовать в перформансе пригласили журналистов. Все шло гладко, слониха вела себя в трамвае не хуже хорошо воспитанной собаки, но ровно до первых вспышек фотокамер. Они так напугали цирковое животное, что слониха выпрыгнула из вагона прямо на ходу. По другой версии, слонихе просто стало скучно в тесном вагоне. Осколки разбившегося стекла ранили одного из журналистов.

Высота была небольшой, Туффи удачно приземлилась, вернее - приводнилась в неглубокий Вуппер. В общем, все обошлось легким испугом и огромным количеством статей в прессе. Туффи получила несколько ссадин и статус культового животного. Изображения этой слонихи можно увдеть в Вуппертале в самых разных местах.

Аварии и происшествия 

Происшествия на монорельсе случались и раньше - до истории со слонихой, но к человеческим жертвам они не приводили. Однако 12 апреля 1999 вуппертальский монорельс стал местом крупной аварии. Ремонтники тогда забыли убрать металлические когти, поставленные на рельс ночью. Утром первый трамвай, наскочив на них, сорвался и упал в реку. Погибли пять человек, более четрых десятков получили ранения. После расследования дела и ремонта монорельсовую дорогу снова ввели в эксплуатацию.

2010-е также были омрачены серией технических происшествий и нештатных ситуаций. На некоторое время движение останавливалось. Пассажиры были вынуждены пользоваться автобусами, курсировавшими вдоль маршрута подвесной дороги, сетуя на неудобства и с нетерпением ожидая возвращения своего любимого монорельса в строй.

Вуппертальская дорога - в музейной коллекции

Чтобы не завершать рассказ на авариях и проблемах, отметим, что фотография Вуппертальской подвесной дороги "Летающий поезд" - "The Flying Train", сделанная в 1902 году, даже попала в коллекцию Музея современного искусства в Нью-Йорке (MoMA). 

Смотрите также:

Контекст

Аудио- и видеофайлы по теме