Tako ne može dalje na njemačkim zračnim lukama | Gospodarstvo | DW | 07.10.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Oglas

Gospodarstvo

Tako ne može dalje na njemačkim zračnim lukama

Tko se odvažio ovog ljeta letjeti u ili iz Njemačke, taj je mogao doživjeti svašta: gužve, kašnjenja, otkazane letove... Na sastanku ovog tjedna u Hamburgu je odlučen čitav katalog promjena.

Na sastanku „na vrhu" u Hamburgu ovog tjedna su se doista okupili najviši predstavnici nadležnog ministarstva, pokrajine, zračnih luka, zrakoplovnih kompanija, granične policije, kontrole letenja... Ukratko, svih onih o kojima ovisi kako će proći i vaš let ako se odlučite koristiti neku od zračnih luka u Njemačkoj.

Jer na početku tog sastanka je stanje najbolje sažeo gradonačelnik Hamburga Peter Tschentscher: „Suočeni smo sa razmjerom zakašnjenja i otkazanim letovima koji više nije prihvatljiv". Da, točno je: objektivno sve više ljudi sjeda u avion, ne samo jer su i letovi sve jeftiniji nego su i zastoji na cestama postali neizdrživi. Točno je i da se Lufthansa nije snašla brzo preuzeti zrakoplove i linije propalog Air Berlina, a točno je i da se može razumjeti nezadovoljstvo zaposlenih Ryanaira i njihov štrajk.

Rep na aerodromu

Da, ovo je rep na minhenskom aerodromu koji se vidio ovog ljeta...

Rado ćemo potrošiti taj novac drugačije"

Ali mnogo toga se može i mora učiniti da bi putovanje zrakoplovima bilo ugodnije i sa manje neugodnosti i dobra je vijest da su se sudionici složili oko čak 25 mjera kako da se to putovanje poboljša. Tako predsjednik uprave Lufthanse Carsten Spohr priznaje kako je njegova kompanija ove godine prisiljena platiti oko 250 milijuna eura odštete putnika i kako će biti više nego sretan taj novac već u najskorije doba korisnije upotrijebiti. Na zračnim lukama će stajati dodatni zrakoplovi koji će zajedno sa posadom biti spremni uskočiti ako bude potrebno. Sve u svemu, Lufthansa i njena tvrtka Eurowings će stvoriti novih 600 radnih mjesta kako bi poboljšali kvalitetu usluge.

Zračne luke su pak obećale da će povećati površinu na kojima će se odvijati sigurnosni pregled, makar nije bilo konkretnih zaključaka na želju da se i on korjenito promijeni i pojednostavi – zato je potrebna suglasnost ne samo Europe, nego i međunarodne organizacije zračnih prijevoznika. Policija prigovara da ne može biti rješenje u još većoj privatizaciji sustava pregleda i tu je obećana bolja suradnja. U svakom slučaju, sada neće više policija, nego zračne luke angažirati te privatne službe.

Štrajk Ryanaira

Putnici se i prečesto osjećaju kao zadnje budale... Dogovorene mjere bi već u najskorije doba trebale nešto promijeniti.

Vidimo se u ožujku...

Kompanije su obećale i pojednostaviti svoj let letenja i što prije moguće putnike obavijestiti o mogućem zakašnjenju. Obećale su i pojednostaviti postupak odštete putnicima kojima su letovi kasnili ili su čak otkazani. Država pak obećava više investirati u kontrolu letenja i izobrazbu dodatnih kontrolora. Barem privremeno će biti dopušten let i na nižim visinama kako bi se rasteretio zračni prostor.

Berlin je također obećao na razini Europe težiti boljoj suradnji kako bi se mogli bolje planirati i kadrovski i tehnički kapaciteti zračnih luka. Sve su to samo neke od dogovorenih mjera, ali sudionici ovog sastanka neće popustiti u ovim reformama: dogovoreno je da će se opet sastati već slijedećeg ožujka, još prije ljetnog plana letenja kako bi vidjeli da li je postalo bolje i da li treba još nešto biti dogovoreno.

aš(agencije)

Preporuka uredništva