Comentariu: Nu numai nesimțiții conduc un SUV | Germania | DW | 16.12.2019
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Publicitate

Germania

Comentariu: Nu numai nesimțiții conduc un SUV

În ciuda mișcării ecologiste Fridays for Future și a activistei Greta Thunberg, pe străzile Germaniei circulă peste un milion de SUV-uri. Paul-Christian Britz se întreabă: sunt germanii nebuni de-a binelea?

Șoferii de SUV conduc repede pe autostradă, blochează deseori mai multe locuri de parcare în oraș și, ca și cum nu ar fi de ajuns, mai distrug și clima. Este clar că ego-ul lor se află aici deasupra intereselor celorlalți. Cel puțin conform clișeului.

Cu toate acestea, Germaniei îi place să se prezinte ca țară a rațiunii, a poeților și a filosofilor. Și la protecția climei vrem să fim fruntași. La urma urmei, sortăm frumos gunoiul și odată am fost pionieri ai tranziției energetice. Să fie oare totul numai o dublă moralitate? Oare e plină Germania de idioți îngânfaţi?

Nu e cazul să ne panicăm

Paul-Christian Britz, DW-Berlin

Paul-Christian Britz, DW-Berlin

Încă nu avem motive să ne panicăm. Cel puțin așa reiese dintr-un studiu finlandez. Oamenii de știință de acolo au studiat tipologia celor care își cumpără mașini mari. Studiul a fost publicat sub titlul ”Nu numai nesimțiții conduc Mercedes” (”Not only assholes drive Mercedes”). A fost chestionat un eșantion de 1.900 de finlandezi. Conform cercetătorilor, finlandezii se aseamănă foarte mult cu germanii în privința moralității și a veniturilor. Participanții la studiu au fost împărțiți în mai multe grupuri, după modelul celor cinci factori, folosiți în psihologie:

-       deschidere către experiențe noi (minte deschisă)

-       conștiinciozitate (perfecționism, disciplină, motivație)

-       extraversiune (sociabilitate)

-       agreabilitate (considerație, deschiderea spre cooperare, empatie)

-       neuroticismul (labilitate emoțională și sensibilitate)

Cel mai puțin surprinzător a fost faptul că în special bărbații conduc mașini mari. Până aici nimic spectaculos: șoferii automobilelor de lux sunt în mare parte persoane dificile, mai puțin agreabile, plini de ei și egoiști. Am fi putut ghici acest lucru.

Codițe împletite agățate de portbagaj

Culmea sunt cei care își lipesc sloganuri anti-ecologiste pe partea din spate a mașinii sau agață chiar de portbagaj codițe împletite, care amintesc de Greta Thunberg. Și-au construit un brand din acest tip de protest. Motto-ul lor ar fi ceva de genul: Acum să ne auziți! Dar studiul devine interesant abia mai departe. Acolo unde se demonstrează că și persoanele conştiincioase conduc mașini de lux. Poftim? Da, sunt oameni care pun preţ pe disciplină, încredere și sunt cooperanți în viața de zi cu zi.

Există părinți care își aduc odraslele la grădiniță sau la școală cu un automobil a cărui capotă ajunge cu mult peste capetele copiilor. Dacă un copil sare brusc în fața mașinii, n-ai cum să-l vezi, chiar dacă stai pe scaunul tău la înălțime. Dar cel puțin în spatele volanului nu stă o persoană lipsită de caracter. Ba chiar dimpotrivă. Cum se potrivesc aici lucrurile?

Oamenii își cumpără mașini care reflectă personalitatea lor sau pe cea pe care și-ar dori-o. Acest lucru este valabil cel puțin la generația care mai cumpără mașini. Vârsta medie a cumpărătorului de autoturisme în Germania este de 53 de ani. Persoanele mai puțin sociabile nu respectă de obicei regulile, sunt în general narcisiste și agresive. Persoanele cu conștiința puternică au, dimpotrivă, un simț dezvoltat pentru calitate, caută încrederea și perfecționismul sau vor să fie competitivi. SUV-urile de lux se potrivesc ambelor concepte de viață.

Apel la conștiință

Concluzia ar putea fi: ”Așa sunt oamenii, nu poți să-i schimbi”. La șoferii care protestează prin mașinile pe care le aleg, s-ar putea să se potrivească. Dar mai există speranță pentru climă și pentru liniște în trafic. Pentru că oamenii care au conștiință pot fi convinși. Pe de o parte, prin automobile de calitate și în care poți să ai încredere. Sau și mai bine: printr-un transport public în care poți să ai încredere. Acest lucru ar putea suna naiv, dar ar fi posibil, dacă politica și producătorii auto și-ar da silința.

Pe de altă parte, noi ceilalți am putea să schimbăm ceva. În Suedia, conștiința și rușinea față de zborul cu avionul au contribuit la scăderea numărului călătoriilor cu avionul. Aceste idei se răspândesc şi în Germania. Ca de altfel şi ruşinea de a fi proprietarul unui SUV. Astfel de maşini ar putea deveni într-adevăr neatrăgătoare pentru oamenii cu conştiinţă. Care om, responsabil faţă de societatea în care trăieşte, ar vrea să aibă viitorul copiilor și nepoților lui pe conştiinţă? Mai ales dacă riscă să piardă astfel respectul celor din jur?