Электрическая тяга немецкого автопрома | Новости автомобилестроения в Германии | DW | 29.07.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Автомобиль

Электрическая тяга немецкого автопрома

К 2020 году число электромобилей в Германии должно вырасти почти в 500 раз! Машины с электроприводом разрабатывают все немецкие автоконцерны. Всех опередит Opel с моделью Ampera, а самую дорогую машину предложит Porsche.

В 2020 году в ФРГ будет не менее миллиона электромобилей

В 2020 году в ФРГ будет миллион электромобилей

Германия имеет неплохие шансы стать лидером в области производства электромобилей, уверена канцлер ФРГ Ангела Меркель (Angela Merkel). На это направлена госпрограмма, принятая в мае 2011 года. Она предусматривает освобождение покупателей электромобилей от уплаты транспортного налога сроком на десять лет. Для машин с электронной тягой власти обещают выделить на дорогах отдельные полосы и оборудовать специальные парковочные места. Кроме того, правительство ФРГ готово выделить миллиард евро на разработку аккумуляторных батарей.

Уже к 2020 году, по прогнозу властей, по дорогам Германии будет колесить не менее миллиона электромобилей. А еще через десять лет их число должно увеличиться до шести миллионов. В начале 2011 года в ФРГ были зарегистрированы только 2307 электромобилей. Однако у немецких автоконцернов большие планы. В среднесрочной перспективе все они планируют выпуск моделей с электрической тягой.

Opel Ampera

Компания Opel, принадлежащая американской корпорации General Motors, опережает конкурентов. Еще до конца 2011 года в ФРГ стартуют продажи Opel Ampera - автомобиля с электроприводом.

Opel Ampera

Выпуск Opel Ampera начнется в конце 2011 года

На электрической тяге Opel Ampera преодолевает расстояние до 80 километров. Но это не значит, что авто предназначено только для езды по городу. После того, как батарея разряжается, включается бензиновый двигатель, который превращает Opel Ampera из электромобиля в гибрид. Это позволяет машине проехать без остановки расстояние свыше 500 километров.

В 2012 году Opel планирует продать до 10 тысяч автомобилей Ampera. Уже сейчас - то есть до начала серийного выпуска - компания получила заказы на пять тысяч машин. Самым существенным недостатком Ampera с ее футуристическим дизайном является высокая цена. За базовую комплектацию придется заплатить почти 43 тысячи евро.

Daimler и BMW

Немецкий концерн Daimler выпустил опытную партию автомобилей Mercedes A-класса с электроприводом. Купить их пока нельзя, но можно взять в аренду. Правда, стоит это недешево. В месяц за A-класс Е-Сell придется заплатить 700 евро. Этот же концерн выпустил полторы тысячи электромобилей на базе Smart. Их тоже можно взять в аренду, а со следующего года и купить. Цена на Smart electric drive пока официально не объявлена. Выпускаться автомобиль будет во Франции.

Smart electric drive можно будет купить в 2012 году

Smart electric drive можно будет купить в 2012 году

Кроме того, Daimler стал оснащать электромотором микроавтобус Vito. Через два-четыре года на рынке должен появиться флагманский S-класс, который сможет преодолевать до 30 километров исключительно на электротяге. Планы у концерна Daimler большие: к 2020 году он хочет продавать в Европе до 200 тысяч электромобилей.

Концерн BMW испытывает сейчас 600 электромобилей Mini. Эта британская марка принадлежит автогиганту из Баварии. В 2013 году BMW планирует начать продажи модели Megacity Vehicle. Причем не только в Европе, но и в Китае.

Volkswagen и Audi

Электромоторы испытывает и крупнейший автоконцерн Европы Volkswagen. В качестве исходной модели решено выбрать знаменитый Golf. Программа испытаний расписана до 2013 года. Golf будет преодолевать на электрической тяге расстояние до 150 километров. Чуть раньше на рынке появится более доступная модель E-Up c электроприводом. Это будет "электромобиль для всех", обещает Volkswagen. Up! отличают скромные размеры. Длина городской микролитражки составляет менее трех с половиной метров.

Компания Audi, входящая в состав концерна Volkswagen, испытывает модели A1 e-tron. На электротяге машина способна преодолеть около 50 километров, еще двести она может проехать благодаря роторно-поршневому двигателю. Серийное производство электромобилей Audi начнется, судя по всему, не ранее 2014 года. Но компания не планирует ограничиваться средним классом. В прошлом году на автосалоне в Париже Audi представила концепткар e-tron Spyder.

Audi e-tron Spyder - разгон до сотни за 4,4 секунды

Audi e-tron Spyder - разгон до сотни за 4,4 секунды

Это спортивное авто с открытым верхом, в основу которого легли смелые дизайнерские решения. До сотни Audi e-tron Spyder должен разгоняться менее чем за четыре с половиной секунды. Кроме того, летом на рынке появится паркетник Q5 с говорящей приставкой Hybrid quattro.

Ford и Porsche

Концерн Ford планирует уже в 2012 году начать в ФРГ продажу автомобилей Focus с электромотором. Электроприводом будет оснащаться и модель Transit Connect.

Не осталась в стороне от моды на электромобили и компания Porsche. Немецкий производитель спорткаров и люксовых внедорожников выпустил три автомобиля на базе Boxster с электрическим приводом. В 2013 году начнется ручная сборка Porsche 918 Spyder с гибридным двигателем. Расстояние до 25 километров спорткар будет преодолевать на электрической тяге. Машина будет оснащаться двумя электромоторами и бензиновым двигателем. Их совокупная мощность превысит 700 лошадиных сил. До сотни Porsche 918 Spyder будет разгоняться за 3,2 секунды, максимальная скорость составит 320 километров в час.

Porsche 918 Spyder будет стоить 768 тысяч евро

Porsche 918 Spyder будет собираться вручную и стоить 768 тысяч евро

Это будет самый быстрый автомобиль с гибридным двигателем всех времен! Правда, и самый дорогой. Стоимость спорткара - 768 тысяч евро! Заказы на Porsche 918 Spyder уже принимаются.

Автор: Вячеслав Юрин
Редактор: Юлия Сеткова

Архив

Контекст

Аудио- и видеофайлы по теме