Rewolucja energetyczna zagrożona. Zbyt ambitne plany?

W poniedziałek (16,.07.2012) w Berlinie odbędzie się szczyt klimatyczny z udziałem przedstawicieli 35 państw na temat tempa ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Konferencja o nazwie Dialog Petersberski (od hotelu Petersberg pod Bonn) odbywa się po raz trzeci i służy przygotowaniu kolejnej, gigantycznej konferencji w Katarze. Rząd Niemiec jest rozczarowany deklaracjami w tym zakresie, zwłaszcza postawą USA i Chin. Państwa te emitują 40 procent przemysłowego dwutlenku węgla do atmosfery. Zdaniem rządu Niemiec emisja CO2 jest szkodliwa ekologicznie. W tej sytuacji niemiecki minister środowiska, Peter Altmaier, uważa, iż zagraża to celowi ograniczenia wzrostu temperatury do dwu stopni.

Plany zbyt ambitne

Ale nie tylko niedotrzymanie celów w zakresie ograniczenia emisji dwutlenku węgla martwi ministra Altmaiera: także plany rozwoju elektomotoryzacji mogą okazać się zbyt ambitne. Minister środowiska stwierdził w rozmowie z agencją dpa, że być może Niemcy będą produkować mniej elektrosamochodów niż zakładano. Tymczasem rząd Niemiec chce osiągnąć, by do 2020 roku po niemieckich drogach jeździł milion pojazdów o napędzie elektrycznym, a do 2030 – zgoła 6 milionów. Jednak - jak informuje Federalny Urząd Komunikacji Drogowej - do ruchu dopuszczono do tego roku zaledwie 4541 samochodów o takim napędzie.

Korekta błędów

Również za mało prawdopodobne uchodzi ograniczenie do roku 2020 zużycia energii elektrycznej - stwierdził minister środowiska na łamach weekendowej gazety Bild am Sonntag. Jedno pociesza ministra Altmaiera: rozbudowa energetyki odnawialnej czyni postępy. Ale i tu pojawiają się zgrzyty. Minister przyznał, że nie zdawano sobie sprawy z zakresu koordynacji podczas rewolucji energetycznej. Altmaier nie ukrywa, że popełniono błędy, wymagające teraz naprawy. Za główny uważa się brak planowania w zakresie inwestycji dotyczących sieci energetycznej.

Berlin oczekuje, że podczas berlińskiego spotkania ministrowie środowiska z państw uprzemysłowionych wyrażą gotowość zwiększenia redukcji dwutlenku węgla

ag / Andrzej Paprzyca

red. odp.: Bartosz Dudek