Немцы готовы покупать электромобили и хотят иметь в машине интернет | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW | 07.09.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Экономика

Немцы готовы покупать электромобили и хотят иметь в машине интернет

В Германии всего за год резко вырос интерес к автомобилям с электрическим приводом. К тому же, только навигаторы автолюбителей больше не устраивают: они предпочли бы получать в пути больше разнообразной информации.

Один из электрических концепткаров

Один из многочисленных электрических концепткаров

69 процентов жителей Германии готовы были бы купить электромобиль. Это главный вывод из репрезентативного опроса, проведенного по заказу Федерального объединения информационных и компьютерных технологий BITKOM - организации, с немецким автопромом не связанной и его интересы не лоббирующей. Поистине сенсационным полученный показатель делает тот факт, что всего полтора года назад, в феврале 2010-го, подобную готовность, пусть пока сугубо теоретическую, проявили лишь 39 процентов опрошенных. А теперь уже свыше двух третей немцев не исключают покупку автомобиля с электрическим приводом. Правда, с существенной оговоркой: такие машины не должны стоить больше обычных и уступать им в комфортности.

Электромобильность меняет стереотипы поведения

"Положительное отношение к электромобилям в обществе очень серьезно возросло, - отмечает член президиума BITKOM Мартина Кёдериц (Martina Koederitz). - Большинство населения теперь открыто новым формам мобильности". Так, 71 процент опрошенных убеждены в растущем значении электрокаров. "Люди осознали, что в будущем мобильность окажется совсем иной, чем сегодня, что традиционные стереотипы поведения придется пересмотреть, а во многих случаях и кардинальным образом изменить".

"Электромобильность означает ведь не простую смену двигателя внутреннего сгорания на электромотор, а бензобака - на батарею", - подчеркивает Мартина Кёдериц. Выход на качественно новый вид тяги будет сопровождаться и внедрением качественно новой, уже имеющейся или пока разрабатывающейся компьютерной техники. Именно поэтому автомобилями будущего так заинтересовалось всегерманское объединение хайтек-фирм BITKOM. Так, в скором будущем компьютеризированные автомобили станут соединяться через интернет с окружающим миром, в частности с другими машинами, и смогут обмениваться информацией, например о парковках, пробках или дорожных ЧП.

Навигационная система

Навигационные системы прочно вошли в жизнь немецких и в целом западноевропейских автомомбилистов

Важный шаг на этом пути уже сделан: почти три четверти немецких автомобилистов - 73 процента - пользуются таким появившимся в массовой продаже всего около десятилетия назад коммуникационным прибором, как навигатор. Речь идет как о мобильных или встроенных навигаторах, так и о навигационных программах, установленных на сотовых телефонах. В последнее время растущим спросом в Германии пользуются именно они. Опрос показал, что уже каждый шестой немецкий автомобилист прибегает к навигационной функции своего мобильника.

Сообщения о радарах в режиме онлайн


Быстро привыкнув к навигаторам, немцы готовы сделать теперь следующий шаг: каждый второй автовладелец хотел бы, чтобы его машина была оборудована собственным выходом в интернет, не связанным с мобильным телефоном или ноутбуком. Некоторые автопроизводители подобные системы уже предлагают. Целых 39 процентов опрошенных желают, сидя за рулем, получать в режиме онлайн сообщения о полицейских радарах. Большой интерес вызывают системы поиска гостиниц и заправочных станций, а также прогнозы погоды.

Результаты опроса BITKOM о растущем интересе широких слоев населения Германии к электромобилям перекликаются с выводами социологического исследования, проведенного немецким отделением международной аудиторской и консалтинговой компании Ernst & Young. Его автор Петер Фус (Peter Fuß), проанализировав ответы менеджеров автопрома из 12 стран Европы, заявил: "Электромобильность перестала быть темой будущего. Отрасль настраивается на то, что этот рынок с соответствующими технологиями сформируется в относительно сжатые сроки".

Автор: Андрей Гурков
Редактор: Андрей Бреннер





Архив

Контекст

Реклама

Новости

Контекст