Возможный переход авто на новый вид топлива мало кого радует в Германии
3 апреля 2008 г.
У немцев отношение к машинам трепетное. И холят их, и лелеют, и регулярно на профилактику возят. В последнее время обеспокоенные автолюбители зачастили в автомастерские: а переварит ли автомобиль-любимец новый бензин с прописанной с нового года десятипроцентной этиловой добавкой? Не будет ли у него расстройства карбюратора? Вот этот механик только руками разводит: «Многие наши клиенты волнуются, у нас тоже хлопот прибавилось. Мы в принципе знаем, что могло бы быть с технической точки зрения, но сказать клиенту, надо ли ему покупать новую машину мы не можем».
В настоящее время к двум самым расхожим маркам бензина в Германии примешивают пять процентов растительного этилового спирта, который получают, например, из сои, рапса или кукурузы. Министр по охране окружающей среды Зигмар Габриэль распорядился – руководствуясь экологическими соображениями – увеличить со следующего года эту долю вдвое. Мол, в результате сжигания этилового спирта в атмосферу выбрасывается ровно столько же CO2, сколько этого газа ранее поглотили растения, из которых он сделан. О возможных технических проблемах Габриэль знал, но считал, что по немецким дорогам ездят от силы 375 тысяч автомобилей, в баки которых придется заливать куда более дорогой бензин «супер плюс» без всяких примесей. Но таких машин, оказывается, почти в десять раз больше.
Полную версию репортажа нашего парламентского корреспондента Никиты Жолквера слушайте в информационно-аналитической программе «Хроника дня».