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Alemanha anuncia subsídios para carros elétricos

27 de abril de 2016

Programa prevê aporte direto de 4 mil euros para carros puramente elétricos e de 3 mil euros para os chamados híbridos. Custos serão partilhados entre governo federal e indústria automobilística.

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Carro elétrico é carregado numa estação na Feira de Hannover
Foto: picture-alliance/dpa/O. Spata

Com subsídios de até 4 mil euros, o governo federal alemão quer impulsionar o número de carros elétricos na Alemanha para mais de 500 mil unidades vendidas. Os custos subsequentes de 1,2 bilhão de euros serão partilhados entre o governo federal e a indústria automobilística, num programa entra em vigor a partir de maio.

O projeto foi divulgado pelo vice-chanceler federal alemão, Sigmar Gabriel, e pelos ministros das Finanças, Wolfgang Schäuble, e dos Transportes, Alexander Dobrindt, nesta quarta-feira (27/04), em Berlim.

O conceito prevê a concessão de subsídios diretos de 4 mil euros para um carro puramente elétrico e de 3 mil euros para a compra de um chamado "automóvel híbrido plug-in", que possui um motor de combustão interna como apoio. Porém, o subsídio será válido somente para carros com um preço líquido de até 60 mil euros.

Schäuble afirmou, no entanto, que os compradores receberão a bonificação somente se o fabricante do automóvel adquirido estiver participando do financiamento acordado com o governo. Até agora, participam do programa as montadores Daimler, Volkswagen e BMW.

Uma solução para os veículos elétricos

O programa tem uma duração limitada de no máximo até 2019. O ministro das Finanças, porém, espera que o volume de 1,2 bilhão de euros em subsídios seja alcançado antes. "Quem chegar primeiro, receberá o subsídio", aconselhou Schäuble.

Além disso, a Alemanha planeja construir 15 mil novas estações de carregamento elétrico, segundo Dobrindt. Para este fim, o governo federal investirá 300 milhões de euros entre 2017 e 2020.

Segundo dados governamentais, há 25.502 carros exclusivamente elétricos e 130.365 veículos com motores híbridos registrados na Alemanha. A soma representa menos de 0,5% do total da frota do país. Berlim tem como meta alcançar a marca de 1 milhão de veículos elétricos na Alemanha até 2020.

PV/dpa/afp/rtr