Chińczycy wyhamowują Volkswagena | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 21.11.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Chińczycy wyhamowują Volkswagena

Poprzez restrykcje Chiny utrudniają rozwój produkcji samochodów o napędzie elektrycznym, na którą stawia Volkswagen.

default

Jak twierdzi szef chińskiego segmentu w koncernie Volkswagen Karl-Thomas Neumann rząd Chin utrudnia rozwój produkcji samochodów o napędzie elektrycznym. W przededniu otwarcia Salonu samochodowego w Kantonie menedżer Volkswagena wyraża nadzieję, że Chiny zniosą restrykcje i całkowicie otworzą rynek. "Jeżeli Chińczycy wprowadzą jeszcze dodatkowe przepisy, będzie to dodatkowym utrudnieniem." Monituje on, że niejasne jest, jakie przepisy obowiązują zagranicznych producentów.

Nie wypuścić z ręki technologii

Auto China 2010 Volkswagen Lavida e Flash

Niemiecki koncern sprzeda 2 mln aut w Chinach w roku 2011

Chińczycy wymagają, aby choć jeden z trzech podstawowych komponentów samochodu: silnik, akumulator czy elektronika miały chińską licencję, uzyskaną za pośrednictwem chińskiego joint-venture. Nawet poddostawcy elementów do budowy samochodów o napędzie elektrycznym mają być zmuszeni do tworzenia mieszanych spółek z chińskimi partnerami. W ten sposób Chiny chcą zapewnić sobie dostęp do najważniejszych technologii w zakresie budowy elektrycznych aut. "Nie zostało wyjaśnione, jakie to będą przepisy i czego się będzie wymagać. Potrzebujemy jasnej sytuacji" - zaznaczył Neumann.Przyznał, że w produkcji samochodów o napędzie elektrycznym nastąpiło swego rodzaju otrzeźwienie. "Wszyscy zaczynają oceniać sytuację bardziej realistycznie". Przejściowym rozwiązaniem będą samochody o napędzie hybrydowym, które obok napędu elektrycznego będą miały także silnik spalinowy. VW planuje w najbliższym czasie wypuścić pierwszą serię wzorcowych pojazdów na rynek chiński. Ich seryjna produkcja ma rozpocząć się w latach 2013-2014.

Głodny chiński rynek

Pomimo ochłodzenia na chińskim rynku samochodowym niemiecki koncern sprzedał w 10 pierwszych miesiącach br. 1,9 mln. pojazdów - o 14,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku 2010. "Zwiększamy nasz udział na rynku, który wynosi obecnie prawie 19 proc." - zaznaczył menedżer VW. W roku 2011 Volkswagen sprzeda na tym najważniejszym rynku świata ponad dwa miliony aut.

China Deutschland Volkswagen Absatz VW Werk in Changchun

Chinom zależy na dostępie do najważniejszych technologii

Rynek ten odnotował w minionych dwóch latach ogromny wzrost na poziomie 30 i 40 proc. i obecnie powraca do normalnego poziomu - ocenia menedżer VW. W roku przyszłym powinien oscylować na poziomie 8-10 proc. - bez uwzględnienia minivanów, które mają coraz mniejszy zbyt. Lecz VW ma ambicję osiągnięcia wyników powyżej tego poziomu.

"Nie jesteśmy pesymistami - zaznaczył Neumann - Przez tak silny wzrost zbytu fabryki Volkswagena w Chinach i tak już osiągały granice możliwości produkcyjnych. "Dla nas będzie lepiej, kiedy wzrost nie utrzyma się na poziomie 30 proc. Można się jednak spodziewać, że rynek będzie szczególnie rósł w średnich i małych miastach Chin, gdzie coraz więcej ludzi będzie mogło sobie pozwolić na samochód. To będzie główny obszar naszego zbytu przez szereg lat."

dpa, dapd / Małgorzata Matzke

red.odp.:Alexandra Jarecka