Ostatni kurs EuroCity „Wawel“. Regres w polsko-niemieckich relacjach? | Życie w Niemczech. Społeczeństwo, lifestyle, ciekawostki | DW | 11.12.2014
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Społeczeństwo

Ostatni kurs EuroCity „Wawel“. Regres w polsko-niemieckich relacjach?

EuroCity „Wawel” zniknie z trasy Wrocław-Berlin-Hamburg wraz ze zmianą rozkładu jazdy. Krytycy mówią o regresie w polsko-niemieckich relacjach gospodarczych.

default

Eurocity Wawel

Koniec dla EuroCity „Wawel” – pisze „Berliner Zeitung”. Połączenie kolejowe z Wrocławia przez Berlin do Hamburga zniknie po wprowadzeniu zimowego rozkładu jazdy 2014/2015, który wejdzie w życie 14 grudnia 2014. Berliński dziennik cytuje przedstawicielkę PKP Intercyty Beatę Czemerajdę, która poinformowała, że połączenie to cieszy się małym zainteresowaniem podróżnych. Dotychczas pociąg kursował raz dziennie w obu kierunkach.

Jak informuje „Berliner Zeitung”, niemieckie koleje nie są w stanie przejąć tego połączenia. Korzystało z niego codziennie przeciętnie od 40 do 60 osób.

Polski przewoźnik twierdzi, że niski poziom zainteresowania tym połączeniem należy przypisać długiemu czasowi jazdy, który wynosi ponad 7 godzin.

Wieniec na pogrzebane połączenie

Berlińska gazeta pisze o niezadowoleniu z likwidacji tego połączenia szczególnie w regionie południowym Brandenburgii, które artykułowane jest już od kilku miesięcy na różnych poziomach – politycznym i gospodarczym. W najbliższą sobotę na stacji Cottbus politycy i przedstawiciele lokalnej Izby Przemysłowo-Handlowej zamierzają złożyć symboliczny wieniec na pogrzebane połączenie, a następnie odbyć do Wrocławia „podróż protestacyjną”. Jak informuje „Berliner Zeitung”, krytycy likwidowanego połączenia mówią o regresie w polsko-niemieckich relacjach gospodarczych. Gazeta przypomina, że Wrocław ubiega się o tytuł Europejskiej Stolicy Kultury 2016.

Polski przewoźnik informuje natomiast, że zamierza rozbudowywać połączenia do Niemiec na trasach Berlin-Warszawa, Berlin-Poznań oraz wprowadzić codzienne połączenie nad Bałtyk.

Opr.: Barbara Cöllen

Reklama