Lufthansa rozwodzi się z BMI | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 22.12.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Lufthansa rozwodzi się z BMI

Lufthansa pozbyła się swej brytyjskiej filii, MBI. Szczęśliwym nabywcą jest British Airways.

Lufthansa

Lufthansa

Lufthansa sprzedała linię lotniczą British Midland (BMI) liniom IAG (koncern British Airways). Umowę podpisano – poinformowały w czwartek (22.12.2011) obie linie lotnicze we Frankfurcie nad Menem i w Londynie. International Airlines Group (IAG) zapowiedziała redukcję zatrudnienia w BMI. IAG zapłaci za filię Lufthansy 207 mln euro. Ponieważ jednak umowa zawiera tzw. ustalone dostosowania, to w efekcie może okazać się, że Lufthansa będzie musiała dopłacić do biznesu. Ale – pociesza się niemiecki przewoźnik – po roku wyjdziemy na zero. W okresie pierwszych trzech kwartałów tego roku Lufthansa straciła na brytyjskiej córce ponad 150 ml euro.

Komu się nie opłaca, a komu opłaca

Großbritannien Deutschland Wirtschaft Lufthansa will BMI verkaufen

Lufthansa sprzedała BMI

Dla IAG spółka MBI jest jednak atrakcyjna, bowiem jest w posiadaniu cennych praw startów i lądowań, tzw. okienek slot, na londyńskim lotnisku Heathrow. W tej sytuacji nabytek, poczyniony przez IAG, stanowi – w oczach szefa linii IAG, Williego Walsha, wyjątkową możliwość wzrostu przewozów z i na lotnisko Heathrow. Z kolei Lufthansa wyostrzyła profil firmy i ustawiła się lepiej finansowo, zapewnia prezes zarządu linii lotniczych, Christoph Franz. Dodał on, że przy sprzedaży deficytowej filii zwrócono uwagę na konieczność zachowania dla pracowników perspektywy w Lufthansie. Nieco gorzej wygląda teraz perspektywa sprzedanej córki.

Arabska wiosna oznaczała zimę dla BMI

Heathrow Airport

IAG liczy na biznes na lotnisku Heathrow

Szef IAG, Walsh, zapowiedział redukcję zatrudnienia w BMI. Wynika to z konieczności zwalczania deficytu poprzez reorganizację. Tym niemniej chce on zachować specjalistów, a w przyszłości nawet zwiększyć ich zatrudnienie, nie podając jednak liczb. O sprzedaży MBI przez Luthansę wiadomo było od listopada. Transakcja ma być doprowadzona do końca w 1 kwartału 2012 roku. Kontrahenci czekają na stanowisko właściwych rzeczowo i miejscowo urzędów kartelowych. Lufthansa przejęła BMI dopiero w 2009 roku – było to wynikiem dawnego porozumienia. Niemieckiemu żurawiowi nie udało się jednak wyprowadzić tej linii z dołka. Arabska wiosna pokrzyżowała rachunek: BMI obsługuje ten właśnie region.

ag / Andrzej Paprzyca

red. odp.: Elżbieta Stasik