Mercedes E-класса от AMG | Главная | DW | 25.11.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Главная

Mercedes E-класса от AMG

Тюнинг-ателье AMG представляет свою версию Mercedes E-класса с мотором мощностью 525 л.с. Этот просторный автомобиль придется по вкусу как ценителям комфортных путешествий, так и любителям быстрой езды.

Смотреть видео 03:13


СНХ
Матис Куррат
тест-драйвер


Этот мотор, дамы и господа, собран вручную, его мощность - 525 лошадиных сил. Можно подумать, что это мотор для спорткара, но на самом деле установлен он в универсале. Это АМГ-модификация Мерседеса Е-класса. Этим ключом можно завести машину, что я и собираюсь сделать.

Благодаря восьмицилиндровому двигателю Mercedes разгоняетcy до ста километров в час всего за четыре целых четыре десятых секунды. Если учитывать объем мотора, то аппетиты автомобиля - в среднем 10 литров бензина на 100 километров - можно считать вполне умеренными.

525 лошадиных сил обещают сделать поездку на этой машине невероятной.

СНХ
Интерьер на очень высоком уровне, типичный Мерседес. В этой машине мы видим прекрасно выполненное торпедо, перетянутую кожей. Очень удобный руль, с лепестками переключения скоростей. Спидометр размечен до 320 километров в час, но это, конечно, преувеличение. Максимальньая скорость ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час.

Но любители острых ощущений - за отдельную плату - могут отключить блокиратор и увеличить максимальную скорость до 280 километров в час.

СНХ
Матис Куррат
тест-драйвер
Дорогу автомобиль держит хорошо, как и следовало ожидать. Однако при езде на этой машине с ее возможностями хочется, конечно, более чувствительного рулевого управления.


Естественно, версия АМГ Е-класса укомплектована всевозможными электронными помощниками. Превентивная система безопасности PreSafe входит в базовую модификацию. А вот датчик усталости водителя и другие опции могут быть установлены за дополнительную плату.

В спортивном дизайне универсала безошибочно угадывается стиль АМГ. Оригинальные фары, узнаваемые колесные диски, шильдики.

Ну, и, конечно, спортивный глушитель АМГ с двумя хромированными выхлопными трубами.

Багажник универсала довольно просторный. Объем при разложенных задних сиденьях - 1950 литров.


Интерьер оформлен в довольно спортивном стиле. Производители использовали элементы из углепластика. Рычаг автоматической коробки передач будто взяли из кабины самолета.

Регулировка сидений возможна в любую сторону с помощью небольшого пульта управления.

Несмотря на массу машины, которая почти достигает двух тонн, управлять ею легко. Благодаря отличной подвеске даже на извилистой дороге можно сохранять высокую скорость.