Volkswagen wiąże się z Amazonem. Przemysłowa chmura | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 27.03.2019
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Volkswagen wiąże się z Amazonem. Przemysłowa chmura

Koncern Volkswagena nawiązuje współpracę z Amazonem. Pozwoli to VW podnieść wydajność fabryk na całym świecie.

Volkswagen wiąże się z Amazonem

Volkswagen wiąże się z Amazonem

Volkswagen opracuje z amerykańskim koncernem Amazon własną chmurę, w której przechowywać będzie dane ze wszystkich swoich zakładów. Jak zaznacza koncern z Wolfsburga, ma to służyć zwiększeniu wydajności fabryk. Obydwa koncerny zapowiedziały długoletnią współpracę.

VW chce połączyć w „przemysłowej chmurze" dane wszystkich maszyn, urządzeń, instalacji i systemów ze 122 zakładów. Pomoże to w optymalizacji procesów technologicznych. Do tej pory fabryki VW na całym świecie pracują z różnymi systemami oprogramowania.

Dzięki Amazon Web Services (AWS) amerykański koncern posiada już jedną z największych technologii chmury obliczeniowej na świecie, z której mogą korzystać osoby prywatne i firmy.

Cyfryzacja produkcji i logistyki

- Wzmocnimy naszą produkcję. Współpraca z Amazonem jest tutaj ważnym warunkiem – powiedział szef Porsche Oliver Blume, odpowiedzialny w zarządzie koncernu za produkcję. Stworzenie chmury jest dla VW podstawą pełnej cyfryzacji produkcji i logistyki.

Dla tego systemu ma w przyszłości pracować w Niemczech 220 specjalistów. W planach jest także wspólne centrum innowacji VW i Amazona. Pierwsze konkretne usługi i funkcje „przemysłowej chmury” mają być dostępne pod koniec roku.

Platforma dla innych

W dłuższej perspektywie w chmurę ma zostać włączonych ponad 1500 dostawców i zakładów współpracujących z Volkswagenem. Chmura ma być w przyszłości dostępna także dla innych producentów samochodów. W tym kontekście koncern VW mówi o „stale rosnącym, światowym ekosystemie przemysłowym”, wskazując na odbyte już rozmowy z innymi zakładami przemysłowymi.

Nie bez znaczenia są także wysokie koszty, jakie poniósł w ostatnich latach VW w związku z inwestycjami w elektromobilność, samochody autonomiczne i nowe usługi w zakresie mobilności. Szef Volkswagena Herbert Diess podał jako cel wzrost wydajności zakładów do 2025 r. o 30 procent.

Volkswagen współpracuje już z koncernem Microsoft, oferując usługi cyfrowe i mobilne.

(dpa,ARD/dom)