WEBVTT

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00:00:02.320 --> 00:00:06.680
德國對其最重要的產業有多依賴

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00:00:06.680 --> 00:00:11.880
整體而言汽車工業仍然是經濟核心

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00:00:12.920 --> 00:00:15.520
這樣的情況已經持續很長一段時間

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00:00:15.520 --> 00:00:16.520
或許是太順風順水

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00:00:16.520 --> 00:00:19.400
那些賺了大錢的人沒有興趣改變

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00:00:19.960 --> 00:00:25.480
理論上我們應該更早開始關注電動汽車

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00:00:26.480 --> 00:00:29.680
德國的汽車製造商還能迎頭趕上嗎

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00:00:29.720 --> 00:00:32.280
政府是否應該補助數十億

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00:00:32.360 --> 00:00:34.120
還是一切為時已晚

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00:00:34.400 --> 00:00:38.120
如果我們繼續自稱是汽車製造商

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00:00:38.120 --> 00:00:41.440
而現在只以個別車款為基礎與世界競爭

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00:00:41.440 --> 00:00:43.640
我們會輸

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00:00:43.640 --> 00:00:46.680
所以這是行不通的策略

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00:00:50.840 --> 00:00:54.240
德國汽車不僅在德國受歡迎

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00:00:54.240 --> 00:00:59.520
戰後大品牌的聲望在心理層面上也很重要

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00:01:01.440 --> 00:01:04.000
在戰後時期

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00:01:04.000 --> 00:01:07.400
我們感覺再次在世界上展露頭角

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00:01:07.400 --> 00:01:13.640
這種自信可以說與汽車工業的成功有很大關係

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00:01:14.880 --> 00:01:18.840
數十年來德國汽車銷往世界各地

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00:01:18.840 --> 00:01:21.080
帶來了經濟繁榮

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00:01:21.080 --> 00:01:24.680
但也使德國經濟過於依賴汽車業

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00:01:25.360 --> 00:01:28.480
這個產業帶來了創新和專利

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00:01:28.480 --> 00:01:31.280
以及上百萬個高薪工作

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00:01:31.280 --> 00:01:33.440
但同樣重要的是

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00:01:33.440 --> 00:01:40.560
汽車工業對德國出口以及歐洲出口的重要性

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00:01:40.560 --> 00:01:44.000
因此對我們的貨幣價值也至關重要

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00:01:44.000 --> 00:01:47.120
我們能在世界市場上買多少東西

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00:01:47.120 --> 00:01:52.760
一部分也取決於我們能製造出多好的車

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00:01:54.000 --> 00:01:56.040
德國汽車還是很棒

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00:01:56.040 --> 00:02:00.680
但在電動車領域德國已經落於人後

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00:02:01.680 --> 00:02:05.280
德國電動車在中國幾乎沒有一席之地

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00:02:05.280 --> 00:02:08.080
中國競爭者已經迎頭趕上

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00:02:08.120 --> 00:02:12.000
現在德國市場內的領頭羊也受到威脅

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00:02:12.000 --> 00:02:16.000
中國電動汽車的市場份額已經達到8%

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00:02:16.000 --> 00:02:17.640
而且趨勢還在上升

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00:02:17.640 --> 00:02:20.920
德國汽車製造商沒有顧客想要的車款

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00:02:21.560 --> 00:02:23.680
德國的反應太慢

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00:02:23.720 --> 00:02:26.840
不只是汽車製造商 政客也是

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00:02:27.320 --> 00:02:28.840
問題在於

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00:02:28.880 --> 00:02:33.600
中國電動車更小 更輕 平均價格更低廉

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00:02:33.600 --> 00:02:38.600
德國製造商和特斯拉傾向推出大型昂貴的車型

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00:02:38.600 --> 00:02:42.760
與中國對手的競爭可能引爆災難性價格戰

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00:02:42.760 --> 00:02:44.520
這樣的擔憂正在蔓延

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00:02:45.080 --> 00:02:49.440
汽車產業現在面對的基本問題是

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00:02:49.440 --> 00:02:55.320
德國業內的競爭結構已經無法再取勝

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00:02:56.440 --> 00:02:57.960
現在怎麼辦

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00:02:57.960 --> 00:03:01.960
一些觀察人士主張政府應該大規模支援

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00:03:03.080 --> 00:03:06.760
 我們現在可能要付出更多努力

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00:03:06.760 --> 00:03:09.840
才能實現汽車業轉型

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00:03:10.320 --> 00:03:12.760
其他人認為光是注資還不夠

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00:03:12.760 --> 00:03:15.040
整體策略需要轉變

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00:03:15.040 --> 00:03:20.120
汽車製造商必須將自己轉變為城市交通的提供者

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00:03:20.160 --> 00:03:23.160
如果從實際的角度來看

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00:03:23.160 --> 00:03:28.960
這意味著汽車業可能要去爭取德國鐵路等單位

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00:03:28.960 --> 00:03:33.600
考慮如何共同打造一個綜合方案

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00:03:34.600 --> 00:03:36.960
哪條路線是正確的

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00:03:37.000 --> 00:03:38.840
需要投入多少資金

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00:03:38.880 --> 00:03:42.680
德國正在討論產業的核心為何

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00:03:44.600 --> 00:03:46.720
德國汽車業能否成功

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00:03:46.720 --> 00:03:51.440
將決定德國做為汽車生產大國的經濟前景