Эксперты не берутся прогнозировать будущий спрос и цены на газ в Европе | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW | 15.09.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Экономика

Эксперты не берутся прогнозировать будущий спрос и цены на газ в Европе

В основе бизнес-планов "Южного потока" и других европейских трубопроводных проектов - ожидание существенного роста потребления газа. Однако в Германии считают, что делать сейчас какие-либо прогнозы просто несерьезно.

Газовая компрессорная станция

Окупятся ли инвестиции в крупные газопроводы?

Спрос на газ стремительно растет в настоящее время повсюду в мире, но только не в Европе: здесь его потребление увеличивается более чем умеренно. С такой оценкой нынешней ситуации в отрасли были согласны практически все участники состоявшей 8 сентября в Кельне конференции, посвященной будущей роли природного газа в энергоснабжении Германии и Европы. Удивительный консенсус царил и в вопросе прогнозов на будущее: как эксперты-ученые, так и газовики-практики едины в том, что в нынешней неопределенной и быстро меняющейся ситуации давать сколько-нибудь серьезные прогнозы просто невозможно.

Ключевое значение политического фактора

"Все имеющиеся прогнозы относительно будущего спроса на газ в Европе являются очень ненадежными. Возможны самые разные сценарии", - заявил, обобщая выступления участников, профессор Марк Оливер Беттцюге (Marc Oliver Bettzüge), директор Института по изучению экономики энергетики при Кёльнском университете (Energiewirtschaftliches Institut, EWI). Этот научный центр был вместе с газетой Frankfurter Allgemeine (FAZ) организатором конференции.

Немецкие эксперты обсуждают перспективы европейского рынка газа

Немецкие эксперты обсуждают перспективы европейского газового рынка

Непредсказуемость ситуации объясняется, прежде всего, ключевым значением политического фактора. По мнению профессора Беттцюге, вполне возможно, что политики как в Германии, так и на уровне Евросоюза примут решения, которые будут способствовать существенному увеличению спроса на газ. Например, повысят роль системы торговли сертификатами на выброс CO2, сделают вновь выгодным строительство новых газовых электростанций, начнут целенаправленно поддерживать использование природного газа в качестве горючего для автотранспорта.

"Однако при продолжении нынешней политики можно исходить из следующего: использование газа для производства тепла будет и дальше сокращаться, спрос на газ для выработки электричества из-за широкомасштабного субсидирования возобновляемых источников энергии вряд ли заметно возрастет, а транспортный сектор не сделает ставку на газ как топливо", - подчеркнул профессор Беттцюге. Тем самым он кратко обрисовал вероятные перспективы тех трех важнейших сфер, в которых в Европе используется природный газ.

Вера в работающие на газе автомобили

В том, что касается теплоэнергии, Людвиг Мёринг (Ludwig Möhring) полностью согласен. "Да, это для нас суровая реальность", - отметил член правления газоторговой компании Wingas, совместного предприятия немецкой Wintershall и российского "Газпрома", говоря об энергоэффективности европейских новостроек и о предпринимаемых в Германии активных усилиях по дополнительной теплоизоляции существующих зданий. А вот перспективы газовых электростанций и работающих на газе автомобилей он оценивает более оптимистично: "В нашей общественной дискуссии о будущем энергетики уже слишком долго игнорируется проблема рентабельности". Так, автомобили, работающие на газе, несравнимо более рентабельные, чем столь модные ныне электромобили.

Клаус Шефер

Клаус Шефер

Да и соответствующая инфраструктура в виде достаточного количества заправочных станций в Германии и некоторых других странах Европы, например Италии, уже создана, отметил Клаус Шефер (Klaus Schäfer), председатель правления крупнейшего немецкого импортера газа - компании E.ON Ruhrgas. По мнению этого топ-менеджера, общественный и корпоративный автотранспорт станет в будущем "одним из самых привлекательных рынков сбыта для природного газа".

Впрочем, многое будет зависеть от цен на этот энергоноситель, предупредил глава компании, ведущей мучительные переговоры с "Газпромом" о пересмотре условий долгосрочных контрактов на поставки российского трубопроводного газа, привязанного по цене к стоимости нефти, а потому, с точки зрения импортера, слишком дорогого. Позиция Клауса Шефера такова: он по-прежнему убежден в необходимости долгосрочных контрактов с экспортерами газа и считает, что привязка к нефтяным ценам сохранится до тех пор, пока ее одобряют клиенты. "Однако число таких клиентов явно сокращается", - сообщил глава E.ON Ruhrgas.

Солнце, ветер и азиатский рынок сжиженного газа

Штефан Юдиш

Штефан Юдиш

О том, что данный механизм определения цены газа, на котором по-прежнему настаивает "Газпром", устарел, говорили и другие участники конференции в Кёльне. Штефан Юдиш (Stefan Judisch), возглавляющий компанию RWE Supply & Trading, газоторговое подразделение немецкого энергетического концерна RWE, сомневается, что цена такого все более важного на глобальном и особенно азиатском рынке товара, как газ, может оставаться всего лишь деривативом, производной от стоимости другого товара - нефти. Тем более что значение нефтяных котировок для газового рынка в новых условиях быстро падает.

Одновременно все более активное использование возобновляемых источников энергии повышает, по его мнению, роль солнца и ветра. Штефан Юдиш убежден: "Цены на газ в Европе впредь будут зависеть главным образом от погоды и от спроса на сжиженный газ в Азии". Отсюда его прогноз: "Чтобы выжить на столь волатильном рынке, необходимо быть предельно гибким. То, что было правильным еще вчера, уже завтра может оказаться ошибочным".

Автор: Андрей Гурков
Редактор: Юлия Сеткова

Архив

Контекст

Реклама

Новости

Контекст