Германский экспорт продолжает расти | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW | 04.03.2005
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Германский экспорт продолжает расти

Германия, как известно, чемпион мира по экспорту. Иными словами, ни одна другая страна не поставляет на внешние рынки столько товаров и услуг, сколько ФРГ.

default

Porsche Cayenne: на экспорт в США

Именно экспорт является сейчас главной и по сути дела единственной движущей силой немецкой экономики. Перспективы экспортных отраслей вызывают в сегодняшней ФРГ повышенный интерес. Данной теме была посвящена пресс-конференция, состоявшаяся в Кёльне.

Федеральное агентство по внешнеэкономической деятельности является своего рода сервисным подразделением Министерства экономики ФРГ и вот уже более 50 лет помогает немецким компаниям осваивать мировой рынок. Штатные и внештатные сотрудники агентства ежегодно анализируют перспективы важнейших отраслей экономики в 52 странах мира. Они уделяют повышенное внимание машиностроению и особенно автомобилестроению, химической и электротехнической промышленности, а также информационной технике и средствам связи – то есть именно тем отраслям, которые обеспечивают примерно две трети немецкого экспорта.

Плюс 6-7 процентов

Директор агентства Герд Херкс (Gerd Herx) делает такой вывод:

"Мы ожидаем в 2005 году увеличения экспорта примерно на 6-7 процентов. По итогам нынешнего года объемы поставок на внешний рынок могут достигнуть примерно 780 миллиардов евро".

Германия экспортирует значительно больше, чем импортирует. Остановившись на том, какие именно отрасли немецкой экономики имеют в нынешнем году наилучшие шансы, Герд Херкс подчеркнул: "Особенно высокая положительная динамика будет, по всей видимости, наблюдаться, во-первых, в области электротехники и электроники, во-вторых, в информационных технологиях и средствах связи. Мы ожидаем, что в этих двух ключевых экспортных отраслях объемы поставок на внешний рынок составят не менее 10 процентов. Почти так же хорошо будут идти дела и в химической промышленности. Мы считаем, что в этой области закупки немецкой продукции могут возрасти на 8-10 процентов".

Автомобилестроение "тормозит"

А вот у такой хрестоматийно известной отрасли немецкой экономики, как автомобилестроение, перспективы на нынешний год куда более скромные

– ожидается роста экспортных поставок всего на 3-5 процентов. Это объясняется обострившейся

Export

конкуренцией на мировом автомобильном рынке. Хотя в целом немецкому машиностроению предстоит весьма неплохой год – рост может составить от 7 до 9 процентов, отметил на пресс-конференции в Кёльне эксперт агентства Эрнст Лайсте (Ernst Leiste) и указал на все более важного покупателя станков и оборудования из Германии: "Китай может в 2005 году, по оценкам нашего агентства, импортировать машин и оборудования примерно на 85 миллиардов долларов. В этом случае Китай занял бы в списке важнейших покупателей немецкой машиностроительной продукции второе место после США, обогнав Францию. В настоящий момент особенно высоким спросом в Китае пользуются металлообрабатывающие станки, машины для производства синтетических материалов, текстильных и резиновых изделий, а также полиграфическая и бумагоделательная техника".

Россия не упоминалась

Как отмечалось на пресс-конференции, в Восточной Европе наибольший интерес в настоящий момент представляют страны, которые готовятся к вступлению в Европейский Союз. Например, Румыния. После волны приватизации здесь ожидаются крупные инвестиции в модернизацию

Radfahrer vor Kohlekraftwerk in China

Китай - важный покупатель

нефтеперерабатывающих заводов и вообще всего энергетического сектора, так как оборудование на многих румынских тепло- и гидроэлектростанциях необходимо срочно обновлять. Ни Россия, ни Украина или Казахстан на пресс-конференции Федерального агентства по внешнеэкономической деятельности ФРГ отдельно не упоминались.

Андрей Гуков, Клаус Фельдкеллер

Контекст

Реклама

Новости

Контекст