Masa depan transportasi sudah jadi realita di Toskana, Italia.
Di sini ada kereta Blues dari perusahaan Hitachi, dengan
energi dari baterai.
Ini kereta "tribrida" pertama di dunia.
Bergerak dengan tenaga listrik, tapi juga bisa beroperasi dengan
diesel dan baterai.
Kereta baru ini dibuat di pabrik Hitachi di Pistoia, Italia.
Juga dikembangkan di sini.
Insinyur dan timnya mulai merencanakannya selama
masa pandemi.
Sekarang, mereka sudah memproduksi 40 kereta.
Pengembangannya memadukan baterai dan diesel, bukan
kereta diesel standar.
Penggunaan baterai dan diesel memungkinkan reduksi bahan
bakar, diperkenalkan lewat kereta baru ini.
Ada dua baterai pada setiap kereta.
Kereta ini menggunakan 50% lebih sedikit bahan bakar dibanding
kereta diesel biasa.
Baterai dicas ketika kereta berjalan.
Energi untuk pengereman digunakan kembali untuk sistem penggerak.
Kabel listrik di atas kereta mengalirkan listrik.
Mesin diesel masih dibutuhkan, tapi nantinya tidak perlu lagi.
Tahun 2030, sekitar 3.000 kereta baru dengan baterai, atau dengan
solusi hibrida, akan dipasarkan.
Kami mengembangkan solusi hibrida yang siap digunakan setahun
lagi, dengan baterai.
Ini solusi untuk kawasan yang tidak mendapat aliran listrik.
Terutama di kawasan pedesaan Eropa, seperti di Toskana, hampir tidak
ada jalur kereta dengan kabel listrik di atasnya.
Desa kecil jaraknya kira-kira sejam dari Florenz.
Sebagian besar kereta di sini ribut dan menyebar polusi.
Tapi kereta Blues lain.
Penumpang juga merasakan perbedaannya.
Kereta ini sangat berbeda, lebih stabil.
Benar-benar bagus.
Lebih nyaman dan tepat waktu.
Warga Toskana juga sadar, kereta-kereta baru ini
lebih ramah lingkungan.
Untuk jangka menengah, baterai jawaban terbaik untuk mengurangi
polusi dan CO2.
Saingan kami juga berusaha mencari solusi lain.
Kami senang menghadapi persaingan ini.
Solusi lain seperti hidrogen sedang dipelajari di Jepang.
Tapi itu masih dalam fase percobaan.
Salah satu keuntungan baterai adalah, mudah ditempatkan
pada kereta konvensional.
Dalam waktu dekat juga akan digunakan di kereta antar kota.
Perusahaan Siemens dari Jerman dan Alsthom dari Prancis juga
sedang mengembangkan teknologi baru seperti ini.