TSUE: Niemcy przegrywają z Komisją Europejską. Chodzi o Daimlera | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 04.10.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarka

TSUE: Niemcy przegrywają z Komisją Europejską. Chodzi o Daimlera

Koncern Daimlera używał do klimatyzacji w produkowanych przez siebie pojazdach szkodliwego dla klimatu gazu cieplarnianego. Rząd RFN powinien był tego zabronić – orzekł Trybunał Sprawiedliwości UE w Luksemburgu.

Unijni sędziowie orzekli, że rząd Republiki Federalnej zaniedbał wydanie zakazu używania szkodliwego dla klimatu gazu, stosowanego w klimatyzacji ponad 133 tys. pojazdów wyprodukowanych przez koncern Daimlera. Konkretnie chodziło o Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego we Flensburgu, który miał obowiązek zmusić w 2013 r. producenta do zastosowania innego, dopuszczonego do użytku przez Komisję Europejską gazu.

Sędziowie z Luksemburga przychylili się tym samym do skargi Komisji Europejskiej, której zadaniem jest wykrywanie przypadków łamania unijnego prawa. Komisja zaskarżyła Niemcy już w 2014 r., ponieważ władze RFN dopuściły do ruchu samochody, w których stosowano zabroniony przez unijne prawo gaz R-134a. Dopiero w marcu 2017 – a więc dwa lata po upływie wyznaczonego przez eurokomisję terminu – Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego wydał rozporządzenie w sprawie wymiany stosowanego w tych pojazdach gazu.

Trybunał nie orzekł żadnej kary finansowej, Niemcy muszą jednak pokryć własne koszty sądowe i połowę kosztów Komisji Europejskiej.

W czasie postępowania Daimler argumentował, że dopuszczony przez Komisję Europejską "nowy" gaz R-123yf jest wprawdzie bardziej przyjazny dla środowiska, ale bardziej łatwopalny niż "starszy" gaz. Inni producenci oraz Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego i Komisja Europejska nie zgadzają się z tymi obiekcjami. Dodatkowa ekspertyza nie ujawniła żadnych zagrożeń w zastosowaniu gazu R-123yf.
 

(AFPD/du)

Redakcja poleca

Reklama