Europa szuka sposobów na złagodzenie wakacyjnego chaosu turystycznego | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 01.07.2022
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Europa szuka sposobów na złagodzenie wakacyjnego chaosu turystycznego

Odwołane loty i długie kolejki na lotniskach. Nie tego spodziewali się podróżujący samolotami, którzy po pandemicznej przerwie wyruszyli na długo oczekiwane wakacje. W łagodzenie sytuacji zaangażowali się rządzący.

Europejskie lotniska nie mają wystarczającej liczby pracowników, aby poradzić sobie z gwałtownym wzrostem liczby podróży po pandemii

Europejskie lotniska nie mają wystarczającej liczby pracowników, aby poradzić sobie z gwałtownym wzrostem liczby podróży po pandemii

Chaos to najlepsze określenie scen, do których dochodzi obecnie na głównych lotniskach w Europie. Podróżni są zmuszeni do wystawania w wielogodzinnych kolejkach. Ci bardziej pechowi nie zdążą na swój lot.

Strajki i braki kadrowe doprowadziły już do odwołania tysięcy lotów i tworzenia się ogromnych kolejek na lotniskach, gdzie tłumy napierają, aby po dwóch latach pandemii wylecieć do wymarzonych miejsc.

– Jesteśmy wściekli, bo jesteśmy na wakacjach. Wszystko przygotowaliśmy i przyjechaliśmy pięć godzin wcześniej. To po prostu strata czasu, moglibyśmy robić coś innego – powiedział DW jeden z pasażerów czekających w kolejce na lotnisku w Duesseldorfie.

– Mój sąsiad pracuje na lotnisku i powiedział, że to z powodu braku pracowników ochrony - to przecież głupota. Płacisz dużo pieniędzy za swój lot, więc to denerwujące, jeśli go przegapisz – powiedział inny podróżny.

Utrudnienia w europejskich centrach przesiadkowych, takich jak Frankfurt, Londyn i Paryż, grożą również tym, że odbiją się na kondycji branży lotniczej, która znajduje się w popandemicznym dołku. W 2020 r. z powodu lockdownów i obostrzeń ta gałąź gospodarki straciła ok. 219 mld euro.

 Podróżnym zaleca się przybycie na lotnisko do 2,5 godziny przed lotem

Podróżnym zaleca się przybycie na lotnisko do 2,5 godziny przed lotem

Brak pracowników głównym problemem na lotniskach

Linie, lotniska i inne podmioty z branży były w czasie pandemii zmuszone do redukcji zatrudnienia. Obecnie przy tak szybko narastającym popycie, ciężko jest im nadążyć z zatrudnianiem nowych pracowników.

Trudną sytuację pracodawców pogarsza popandemiczny trend, w którym ludzie stają się bardziej wybredni, jeśli chodzi o pracę i unikają stanowisk charakteryzujących się złymi warunkami pracy i niskimi zarobkami.

– Niemiecki rynek pracy jest dalej bardzo ciasny. Osoby poszukujące pracy mogą wybierać spośród dużej liczby ofert, podczas gdy pracodawcy mają trudności z obłożeniem otwartych stanowisk – powiedział DW rzecznik firmy Fraport, operatora lotniska we Frankfurcie. – Ponadto proces rekrutacji na portach lotniczych jest złożony i czasochłonny. Wynika to z faktu, że wiele działań operacyjnych w lotnictwie odbywa się w strefach zastrzeżonych i istotnych pod kątem bezpieczeństwa.

Biorąc pod uwagę zakłócenia na lotniskach, podróżnym zaleca się przybycie na lotnisko do 2,5 godziny przed lotami krajowymi, najlepiej odprawić się online i upewnić się, że bagaż podręczny jest odpowiednio spakowany, aby pomóc w uniknięciu opóźnień w trakcie kontroli.

Pasażerowie musieli znosić długi czas oczekiwania wywołany brakami kadrowymi

Pasażerowie musieli znosić długi czas oczekiwania wywołany brakami kadrowymi

Fala odwołanych lotów

W ciągu ostatnich kilku tygodni linie musiały odwołać tysiące lotów z powodu braków kadrowych. Sama Lufthansa odwołała prawie 3 tys. lotów. Zgodnie z informacją podaną przez agencję Reuters we wtorek szef niemieckich linii, Carsten Spohr, przeprosił swoich pracowników i klientów za komunikacyjny chaos.

“Z pewnością popełniliśmy błędy podczas ratowania naszej firmy i ponad 100 tys. miejsc pracy w ciągu ostatnich dwóch lat" – napisał Spohr w liście do pracowników, do której dodarła agencja informacyjna.

"Czy posunęliśmy się za daleko w cięciu kosztów tu i tam, w obliczu pandemicznych strat sięgających ponad 10 mld euro? Z pewnością to też" – dodał. Firma obecnie rekrutuje nowych pracowników, w tym tysiące pracowników w Europie, ale wysiłki te przyniosą efekty dopiero zimą – powiedział Spohr.

Rządzący na ratunek

Niemieckie władze zapowiedziały, że sprowadzą więcej tymczasowych pracowników lotnisk z zagranicy, głównie z Turcji, aby złagodzić krajową sytuację w szczycie sezonu wakacyjnego. Niemiecki rząd przyspieszy wydawanie pozwoleń na pracę i wiz dla kilku tys. zagranicznych pracowników – niemiecki minister pracy Hubertus Heil i szefowa MSW Nancy Faeser zapewniali w środę. Przed dopuszczeniem do pracy na lotniskach zagraniczni kandydaci będą poddawani takim samym kontrolom bezpieczeństwa jak krajowi pracownicy lotnisk – powiedziała Faeser.

Według niemieckiego stowarzyszenia portów lotniczych ADV, około 20 proc. miejsc pracy przy ochronie, odprawie i obsłudze samolotów pozostaje nieobsadzonych.

Rząd Portugalii planuje niemal podwoić liczbę pracowników kontroli granicznej na sześciu lotniskach w kraju do 4 lipca, aby obsłużyć masowy napływ podróżnych.Jeden z najbardziej słonecznych krajów w Europie odnotował w tym roku gwałtowny wzrost liczby pasażerów na lotniskach.

Długie kolejki na lotniskach skłoniły również hiszpańską policję do zatrudnienia 500 dodatkowych pracowników na najbardziej ruchliwych lotniskach, w tym w Madrycie i Barcelonie. Hiszpańskie linie lotnicze Iberia ogłosiły w czerwcu, że opóźnienia w kontroli paszportowej na madryckim lotnisku Barajas doprowadziły do tego, że od 1 marca około 15 tys. pasażerów nie zdążyło na swój lot.

Chcesz skomentować ten artykuł? Zrób to na Facebooku! >>