1. Mergi direct la conținut
  2. Mergi direct la meniul principal
  3. Accesează direct mai multe site-uri DW

Penurie de kerosen în Germania?

20 aprilie 2026

Ministrul de Finanțe german avertizează că Germania s-ar putea confrunta cu o penurie de combustibil pentru avioane. Omologul de la Economie întreține o părere mai nuanțată, după cum arată răspunsurile celor doi.

https://p.dw.com/p/5CU3m
Avion Lufthansa pe o pistă
În absenţa carburanţilor nu este exclus ca multe zboruri să nu mai poată fi operate, cu puţin timp înainte de sezonul de vacanţeImagine: Ardan Fuessmann/IMAGO

Ministra federală a Economiei, Katherina Reiche, a anunțat contramăsuri în cazul unei penurii de kerosen, dar a avertizat împotriva unei "agitații exagerate". "Alarmismul în privința kerosenului nu ne ajută la nimic", a declarat politiciana conservatoare, precizând că situația aprovizionării diferă de la o piață la alta.

Reiche a subliniat că există un schimb strâns și permanent cu părțile relevante din industrie pentru a observa posibilele efecte asupra aviației din Germania și pentru a adopta rapid contramăsuri, dacă acest lucru va deveni necesar. Ea a mai precizat că luni, 20 aprilie, îi așteaptă între alții pe reprezentanții Ministerului Federal al Transporturilor și pe responsabilii aeroporturilor la consultări.

Ministerul Economiei de la Berlin ia în serios îngrijorările din industria aviației, a spus Reiche. Transportul aerian este esențial pentru Germania din punct de vedere economic, pentru a asigura conectivitatea internațională și transportul de mărfuri sensibile la timp.

Kateherina Reiche, ministra Economiei, vorbeşte la un pupitru la minister
Ministra federală a Economiei, Katherina ReicheImagine: dts-Agentur/picture alliance

Industria de transport aerian de marfă a cerut deja o aprovizionare preferențială în cazul în care vor apărea blocaje.

Christopher Stoller, președintele Aircargo Club Deutschland (ACD), a declarat luni că, în cazul în care kerosenul devine insuficient, o aprovizionare prioritară a logisticii de marfă aeriană este obligatorie din punct de vedere economic. 

Penuria de kerosen ar fi gravă

Lars Klingbeil, ministrul de Finanțe federal, ceruse anterior măsuri împotriva unei posibile penurii de kerosen, prognozate de Agenția Internațională pentru Energie. "Trebuie să luăm foarte în serios avertismentele privind penuria de kerosen", a declarat liderul social-democrat. El a adăugat că "nu doar problema prețurilor trebuie abordată, ci și siguranța aprovizionării". 

Pozițiile lui Klingbeil și Reiche au stârnit tensiuni în guvern, după ce ministra Economiei criticase dur propunerile lui Klingbeil privind măsuri de sprijin pentru consumatori, în contextul prețurilor ridicate la carburanți. La rândul său, Klingbeil o avertizase pe Reiche că frânează tranziția energetică.

"Nu orice scenariu trebuie neapărat discutat public"

"Nu cred că trebuie discutat public fiecare scenariu, ci este nevoie de acțiune atentă și bine chibzuită", a spus Reiche. În cadrul participării la eliberările de rezerve strategice decise de Agenția Internațională pentru Energie, guvernul federal a hotărât, potrivit lui Reiche, să ofere cantitățile în mai multe tranșe, inițial până la sfârșitul lunii aprilie, pentru a putea reacționa flexibil la evoluția viitoare a pieței. 

Asociația pentru stocurile de petrol are în prezent depozitate alte aproape 1,1 milioane de tone de kerosen. Dacă în Germania ar exista riscul unei penurii fizice de aprovizionare, s-ar putea reacționa prin rezerva națională, a spus Reiche. 

"Trebuie luat în considerare și faptul că Germania, cu propria sa industrie de rafinare, care produce și kerosen, este într-o poziție considerabil mai bună decât alte țări."

Potrivit evaluării asociației transportului aerian BDL, aprovizionarea tot mai greoaie cu kerosen ar putea duce în curând la reduceri resimțite în oferta de zboruri. 

O lupă pusă peste o hartă a Strâmtorii Ormuz
Strâmtoarea Ormuz rămâne într-o situaţie incertăImagine: CFOTO/picture alliance

"Sezonul de călătorii de vară este pe punctul de a începe, iar ecosistemul turistic, în perioada principală de călătorii și afaceri, depinde de transportul aerian atât pentru turiștii care intră, cât și pentru cei care ies din țară", a declarat directorul general al BDL, Joachim Lang. Dacă și când situația aprovizionării se va agrava depinde în mare măsură de durata războiului din Iran, a explicat acesta. 

Criza kerosenului s-a făcut simțită mai întâi pe aeroporturile asiatice, care de săptămâni întregi nu mai acceptă zboruri suplimentare. Reiche a subliniat că "atunci când un avion pleacă spre Asia, trebuie să existe și certitudinea că acolo el va putea fi și alimentat".

Referindu-se la războiul din Iran, Reiche a afirmat că situația din Orientul Mijlociu s-a transformat într-un "moment global de șoc" pentru economia mondială. 

"În pofida tensiunilor geopolitice masive și a creșterilor de preț la petrol, gaze, carburanți și alte produse, aprovizionarea fizică a Germaniei cu energie este în prezent asigurată", a spus ea. 

Guvernul de la Berlin a anunțat reduceri temporare de taxe pentru șoferi, iar Ministerul Economiei va prezenta miercuri prognoza de primăvară a guvernului federal, în care executivul este așteptat să reducă semnificativ estimările de creștere economică.

Avertismentul Agenţiei Internaţionale pentru Energie

Joi, șeful Agenției Internaționale pentru Energie, Fatih Birol, a avertizat că mai multe țări europene s-ar putea confrunta, în următoarele șase săptămâni, cu începutul unei penurii de combustibil în aviație. Guvernul german a încercat imediat să liniștească situația, însă cu rezultate incerte.

Ultimele petroliere cu țiței și combustibil au ajuns în Europa din Golful Persic la mijlocul lunii aprilie.

Deși politicienii europeni s-au grăbit să sublinieze că doar opt la sută din necesarul de țiței al Europei provine din regiunea de criză, încă de la început a existat o vulnerabilitate majoră în aprovizionare, dat fiind că peste 50 la sută din combustibilul pentru avioane depinde de statele din Golf.

Vlad Drăghicescu Jurnalist Deutsche Welle, atent la realităţile germane şi la mersul lumii.