Punim jedrima u svijetlu budućnost

"Boot" već odavno nije sajam koji se bavi samo onim što mu ime kaže: čamcima. Tu je oprema za ronioce, surfere ili tek one koji bi željeli djelovati kao iskusni morski vukovi. Tu su tradicionalno i umjetničke galerije s pomorskim motivima baš kao i turističke organizacije i pomorske zemlje koje žele privući goste.

Nisu to čamci - nego krstaši

To je razlog što je pravi mali pothvat obići sve - ove godine točno 1699 izlagača iz 57 zemalja. A i izložena plovila sve manje odgovaraju pojmu "čamac": mnogi izloženi primjerci su već luksuzni brodovi za zabavu sa svim mogućim sadržajima za komoditet imućnog vlasnika. Jer i tržište plovilima pokazuje kako je sve više onih željnih "uzeti kormilo u vlastite ruke". Jürgen Tracht, poslovođa Udruge u gospodarskom sektoru sportova na vodi: "Veoma je dobro: i dalje bilježimo rast prometa od 6,8% u 2007. i promet je dostigao već oko milijardu i 900 milijuna eura. Naravno da smo vrlo zadovoljni. Bojali smo se kako će povećanje poreza na dodanu vrijednost prošle godine loše utjecati na prodaju, ali hvala Bogu, to nije uticalo negativno na ovaj sektor."

Gotovo svi proizvođači zato sustavno nadograđuju svoju paletu proizvoda. S jedne strane na najvišoj razini, jer izgleda da će i najskuplji brod uvijek naći kupca. Ali i s druge strane se sve više proizvođača trudi proizvesti "narodnu jahtu" kako bi i neodlučnima pomogli da se ipak upuste u nepoznate vode.

Proizvođači "pune rupe" svojih paleta

To pokazuju i novi brodovi gotovo svih proizvođača koji su dobro poznati i u Hrvatskoj. Francuski Jeanneau je predstavio i nove "teškaše" u svojoj paleti: "Sun Odyssey" od 45, 49 i 50 stopa baš kao što je Benetau u istom koncernu predstavio svog "mališana" od 31 stopu - što je još uvijek impozantnih 9,66 metara broda gladnog vjetra i vještih skipera. Slično je i s njemačkom Bavariom: ona je na ovogodišnjem "Bootu" predstavila jedrilicu-nasljednicu popularne "39" koja je sada narasla na 40 stopa.

Ali "Boot" u Düsseldorfu tradicionalno predstavlja baš sve: od čamaca "novih" država poput Poljske ali i hrvatskog clustera proizvođača brodova do kreacija glasovitih tvrtki sa svih mora svijeta, od retro-stila i brodova koji izgledaju kao da su vršnjaci "Titanica" pa do futurističkih vizija od karbona i kompozitnih materijala. Kada je riječ o motorima, jedino se može uočiti trend ekologije: predstavljen je već i hibridni motor, a Honda je izložila svoju četverotaktnu vanbrodsku "mrcinu". Na velikom natpisu pored motora piše "Oprez: ovaj motor radi" jer treba imati oštro uho da bi se uopće čulo tiho brujanje.

Nema kraja izmišljotinama

To se nipošto ne može reći za drugi proizvod čije je histerično zujanje postala neugodna zvučna kulisa plaža diljem svijeta: morske skutere. I njih ima svih boja i oblika a na ovom "Bootu" predstavljena je i minimalna inačica ovog prijevoznog sredstva: "seabob" koji na sreću ima električni motor i na njemu se uopće niti ne sjedi. To je tek motorčić koji plivača vuče brzinom i do 22 kilometra na sat - otprilike kao da ste zauzdali delfina.