Все машины на ферме Петера Кайма работают на дизеле.
Ферма, которой управляет его семья, находится в округе
Хафельланд к западу от Берлина. Он и его сотрудники
возделывают землю площадью около 1000 гектаров и держат
170 молочных коров. Фермер тратит много денег на то,
чтобы заправить свои 5 тракторов дизельным топливом. До
сих пор он получал от государства субсидию - около 21 цента
за литр. Мы тратим около 120 000 литров дизельного
топлива в год, и субсидия в размере 21 цента за литр
означала для нас возврат около 25 000 евро. Планируется,
что льготы на дизельное топливо для сельского хозяйства
будут постепенно сокращать и к 2026 году их отменят полностью.
Поэтому фермеры по всей Германии вышли на акцию
протеста. Конечно, мы участвуем, потому что нас это тоже
затрагивает, ведь это действительно тяжелый удар для нашего
хозяйства из-за такого решения, которое сейчас
хотят принять. Эта демонстрация - лишь начало, после нее
запланированы новые протесты в регионе Хафельланд. Фермеры
настроены решительно, они хотят перекрыть дороги
и парализовать работу целых городов. Я сама вижу на
примере нашей семьи, как трудно выживать нашему
семейному бизнесу. А если нет дополнительных доходов,
то становится еще тяжелее. Если субсидии сейчас отменят,
то я действительно не знаю, как мы справимся. Молодое
поколение боится, я слышу от многих, что они боятся,
найдут ли они потом работу, если все будет так, как
запланировано, и поэтому я здесь, чтобы показать,
что мы с этим не согласны. Мы уже получаем значительно
меньше льгот, чем еще 5 лет назад, и отмена этих субсидий
угрожает нашему существованию. Субсидии и государственные
дотации - часть повседневной жизни в сельском хозяйстве.
На гектар земли немецкие фермеры получают около
300 евро в год напрямую из бюджета ЕС. По мнению экономиста
Альфонса Бальмана, отмена льгот на дизельное топливо
составит всего лишь 5 процентов от субсидий, которые и так
выплачиваются. Для сельского хозяйства эти сокращения
вполне терпимы. В последние годы фермы зарабатывали
очень хорошо. Кроме того, у многих из них есть накопления,
так что они могут справиться с небольшими потерями.
В сельском хозяйстве, в которое приходится немало
инвестировать, каждый цент на счету, считают фермеры.
Они боятся не выдержать конкуренции с фермерами
из других стран ЕС. Например, только в трех странах Евросоюза
налоги на дизельное топливо для сельского хозяйства
выше, чем в Германии, в то время как в 18 странах ЕС
они даже ниже. Мы производим нашу продукцию - пшеницу,
ячмень и озимый рапс – на уровне мирового рынка.
Есть установленная на мировом рынке цена, и если у нас
невыгодные условия производства из-за отмены субсидий на
дизель, то мы не сможем производить конкурентоспособную
продукцию. "Без нас нет будущего", - говорят фермеры.
В Германии насчитывается около 250 000 фермерских хозяйств.
Фермеры из Хафельланда надеются, что многие из
них примут участие в протестах.