Navele-şcoală "Mircea" şi "Gorch Fock" - acelaşi loc de naştere, aceeaşi misiune
1 septembrie 2008
Ce au în comun cele două nave? Ambele au fost create de constructorul german "Blohm & Voss". Născută într-un ţinut nordic, la Hamburg, nava Mircea s-a "aclimatizat" în locuri mai calde şi mai senine. Pe 17 mai 1939 Mircea a intrat în portul Constanţa împlinindu-şi menirea de navă-şcoală. Prima călătorie a cadeţilor Şcolii Navale a fost în Marea Mediterană. Prima escală: Palermo. Aceasta s-a încheiat brusc întrucât începutul războiului era iminent. Ţinută în captivitate timp de doi ani, în timpul celei de-a doua conflagraţii mondiale, nava-şcoală Mircea şi-a reluat manevrele de instrucţie abia în 1948.
Supusă mai multor reparaţii capitale şi lucrări de îmbunătăţire, aceasta este în prezent cea mai modernă dintre "surorile" ei (Sagres I - Portugalia, Eagle - SUA, Tovarisch - Ucraina sau Gorch Fock - Germania). În luna iulie a.c. "Mircea" a putut fi vizitată în portul Rotterdam. Popasul a făcut parte din noul marş de instrucţie al Academiei Navale "Mircea cel Bătrân" (26 mai-18 septembrie 2008).
O vizită pe Gorch Fock, nava-şcoală a marinei germane
Începând din 1958, de când a fost lansată la apă în Hamburg, Gorch Fock a devenit un loc unic de instruire a tinerei generaţii de ofiţeri ai marinei germane.
Unii dintre cei care au asistat în 1958 la lansarea la apă a navei Gorch Fock ia parte acum, la bordul acesteia, la o mică demonstraţie pe Marea Baltică:
"Gorch Fock nu-şi arată vârsta, dar noi - da! Şi dacă m-aş mai naşte o dată, mi-aş face un şantier pe care aş restaura vapoare vechi, aşa ca noi..."
Pasagerii, mai toţi trecuţi de 70 de ani, urmăresc curioşi ce se întîmplă la bord. Cei care aspiră la gradul de ofiţer vin ceva mai târziu când Gorch Fock va ridica pânzele. Ordinele sacadate ale comandanţilor sunt adresate militarilor în termen, adică tinerilor în jur de 20 de ani care trag de capătul parâmei conform principiului "unde-s mulţi, puterea creşte".
"Mai întâi exersăm pe uscat - ca să spun aşa.Tragem de vele şi catarge, iar la prima călătorie vom face manevre adevărate şi vom vedea dacă funcţionează şi în pratică. Aceasta este de fapt o probă generală"
- spune comandantul navei."De unul singur nu reuşeşti!"
"Cine a avut de-a face măcar o dată cu Gorch Fock şi a mai fost şi infanterist marin, nu se mai poate despărţi de vaporul ăsta!"
Manfred Ohde nu face parte din echipajul Gorch Fock, dar este un fan înrăit al acesteia. Bărbatul cunoaşte fiecare colţişor al navei-şcoală şi este singurul civil căruia i s-a permis în 1999 să ia parte la o călătorie în străinătate la bordul vaporului. Manfred Ohde îşi prezintă experienţele trăite pe Gorch Fock într-o carte. Marinarii vorbesc din experienţa trăită zi de zi pe acelaşi vapor:
"Desfă pânzele, aşează-le... Pentru asta e nevoie de multă putere. La început, în prima săptămână când am început să exersăm, am fost mort de oboseală!"
"Bineînţeles că asta se poate învăţa şi în şcoală, dar efectul nu este acelaşi. Cel mai bine înveţi să navighezi pe un velier mare, unde chiar trebuie să faci totul manual"
- adaugă comandantul navei.Dimensiunile navei Gorch Fock sunt impresionante: 90m lungime şi 12m lăţime. Începând din 1991 sunt acceptate şi femei la bordul navei. Înainte de toate, o călătorie la bordul navei-şcoală are rolul de a-i învăţa pe tineri ce înseamnă spirit de echipă.
"Cred că secretul acestui vapor este faptul că nimeni nu face nimic de unul singur. Împreună cu camarazii devii un tot, iar acest "tot" pune nava în mişcare"
- conchide Manfred Ohde.