Дни экономики Москвы в Дюссельдорфе: что предложил немецким инвесторам мэр Лужков?

Сегодня мы поговорим о московском хозяйстве и дюссельдорфских инвесторах. Вы услышите репортаж о впервые состоявшихся на Рейне Днях экономики российской столицы – и узнаете, какие именно проекты представили гости потенциальным немецким партнёрам. Речь у нас пойдёт, в частности, о крупномасштабных планах в области гостиничного бизнеса. А потом мы посмотрим, как обстоят дела с отелями в таком деловом, культурном и туристическом центре мирового значения, как Нью-Йорк.

Итак, после пяти Дней экономики Дюссельдорфа в Москве в столице самой густонаселённой федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия впервые состоялись Дни экономики российской столицы. На упорные вопросы журналистов, почему счёт в деле обмена делегациями 5:1 и не означает ли он, что одна сторона была в пять раз активнее другой, бургомистр Дюссельдорфа Иоахим Эрвин (Joachim Erwin) и первый заместитель мэра Москвы Пётр Аксёнов вразумительного ответа так и не смогли дать. Однако в подписанном ими совместном документе отмечается, что впредь такие презентации будут проходить регулярно раз в год как в Москве, так и в Дюссельдорфе. Поскольку интерес к подобным форумам, потребность в подобных биржах контактов и информации явно есть.

Я просто поражён тем огромным резонансом, который получили первые Дни экономики Москвы в Дюссельдорфе. 441 участник – это намного больше, чем мы ожидали. Вы только что видели, как в конференц-зал вносили дополнительные стулья. Ну, а перед гостиницей Hilton, в которой проходит наше сегодняшнее мероприятие, даже возникла настоящая пробка.

… заявил на пресс-конференции бургомистр Дюссельдорфа Иоахим Эрвин – и указал на совершенно конкретные результаты предыдущих презентаций деловых кругов своего города в российской столице.

В своё время мы привезли в Москву представителей фирмы Onken – после этого она построила в Подмосковье большой молокозавод. Мы привезли в Москву представителей фирмы Klüh – и она создала там совместное предприятие, оказывающее сервисные услуги, которое растёт весьма быстрыми темпами. Мы внесли свой скромный вклад и в то, чтобы в Москву смогла проложить дорогу фирма Obi, владеющая сетью магазинов товаров для дома. И не будем забывать, что московская дочерняя фирма компании Messe Düsseldorf, то есть дюссельдорфской ярмарки, давно уже является весьма крупным налогоплательщиком в российской столице. Это именно она с 1968 года является платформой для развития всего нашего двустороннего сотрудничества. Вот вам подлинная история успеха!

В свою очередь, о роли Дюссельдорфа во внешнеэкономической деятельности Москвы первый заместитель столичного мэра Пётр Аксёнов сказал так:

(аудиофайл)

Тут следует отметить, что на первых Днях экономики Москвы в Дюссельдорфе вообще-то ждали самого мэра - Юрия Лужкова, имя которого буквально до последних дней значилось в программе. Но он, естественно, не приехал. Говорю «естественно», потому что не помню за последние годы практически ни одного крупного германо-российского экономического форума здесь, в Германии, на который на самом деле приехали бы все твёрдо подтвердившие своё участие российские политики. Что это: чрезмерная занятость этих политиков, их чрезмерная крутизна или просто элементарное барское российское хамство – судить не берусь, но факт остаётся фактом: и на нынешнем форуме в Дюссельдорфе с немецкой стороны был глава города, а с российской – лишь первый заместитель мэра. Впрочем, Пётр Аксёнов как руководитель комплекса городского хозяйства Москвы компенсировал лужковскую харизму живейшим интересом к дюссельдорфскому муниципальному опыту – в частности, к системе сбора, сортировки и переработки мусора.

(аудиофайл)

Без «свадебного генерала», то есть без Лужкова, вполне обошлись и непосредственные участники Дней экономики Москвы, которые собрались вместе, чтобы получить конкретную информацию от конкретных потенциальных партнёров. И российская сторона, как мне показалось, в значительной мере удовлетворила интерес немецких бизнесменов, поскольку представила, по словам Петра Аксёнова, десять направлений для возможного сотрудничества. На пресс-конференции он назвал некоторые из них:

(аудиофайл)

Вот мы уже и подошли вплотную к теме сотрудничества в области гостиничного бизнеса, которая наряду с реконструкцией аэропорта Внуково и взаимодействия в области городских информационных и транспортных систем была одной из ключевых на первых Днях экономики Москвы в Дюссельдорфе. Однако разрешите сначала ещё раз предоставить слово бургомистру столицы земли Северный Рейн-Вестфалия Иоахиму Эрвину:

О том, что наше партнёрство продолжает развиваться, свидетельствует и окончательное согласование сроков проведения следующих, шестых Дней экономики Дюссельдорфа в Москве – они пройдут с 22 по 25 мая 2006 года. И я уверен, что после столь успешного сегодняшнего мероприятия нам удастся выйти по числу участников на ещё более высокий уровень.

Теперь – об отелях. Гостиничному бизнесу Москвы предстоит взрывообразное развитие, заявил на специализированном семинаре Леонид Николаев, вице-президент «ГАО «Москва». Это акционерное общество, занимающееся реализацией городской программы развития туризма и обновления гостиничного хозяйства.

(аудиофайл)

А поэтому Москве нужны инвестиции – в том числе из Германии. Леонид Николаев представил в Дюссельдорфе совершенно конкретные проекты сноса целого ряда старых и строительства новых гостиниц на северо-востоке Москвы.

(аудиофайл)

Как видим, в Москве в ближайшие годы ускоренным темпами будет создаваться современная гостиничная инфраструктура. Я попросил нашего корреспондента в Нью-Йорке Юрия Дулерайна рассказать о гостиничном бизнесе своего города – чтобы было понятно, в каком, примерно, направлении будет двигаться и Москва.

Гостиницы Нью-Йорка для экономики города – как гигантский якорь, вроде того, которым держат на приколе авианосец-музей ”Интрепид” у гудзоновского причала в конце 46-й улицы Манхеттена. Если принять за истину часто повторяемую присказку, что, мол, Нью-Йорк – это не Америка, а некое смешение людей, языков и кулинарных рецептов, то, чтобы поближе познакомиться с этим конгломератом, ежегодно прибывает около 40 миллионов гостей, из них 35 – американцы из глубинки и 5 миллионов – из-за рубежа.

К услугам гостей примерно 900 гостиниц. Согласно официальным данным, в нью-йоркских отелях насчитывается 70550 номеров, но это – только в Манхеттене. Гораздо большее количество комнат - в 5 раз по некоторым подсчётам - во множестве гостиниц и в бесчисленных небольших мотелях, на 60-80 мест каждый - эдаких постоялых дворах. Они расположены вне Манхеттена, в соседних четырёх районах города – в Квинсе, Бруклине, Бронксе, Статен-Айленде. Добираться туда несложно, благо в Нью-Йорке, как, пожалуй, нигде больше в Америке, развит общественный транспорт, зато цены значительно ниже, чем в Манхеттене. Правда, все эти цены не учитывают налога, а он в Нью-Йорке изрядный –16- процентный, тройственный: 5% - городу, 8% - штату Нью-Йорк, остальное - федеральному правительству. Выгоднее останавливаться в отелях за пределами штата Нью-Йорк – в Нью-Джерси, в Коннектикуте. Машиной туда ехать не дольше, чем до Бруклина или Статен-Айленда, зато экономия для стеснённого в средствах путешественника - изрядная. К тому же, большие гостиницы вне Манхеттена, как правило, держат собственный парк автобусов для сообщения с центром. Разницу в ценах можно наблюдать на примере сети отелей Холидей-Инн. Номер на одного в Холидей-Инн на Уолл-Стрит стоит 285 долларов, включая завтрак. Но в загородном Холидей-Инн точно такой же номер стоит уже 125 долларов. В манхеттенском Холидей-Инн с вас возьмут от 20 до 40 долларов в день за парковку вашей машины, а вне города парковка бесплатная. Любопытный факт: в Нью-Йорке и вокруг него - 23 отеля Холидей- Инн. Из них лишь 4 – в Манхеттене, все остальные – за городом. У каждой сети отелей – Интерконтинентал, Краун Плаза, Мериотт, Милфорд - своя клиентура. Скажем, постояльцы Холидей-Инн это в основном туристические группы и деловые люди средней руки. Гостиницы сети Мериотт привлекают состоятельных бизнесменов, командированных от крупных фирм, и номера там дороже, чем в Холидей-Инн, номер в манхеттенском Мериотт - 300-500 долларов, за городом - на сотню меньше. Есть отели с заоблачными ценами, для миллионеров, такие, как Пьер, Плаза, Радиссон, Уорвик, Уолдорф-Астория на Парк-Авеню. В Уолдорфе 1400 номеров, в том числе 200 номеров-люкс. В них останавливаются монархи и президенты. Все отели, независимо от цены номера, роднят базовые удобства: кондиционеры в каждой комнате, телевизоры с кабельной программой, возможность подключения вашего лаптопа к Интернету. Во многих отелях есть специальные номера для курящих, и это при том, что в Нью-Йорке наш брат – курильщик подвергается гонениям, по жестокости сравнимым разве что с испанской инквизицией.

Туризм и гостиничный бизнес – это, с одной стороны, колоссальный доход Нью-Йорку, по итогам прошлого года – 21 миллиард долларов. А с другой, это свыше 226 тысяч рабочих мест. От этого бизнеса во многом зависит экономика как великого города, так и его окрестностей.