کشف هواپیمای مفقودشدهی ایرفرانس در سواحل برزیل
۱۳۸۸ خرداد ۱۳, چهارشنبهنلسون جوبیم، وزیر دفاع برزیل تأیید کرد، قطعات کشف شده در سواحل جزیرهی "فرناندو دی نورونیا" متعلق به هواپیمای مفقودشدهی ایرفرانس است. وزیر دفاع برزیل در ریودو ژانیرو به خبرنگاران گفت، تردیدی وجود ندارد که قطعات فلزی و کابل کشف شده، متعلق به ایرباس فرانسوی است.
همچنین یک هواپیمای تجسسی نیروی هوایی برزیل، در سواحل جزیرهی "فرناندو دی نورونیا"، منطقهای که هواپیمای A 330-200 سقوط کرده، یک صندلی هواپیما و آثاری از روغن و کروزین (سوخت هواپیما) کشف کرده است.
به گفتهی وزیر دفاع برزیل، کشف این آثار تایید میکند که هواپیمای مفقود شدهی ایرفرانس در این منطقه سقوط کرده است. منطقهی سقوط هواپیما در ۶۵۰ کیلومتری شمالی سواحل جزیرهی "فرناندو دی نورونیا" واقع است. آخرین تماس رادیویی خلبان ایرفرانس در آسمان این منطقه صورت گرفته است. احتمالا خلبان ایرفرانس تلاش داشته به "فرناندو دی نورونیا" باز گردد.
هواپیمای مسافری ایرفرانس روز دوشنبه اول ژوئن، در حالی که از ریودوژانیرو عازم پاریس بود از صفحهی رادار محو شد. پیش از بروز سانحه، هواپیما به مدت سه دقیقه بطور اتوماتیک شروع به ارسال علائمی مبنی بر از کار افتادن همهی سیستمهای آن کرده است.
دولت فرانسه بلافاصله پس از دریافت خبر کشف قطعات لاشهی هواپیما یک کشتی اختصاصی به منطقهی یادشده اعزام کرد. این کشتی به تجهیزاتی مجهز است که میتواند تا عمق ۶ هزار متری اقیانوس کار کند. عمق آبهای محل سقوط هواپیمای ایرفرانس بهطور متوسط به ۴ هزار متر میرسد.
هواپیمای ساقط شده به فرستندههایی مجهز است که میتواند پس از بروز سانحه، شروع به ارسال علائم رادیویی کند. جعبه سیاه هواپیما نیز قادر به ارسال علائم رادیویی است، با این وجود، تقریبا غیرممکن است که بتوان آن را از اعماق ۴ هزار متری اقیانوس پیدا کرد.
عزیمت پنج کشتی به منطقه
درعملیات جستجو، ده فروند جنگندهی نیروی هوایی برزیل شرکت داشتند. پنج کشتی نیروی دریایی در راه عزیمت به این منطقهاند. نخستین کشتی احتمالا امروز (چهارشنبه، ۳ ژوئن) به محل سقوط هواپیما خواهد رسید. سه کشتی بازرگانی هماکنون در این منطقه حضور دارند. احتمالا این کشتیها میتوانند در جمعآوری بقایای هواپیمای ساقطشده کمک کنند.
علت بروز سانحه و از کار افتادن سیستمهای هواپیما همچنان ناروش است. کارشناسان همچنان دربارهی احتمالات مختلف که منجر به بروز این سانحهی مرگبار شده بحث میکنند. ایرفرانس از یک آذرخش به عنوان علت احتمالی از کار افتادن سیستمهای ایرباس سخن گفته است. مسیر پرواز منطقهای بود که به وقوع مکرر طوفان و رعد وبرق مشهور است. این احتمال وجود دارد که رعد و برق، آنتنها و سیستم رادار هواپیما را نابود کرده باشد.
هواپیمای ایرفرانس که ۲۲۸ مسافر و خدمه داشت، قرار بود ساعت ۱۱ روز دوشنبه، اول ژوئن، در فرودگاه شارل دوگل پاریس بر زمین بنشیند. ۱۲ نفر از سرنشینان ایرباس، خدمهی پروازی بودند.
MM/FV