081110 EU Innenminister Luftfracht

Putnicima u zračnom prometu nije svejedno kakve su mjere kontrole teretnih pošiljki i zračne pošte. Naime samo manji dio sveukupnog tereta koji se prevozi zrakoplovima otpada na posebne transportne mašine. Veći dio, otprilike 60 posto, prevozi se redovnim putničkim linijama, takoreći u prostoru za prtljagu. Zbog toga njemački ministar unutarnjih poslova Thomas de Maiziere smatra da "svaki putnik, koji pristaje na to da njega osobno i sve njegove stvari detaljno pregledavaju u zračnim lukama, želi da se jednako tako detaljno pregledava i svaka teretna pošiljka."

To, međutim, ipak ne znači doslovno da bi ubuduće svaka pošiljka trebala prije utovara u zrakoplov trebala proći rendgensku kontrolu ili da bi ju trebali njušiti posebno dresirani psi. U Europi bi trebalo važiti načelo sigurnog lanca dostavljanja paketa. To znači da kada se jedan dostavljač ili špediter označi kao provjeren, on odgovara za sigurnost tereta, a pošiljke koje on dostavlja bez dodatnih kontrola bi se mogle utovariti u zrakoplov.

Pet točaka za veću sigurnost zračnog prometa

Ministar Thomas de Maiziere, na čiju inicijativu su u Bruxellesu europski ministri unutarnjih poslova i raspravljali o mogućnostima bolje kontrole teretnog transporta zrakoplovima, sačinio je plan za bolju kontrolu zračne pošte koji sadrži pet točaka. Na prvom mjestu je zahtijev da sve zemlje članice Europske unije ubuduće bolje usklade mjere kontrole. To se primjerice odnosi na odluke iz kojih zemalja se zračne pošiljke uopće neće uzimati.

Na sljedećoj stranici: Sigurnost ima svoju cijenu

Osim toga de Maziere zahtijeva i dogovor o zračnim lukama koje će doći na posebnu listu. Pošiljke koje od tamo stižu bi bile podvrgnute posebnom režimu kontrola. Uz to njemački ministar traži i bolju kontrolu svih sumnjivih pošiljki te na koncu i razjašnjavanje pitanja nadležnosti. U zemljama EU-a naime do sada pitanje zračne sigurnosti nije rješeno na jedinstven način: dok su u nekim članicama za to nadležna ministarstva unutarnjih poslova, u drugima su to ministarstva prometa.

Sigurnost ima svojku cijenu

Europska komisija upozorava da se sada ne smiju povlačiti panični potezi i ne bi trebale donositi odluke koje bi mogle dovesti praktički do prekida transpotra roba zrakoplovima. To ne želi ni njemački ministar, i napominje da veći stupanj sigurnosti nije moguće ostvariti besplatno. Ukoliko nove mjere sigurnosti povećaju cijenu transporta, to treba prihvatiti kao nužno zlo, naglašava de Maiziere.

Budući da njegovi prijedlozi na sastanku ministara unutarnjih poslova nisu baš naišli na sveopće oduševljenje europskih kolega, de Maiziere je do daljnjeg pronašao salomonsko riješenje - dogovoreno je osnivanje radne grupe koja će se dalje baviti ovom problematikom.

Autori: Andreas Reuter / Z. Arbutina

Odg. ur.: N.Kreizer

Odg. ur.: