Deschiderea aeroportului Berlin-Brandenburg, amânată pentru a patra oară

Era planificat să funcționeze încă din 2011, dar, după nenumărate amânări, berlinezii vor avea parte de noul aeroport abia din 2014, posibil chiar din 2015. Cauzele, după cum au anunțat reprezentanții BER, sunt defecțiunile tehnice, atât la sistemul de protecție împotriva incendiilor, cât şi la cel de transport al bagajelor și de iluminat.

Opoziția îi cere acum primarului social-democrat să demisioneze. ”E o zi neagră pentru Berlin”, a declarat şefa ecologiştilor din parlamentul local, Ramona Pop, care e de părere că Wowereit e de acum inacceptabil ca primar.

Șeful Comisiei de control al BER, Martin Delius, membru al Partidului Piraților, și-a exprimat de asemenea indignarea față de faptul că veştile privitoare la deschiderea aeroportului vin prea târziu şi nu pe cale oficială. Nici primarul Wowereit şi nici premierul landului Brandenburg, Matthias Platzeck (SPD), nu au dat deocamdată declarații despre această ultimă ştire.

Dimpotrivă, la finele lunii decembrie 2012, Wowereit declarase că se va face tot posibilul, astfel încât aeroportul să fie inaugurat în octombrie 2013, data planificată după ultima amânare.

Pierderi uriaşe

Pierderile financiare cauzate de amânările repetate ale deschiderii unuia dintre cele mai mari aeroporturi din Germania sunt uriaşe. Dacă inițial se vorbea de costuri de 2,4 miliarde de euro, s-a ajuns în prezent la suma de 4,2 miliarde de euro. Pierderile vor fi suportate de cei trei acţionari ai aeroportului, landul Berlin (37%), landul Brandenburg (37%) si statul federal (26 %).

Dar afectați de această incertitudine sunt şi pasagerii companiilor aeriene şi traficul pe celelalte două aeroporturi din Berlin, Tegel și Schönefeld. Multe zboruri, planificate inițial să aterizeze pe BER, au fost redirecționate către acestea, ceea ce duce la întârzieri frecvente, în special în condiții meteorologice dificile.

Mai ales traficul aerian pe rute intercontinentale are de suferit. „Alte companii, în afară de Air Berlin şi Lufthansa, vor aştepta să vadă când şi dacă noul aeroport va funcţiona. Ceea ce înseamnă că extinderea ofertelor de zboruri lungi va fi amânată“, spune managerul Oficiului de promovare turistică a Berlinului, Burkhard Kieker.

Construcţia aeroportului Berlin Brandenburg International e cel mai mare proiect de infrastructură din Europa. BER va avea o capacitate de 27 de milioane de pasageri în primele luni, numărul acestora urmând să crească treptat până la 45 de milioane.