Polsko-niemiecka Umowa Odrzańska podpisana
27 kwietnia 2015
Dokument reguluje kwestie inwestycji wodnych zarówno na głównym nurcie, jak i kanale Odrzańskiej Drogi Wodnej od Szczecina do kanału Odra-Hawela. Dzięki niej będzie możliwe pogłębienie koryta rzeki do III klasy tzn. do 180 cm. Strona polska uzyskała też prawo pogłębienia toru wodnego wiodącego przez Jezioro Dąbie. Obie strony będą mogły dokonać prac niezbędnych dla ochrony terenów nadodrzańskich przed skutkami powodzi i podtopień w czasie wiosennych roztopów.
Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie dr Andrzej Kreft powiedział, że jest to spełnienie jego marzeń nie tylko jako zarządcy, lecz przede wszystkim inżyniera. Polski Minister Infrastruktury i Ochrony Środowiska Stanisław Gawłowski podkreślił, że bez tej umowy nie byłoby możliwe rozwijanie gospodarki w dorzeczu Odry.
Po stronie polskiej całość inwestycji opiewa na kwotę 1,5 mld PLN, z czego blisko połowa (700 mio.) przypadnie na odcinek w Województwie Zachodniopomorskim.
Dla strony niemieckiej umowa jest niezwykle ważna ze względu na możliwość wprowadzenia do żeglugi barek pełnomorskich o nośności powyżej 1200 DWT, a także planowanego na 2016 oddania do użytku nowej podnośni barek w Niederfinow.
Zbigniew Plesner