Miliardy z Japonii. Airbus korzysta na awariach ″Dreamlinera″ | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 07.10.2013
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Miliardy z Japonii. Airbus korzysta na awariach "Dreamlinera"

Wielomiliardowe zlecenie japońskich linii lotniczych Japan Airlines (JAL) to dla Airbusa przełom w walce o rynek w kraju kwitnącej wiśni.

Beschreibung: Erster Start des Airbus A350 Aufnahme: Toulouse, 14.6.2013 Quelle: Airbus S.A.S. Photo by e*m company

A350 - kasowy szlagier Airbusa

Dotychczasowy stały klient amerykańskiego Boeinga zdecydował się na zakup 31 samolotów typu A350 - zakomunikowali w Tokio przedstawiciele Airbusa i JAL.

Według oficjalnego cennika wartość transakcji wyniesie 7 mld euro. Niewykluczone jednak, że Japończycy otrzymają rabat w wysokości kilkudziesięciu milionów euro. Zamówione Airbusy mają trafić do Japonii w 2019 roku. JAL zasygnalizował także możliwość zakupu kolejnych 25 maszyn.

W przeciwieństwie do gigantycznego Airbusa A380 modele A350 i A320 sprzedają się bardzo dobrze. Tegoroczny cel 1000 zamówień został zrealizowany już we wrześniu.

An All Nippon Airways (ANA) Boeing 787 Dreamliner is seen after making an emergency landing at Takamatsu airport in western Japan January 16, 2013, in this photo taken by Kyodo. The plane made the landing in Takamatsu after smoke appeared in the plane's cockpit, but all 137 passengers and crew members were evacuated safely, Osaka Airport said on Wednesday. Mandatory Credit REUTERS/Kyodo (JAPAN - Tags: TRANSPORT DISASTER BUSINESS) ATTENTION EDITORS - THIS IMAGE WAS PROVIDED BY A THIRD PARTY. THIS PICTURE IS DISTRIBUTED EXACTLY AS RECEIVED BY REUTERS, AS A SERVICE TO CLIENTS. FOR EDITORIAL USE ONLY. NOT FOR SALE FOR MARKETING OR ADVERTISING CAMPAIGNS. MANDATORY CREDIT. JAPAN OUT. NO COMMERCIAL OR EDITORIAL SALES IN JAPAN. YES

Boeing 787 "Dreamliner" linii ANA po lądowaniu przymusowym w Takamatsu (16.01.13)

Pech konkurencji

Tłem decyzji JAL były kłopoty z eksploatacją samolotu Boeing 787 (tzw. "Dreamlinera"). Na początku roku maszyny tego typu musiały zostać na trzy miesiące wycofane z eksploatacji ze względu na niebezpieczeństwo pożaru spowodowanego przez wadliwie działające akumulatory. W samolocie JAL doszło do takiego pożaru. Inny "Dreamliner" konkurencyjnych linii ANA musiał przymusowo lądować z powodu przegrzania akumulatorów. Zarówno JAL jak i ANA należały do pierwszych kupców "Dreamlinera". Dlatego zakaz eksploatacji tych samolotów szczególnie dotkliwie trafił obu japońskich przewoźników.

Zarząd Boeinga oświadczył, że czuje się rozczarowany decyzją JAL. W barwach tych lata obecnie 168 samolotów Boeinga.

Airbus zatrudnia obecnie około 18 tys. pracowników we Francji i w Niemczech.

DPA / Bartosz Dudek

red. odp.: Małgorzata Matzke

Redakcja poleca