Городской транспорт будущего | Главная | DW | 20.12.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Главная

Городской транспорт будущего

Каким будет транспорт будущего? На этот вопрос немецкие учёные готовы ответить уже сейчас: средства передвижения будут доступными, надёжными, эффективными, и, самое главное, безопасными для окружающей среды.

Смотреть видео 02:25

Так выглядит настоящая исследовательская лаборатория. Здесь, в Мангейме специалисты по рельсовым транспортным средствам больше года работают над новым способом заправки транспорта будущего - без бензина и электрокабеля. Скоро заправлять электробусы можно будет посредством электрического поля, создаваемого между магнитными катушками, одна из которых установлена под землей, а другая - под днищем автобуса.

00:22
+++ СХ 1 -Торальф Шнарр, инженер компании Bombardier
"Эти системы заправки будут установлены на конечных остановках электробусов. Таким образом, пока пассажиры заходят или выходят, транспорт будет подзаряжаться."
+++
00:30

Таким безкабельным методом разработчики хотят электрифицировать автобусный парк Германии. Конечно, перед тем, как выпускать новые технологии в массы, ноу-хау предстоит сертифицировать.

00:40
Произвести энергетическую революцию хотят и в немецкой столице - Берлине. Здесь, в шести ста километрах от Мангейма, уже используют солнечные энергосистемы и ветряки для получения экологически чистого топлива. Пока что только для офисных помещений, но в скором будущем - для квартир и электромобилей. У берлинских учёных - своё представление транспорта будущего.

01:04
+++СХ 2 Франк Кристиан Хинрикс, исследовательский центр InnoZ
"Электромобиль может быть не только средством передвижения, но ещё и резервным аккумулятором. То есть, он будет использовать энергию настолько рационально, что мы, фактически, получим оборот возобновляемой энергии. Ну чем не обещанная энергореволюция."
+++

01:21
Когда солнца и ветра много, экологически чистая энергия накапливается в аккумуляторе автомобиля. Потом эту энергию можно исплоьзовать.

Такой способ будет наиболее востребован при зарядке электровелосипедов, а также машин, находящихся в коллективном пользовании, так называемом каршеринге.

01:35
+++ СХ 3 Андрэас Кни, исследователь мобильности
"Вы выходите утром в город, спускаетесь в метро или едете в трамвае, а может быть садитесь в машину или на велосипед. Главное, везде используется возобновляемая энергия и весь транспорт - общественный. Нет никакой собственности. Берёте, что есть. И это эффективно."
+++

01:55

Каршеринг и электровелосипеды на прокат - концепция транспорта будущего. Источники питания - аккумуляторы.
А в Мангейме сконцентрированы на создании беспроводных зарядных устройства для автобусов и такси. В будущем году в Берлине протестируют электротакси, а новый электробус пустят в рейс в Брауншвейге.
02:46


►Это не заправка и даже не ремонтный бокс. Так выглядит настоящая исследовательская лаборатория. Здесь, в Мангейме разрабатывают транспорт будущего. Больше года специалисты по рельсовым транспортным средствам работают над новым способом заправки транспорта будущего - без бензина и электрокабеля. Учёные убеждены, скоро заправлять электробусы можно будет посредством электрического поля, создаваемого между магнитными катушками, одна из которых установлена под землей, другая закреплена под днищем автобуса.

00:22
+++ СХ 1 -Торальф Шнарр, инженер компании Bombardier
"Эти системы заправки будут установлены на конечных остановках электробусов. Таким образом, пока пассажиры заходят или выходят, транспорт будет подзаряжаться."
+++
00:30

Таким безкабельным методом разработчики хотят электрифицировать автобусный парк Германии. Конечно, перед тем, как выпускать новые технологии в массы, ноу-хау предстоит сертифицировать.

00:40
Произвести энергетическую революцию хотят и в немецкой столице - Берлине. Здесь, в шести ста километрах от Мангейма, уже используют солнечные энергосистемы и ветряки для получения экологически чистого топлива. Пока что только для офисных помещений, но в скором будущем - для квартир и электромобилей. У берлинских учёных - своё представление транспорта будущего.

01:04
+++СХ 2 Франк Кристиан Хинрикс, исследовательский центр InnoZ
"Электромобиль может быть не только средством передвижения, но ещё и резервным аккумулятором. То есть, он будет использовать энергию настолько рационально, что мы, фактически, получим оборот возобновляемой энергии. Ну чем не обещанная энергореволюция."
+++

01:21
Выходит, когда солнца и ветра очень много, экологически чистая энергия накапливается в аккумуляторе автомобиля. По мере необходимости, эту энергию можно исплоьзовать.

Такой способ будет наиболее востребован при зарядке электровелосипедов, а также машин, находящихся в коллективном пользовании, так называемом каршеринге.

01:35
+++ СХ 3 Андрэас Кни, исследователь мобильности
"Вы выходите утром в город, спускаетесь в метро или едете в трамвае, а может быть садитесь в машину или на велосипед. Главное, везде используется возобновляемая энергия и весь транспорт - общественный. Нет никакой собственности. Берёте, что есть. И это эффективно."
+++

01:55

Каршеринг и электровелосипеды на прокат - концепция транспорта будущего. Источники питания - аккумуляторы.

02:07

В Мангейме сконцентрированы в первую очередь на создании беспроводных зарядных устройствах для автобусов и такси. О том, чтобы использовать транспорт как резервный аккумулятор пока что не идёт речи.
02:20

(+++ СХ Петер Штолле, компания Bombardier (nicht als O-Ton vorhanden):
"Это скорее взгляд в будущее. Мы показали, что технически это вполне возможно. А сегодня нам хочется поставлять на рынок новые, но уже готовые и работающие технологии." )
+++

02:30
В будущем году в Берлине протестируют электротакси, а новый электробус пустят в рейс в Брауншвейге. Что же касается берлинских исследователей, то мобильный аккумулятор скоро появится на велосипедах. Технические испытания эта модель прошла успешно.
02:46