1. Прескокни до содржината
  2. Прескокни до главната навигација
  3. Кон други страници на DW
Автомобили и мобилност

Ништо не е случајно: Тесла ќе гради фабрика во Берлин

Хенрик Беме
13 ноември 2019

Во типичен Елон Маск стил, тој опуштено ги најави плановите за изградба на нова фабрика во близина на Берлин. Најавата се случува во вистинско време и за германските автопроизводители, смета Хенрик Беме.

https://p.dw.com/p/3SyBA
China Automobilindustrie l Tesla Gigafactory 3 in Shanghai
Гигафабриката на Тесла во ШангајФотографија: Imago Images/VCG

Новата фабрика на Тесла- наречена уште и Гигафабрика затоа што Елон Маск секогаш сака нешто „гига“- ќе се гради во малото место Гринхајде, југоисточно од Берлин, блиску до новиот аеродром. Најважно е дека ќе се гради во покраината Брандебург, што значи дека соседниот град-покраина Берлин нема да се офајди многу од проектот.
Локалното ривалство веројатно не го интересира многу Маск, освен доколку немал доверба во берлинчани дека ќе го завршат проектот навреме. На Маск сепак му се брза и сака фабриката да биде изградена во најскоро време.
Зошто? Затоа што германските автопроизводители конечно го видоа знакот на времето и почнаа засилено да инвестираат во електрични возила. Сигурен сум дека Маск забележал оти Фолксваген, пред помалку од една недела, одлучи да гради фабрика за електрични возила во покраината Саксонија. Откако актуелната фабрика ќе биде пренаменета, најголемиот светски производител на возила сака да произведува 330 илјади електрични возила секоја година.
Но тоа не е се: две други фабрики на Фолксваген во Германија исто така ќе бидат пренаменети, а компанијата сега сака да отвори нови и во Кина и во САД.
Доколку Тесла на почетокот беше мета на потсмев, наскоро ќе биде сериозен конкурент на германските автопроизводители. Амбициозниот старт-ап досега имаше проблеми со масовното производство и носи со себе огромна планина од долгови. Оттука, доколку Фолксваген, најголемиот светски производител- заедно со Тојота- влегува на пазарот на таков амбициозен начин, иако задоцнето, тогаш тоа е сериозна закана за Тесла. Затоа, одлуката на Маск да гради фабрика во Германија мора да се сфати како објава на војна.

Boehme Henrik Kommentarbild App
Хенрик Беме

Нови работни места во вистинско време

Дури и во сегментот на луксузни возила, во кој Тесла е лидер, конкуренцијата ќе и биде во Германија- Порше со својот Тајкан, Ауди со Е-Трон и Дајмлер со Мерцедес EQC. Одлуката на Тесла да произведува во Германија значи дека трката до врвот во сегментот на електричните автомобили сега се води во земјата каде беше произведен и првиот автомобилски мотор.
И покрај бројните неодговорени прашања, новата фабрика е супер вест за луѓето во регионот. Неколку илјади нови работни места ќе бидат отворени, и тоа во најдобро можно време. Неколку километри јужно од планираната фабрика, во местото Лузатиа, илјадници работни места ќе бидат загубени поради планираното затворање на тамошната фабрика за лигнит.
Сега остануваат уште облозите за тоа кој проект ќе биде завршен побрзо: фабриката на Тесла или новиот аеродром во Берлин (чија изградба започна во 2006 година).

Boehme Henrik Kommentarbild App
Хенрик Беме Уредник за економија, со фокус на меѓународната трговија, автомобилската бранша и финансиите@Henrik58
Прескокни го блокот Повеќе на оваа тема

Повеќе на оваа тема