Njemačke željeznice: skuplje i opet štrajk | Gospodarstvo | DW | 10.12.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Njemačke željeznice: skuplje i opet štrajk

Ovog ponedjeljka počinje i takozvani „zimski vozni red“ Njemačkih željeznica – i opet štrajk strojovođa. Štrajk bi trebao trajati tek nekoliko sati, ali poskupljenja će svakako ostati...

Već dva mjeseca traju pregovori sindikata EVG (Sindikat željeznice i prometa) sa upravom Njemačkih željeznica. Ove subote je ovaj sindikat objavio kako su pregovori propali i kako će početkom ovog tjedna stupiti u štrajk. Deutsche Bahn AG je naravno dao objaviti kako je ovo „nepotrebna eskalacija" i kako je već na stolu bila ponuda koja sadrži povećanje volumena od 7%.

Štrajk bi trebao trajati kratko: samo do 9 sati ovog ponedjeljka (10.12.), ali na području čitave Njemačke uključujući baš sve oblike željezničkog prometa, dakle brze, međugradske, prigradske i željeznice gradskog prijevoza (S-Bahn). Iskustvo je naučilo sve one koji su tako danas pokušali doći na posao da poremećaj voznog reda uvijek traje mnogo duže, ali i da će putnici znati tek na postaji ili peronu, vozi li ipak nešto u željenom smjeru.

ICE 4

Novi vozni red predviđa više linija - ali i poskupljenje

Možda i bolje, ali i skuplje

Štrajk se poklopio sa prvim danom takozvanog „zimskog" voznog reda Njemačkih željeznica. Najprije dobre vijesti koje obećava DB: trebalo bi biti daleko više kompozicija i na prigradskim linijama, ali i na ekspresnoj liniji između Münchena i Berlina bi trebalo prometovati ne više samo tri, nego pet kompozicija. Tu će krenuti i vlakovi ICE 4, najnoviji naraštaj brzih vlakova Njemačkih željeznica.

A sad i loše vijesti za korisnike Njemačkih željeznica: karte će postati skuplje, u prosjeku za 1,9%. Željeznica pak tvrdi da to neće biti baš toliko jer ako se uračunaju sve karte koje Željeznica nudi u popustu – u pravilu za linije i termine koji nisu traženi – onda je poskupljenje „samo" 0,9%. Karte koje osobito koriste zaposleni i vrijede određeno razdoblje će poskupjeti za 2,9%.

No posebno neugodno iznenađenje čeka one koji žele kupiti kartu kod kod konduktera u vlaku (točnije, kondukter se već neko vrijeme zove „pratilac vlaka"): osobito turisti i posjetitelji u Njemačku ne znaju da je to već i prije bila kobna greška, a to će postati još skuplje. Dosad su na cijenu vozne karte plaćali dodatak od 12,50 eura – bez obzira na relaciju i cijenu same karte, a sad će taj namet skočiti na 19 eura.

aš(agencije)

Preporuka uredništva