Emirates Airline żąda wysokiego odszkodowania od Airbusa | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 09.03.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Emirates Airline żąda wysokiego odszkodowania od Airbusa

Pęknięcia w skrzydłach A380 zaczynają przysparzać europejskiemu konsorcjum Airbus poważnych kłopotów. Linie lotnicze Dubaju ponoszą z tego tytułu wysokie straty.

default

Linie lotnicze Emirates Airline z siedzibą w Dubaju są największym odbiorcą samolotów A380 i dlatego wywierają na europejskie konsorcjum odpowiednio silną presję. Emirates domagają się odszkodowania od Airbusa za wadliwe "super jumba".

Airbus A380 bei der Dubai Air Show

Airbus A380 na pokazach lotniczych w Dubaju w 2007 roku

Prezes linii lotniczych Emirates Tim Clark oświadczył w rozmowie z Financial Times, że do końca marca spodziewa się strat w wysokości około 90 mln dolarów.

Mnożą się problemy z pęknięciami w skrzydłach A380

Ponieważ inżynierowie stwierdzili, że rysy w skrzydłach A380 pojawiają się częściej, Europejskie Rady Nadzorcze zleciły przebadanie wszystkich maszyn tego typu.

Emirates Airline Tim Clark

Szef Emirates żąda odszkodowania za wadliwe Airbusy A380

Airbus przyznał się co prawda do błędu w procesie produkcji, podkreślił jednak, że samoloty A380 są mimo wszystko absolutnie bezpieczne.

Clark oświadczył, że jego linie wykryły pęknięcia w 10 przebadanych dotąd samolotach, i że wszystkie 21 maszyn trzeba odstawić do naprawy.

Jak w dominie

Deutschland Wirtschaft Lufthansa Airbus A380 Inneneinrichtung First Class

Wyposażenie A380 w I klasie

Po stwierdzeniu przez producenta, na początku 2012 roku, rys w skrzydłach samolotów, problemy ze skrzydłami zaczęło zgłaszać coraz więcej linii lotniczych. Na przykład na początku lutego mechanik australijskich linii Quantas wykrył 36 cienkich pęknięć długości ok. 2 cm w skrzydłach jednej z australijskich maszyn.

Emirates Airline ma największą flotę A380. U Airbusa te linie zamówiły już 69 następnych samolotów tego typu.

reuters / Iwona D. Metzner

red. odp.: Andrzej Pawlak