DB musi zainstalować Kolejowy System Teleinformatyczny na 1900 dworcach | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 05.03.2013
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

DB musi zainstalować Kolejowy System Teleinformatyczny na 1900 dworcach

W przyszłości kolej będzie musiała lepiej informować podróżnych na temat opóźnień pociągów w 1/3 spośród 5500 dworców i stacji w Niemczech. Takie orzeczenie wydał Sąd Administracyjny w Kolonii.

Zgodnie z werdyktem Sądu Administracyjnego w Kolonii Deutsche Bahn musi w ciągu 18 miesięcy wyposażyć 1900 dworców i stacji kolejowych albo w urządzenia głośnikowe, które wymagają jednak zatrudnienia dodatkowych pracowników, albo w nowoczesny Kolejowy System Teleinformatyczny.

Numery telefoniczne informacji kolejowej to za mało

Sędziowie podkreślają w orzeczeniu, że kolej musi „aktywnie” informować o opóźnieniach; że nie wystarczy wieszać plakatów z numerami telefonu informacji kolejowej.

Jak się okazuje, w Kolejowy System Teleinformatyczny trzeba będzie wyposażyć prawie 1/3 wszystkich dworców i stacji kolejowych w Niemczech.

Deutschland Eisenbahn Privatbahn HKX zwischen Hamburg und Köln

1/3 dworców i stacji nie posiada nowoczesnego Kolejowego Systemu Teleinformatycznego

Rzecznik DB przyznał w rozmowie z agencją DPA, że „na 1200 dworcach jest to konieczne”. Kolej nie zgadza się jednak, by wyposażać w taki system również stacje, z których korzysta mniej niż sto osób dziennie.

Jedno urządzenie kosztuje do 8 tysięcy euro

W czasie kontroli na dwóch stacjach w Szlezwiku-Holsztynie i stwierdzeniu braku Kolejowego Systemu Teleinformatycznego, Federalny Urząd ds. Kolejnictwa EBA przeprowadził kontrole w całym kraju i polecił zainstalowanie takiego systemu w 1/3 dworców i stacji, które do tej pory informowały podróżnych w sposób tradycyjny. Ponieważ kolej DB sprzeciwiła się poleceniu zainstalowania tych urządzeń na prawie 2 tysiącach dworców i stacji, EBA wniosła skargę do sądu. Natomiast Deutsche Bahn chce po werdykcie Sądu Administracyjnego wnieść w tej sprawie rewizję.

Jedno takie urządzenie kosztuje od 6 do 8 tysięcy euro.

tagesschau.de / Iwona D. Metzner

red. odp.: Andrzej Pawlak