Iz tvornica u bivšoj Jugoslaviji na europske ceste

„Automehanika“ (16-21.09.) je Sajam proizvođača autodijelova koji se svake dvije godine održava u Frankfurtu. To je prilika da se mali proizvođači iz svih dijelova svijeta predstave velikim autokoncernima. Sajamsku konferenciju posvećenu tržištu jugoistočne Evrope, otvorio je ovoga puta srbijanski ministar trgovine i usluga Slobodan Milosavljević.

On nije krio zadovoljstvo što će kragujevačka Zastava krajem ovog mjeseca potpisati ugovor o suradnji sa talijanskim Fiatom, koji će Srbiji omogućiti povratak tradiciji, proizvodnji i plasmanu licenciranih automobila. „U Srbiji iz godine u godinu raste nivo proizvodnje u automobilskoj industriji. Ove godine će ona biti na nivou od jedne milijarde dolara", očekuje Milosavljević.

Da ministar ima razloga za zadovoljstvo potvrđuje i podatak da je Srbija u protekloj godini ostvarila najveći gospodarski rast u regiji - 6,5 posto, kao i da je u prethodnom razdoblju već nekoliko značajnih europskih proizvođača autodijelova prepoznalo potencijale srbijanskog proizvodnog kapaciteta u toj branši.

Na ovogodišnjoj "Automehanici" prisutno je 12 srbijanskih firmi koje proizvode širok asortiman dijelova za automobile.

TAS - bosansko-hercegovački pandan Zastavi

Nekada su se čuvena Volkswagenova Golf “kocka” i “dvojka” sklapali u TAS-u. Rat je učinio svoje, te je kompletna regija izgubila tržište u autoindustriji. Ali to bi se uskoro moglo promijeniti. Naročito je optimističan Midhat Čehajić iz Trgovačke komore BiH. “Vanjsko-trgovinska komora BiH je formirala autocluster BiH, kako bi okupila sve proizvođače u BiH koji imaju što ponuditi. Sada je u njemu 20 i više. Inače, lepeza tih proizvoda koje mi možemo ponuditi je stvarno široka. Od svjećica do kočionih sustava, do pumpi za vodu, za ulje. Mogu reći da je kvalitet tih proizvoda stvarno na svjetskom nivou", objašnjava Čehajić.

I Hrvatska ima svoje dijelove za trku

Na štandu hrvatske firme Velas iz Velike Gorice, zatekli smo Sinišu Drljaču, menadžera prodaje za Evropu. Velas proizvodi karoseriju i mehaničke dijelove za putnička vozila i pokriva kompletno tržište bivše Jugoslavije. Došlo je vrijeme za osvajanje evropskog tržišta kaže Drljača i dodaje: „Firma Velas postoji i u Sloveniji, dakle u EU-u. Pokrivamo već jedan dio Austrije. Pokušavamo ponuditi dobar kvalitet s pristupačnom cijenom."

Kojom brzinom će se prostori bivše Jugoslavije zaista vratiti na europsko tržište automobila pokazat će vrijeme. Jedno je sigurno: vrata se otvaraju, a novi kontakti i suradnja uveliko uspostavljaju.