نیسان آریا؛ نقطه عطف خودروهای الکتریکی

خودروی برقی نیسان آریا، اولین توییت از فضا، پردازنده کوانتومی گوگل، نسل هشتم گلف و حذف پراید از چرخه تولید خودرو در ایران تازه‌های این هفته در زمینه تکنولوژی هستند.

نیسان آریا

نیسان آریا، خودرو کراس اووری است که با اینکه از نظر اندازه مانند خودرو دیگر این شرکت با نام نیسان ایکس تریل است اما می خواهد بزرگترین تحول دراین شرکت را ایجاد کند. هم اکنون نیسان لیف، خودرو دیگر این شرکت بیشترین میزان فروش خودروهای الکتریکی جهان را در اختیار دارد.

یکی از مشکلات نیسان لیف، پیمایش کم و ظاهر نه چندان جذاب آن است، در حالی که نیسان آریا ظاهر مناسبی دارد. با توجه به اقبال بازار که خودروهای شاسی بلند و کراس اوور را می پسندد، احتمالا آریا بتواند مشتریان را به سمت خرید خودرو برقی بکشاند.

نیسان فعلا نمونه اولیه و مفهومی این خودرو را معرفی کرده  و قرار است خودرو اصلی در سال ۲۰۲۱ وارد بازار شود.

پیمایش این خودرو با یکبار شارژ، نزدیک ۵۰۰ کیلومتر است. نیسان آریا به سیستم رانندگی خودران دراتوبان مجهز است و به صورت کاملا اتوماتیک بدون راننده می توان آن را  پارک کرد.

قرار است شرکت رنو و میتسوبیشی که متحدان نیسان هستند هم، روی این پلت فرم برقی، محصولات الکتریکی شرکت خود را طراحی کنند.

 نیسان همچنین در کنار آریا مدل جدیدی ازنیسان لیف، پرفروشترین خودرو برقی جهان را معرفی کرده است. این خودرو با یکبار شارژ می تواند ۳۶۳ کیلومتر را طی کند. نیسان لیف دارای موتوری با قدرت ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور ۶۸۰ نیوتن متری است.

هم اکنون یکی از مشکلات خودروهای برقی پیمایش کم این محصولات است. از طرفی برای گسترش این خودروها باید بتوان سریع تر آنها را شارژ کرد. سریع ترین خودروهای برقی هم نیم ساعت زمان نیاز دارند تا هشتاد درصد باتری‌های آنها با سیستم شارژ سریع پر شود. این در حالی است که با برق شهری ساعت ها باید در شارژ باشند. نکته دیگر این است که این خودروها بسیار گران قیمت تر از نمونه‌‌های بنزینی هستند. از طرفی باتری گران قیمت این خودروها هم باید پس از چندین سال کاملا عوض شود.

 گوگل به پردازنده کوانتومی رسید

شرکت گوگل یک گام دیگر به جهش بزرگ آینده درعلوم رایانه نزدیک شد. این شرکت توانسته پردازنده کوانتومی بسازد که بسیارسریع تر از پردازنده‌‌های کنونی است که بر مبنای دو دویی ریاضی کار می کنند.

 محققان گوگل در مقاله‌‌ای که در نشریه علمی نیچر منتشر شده است اعلام کرده‌‌اند کامپیوتر کوانتومی ۵۳ کیوبیتی گوگل توانسته است یک مساله را تنها در ۲۰۰ ثانیه حل کند. برای حل این مساله ابر کامپیوترها به زمانی حدود ۱۰ هزار سال نیاز دارند.

کامپیوتر جدید گوگل را برخی به پرواز ۱۲ ثانیه‌‌ای برادران رایت شبیه دانسته‌‌اند که توانست زندگی بشر را متحول کند. سرعت بالای رایانه‌های کوانتومی می تواند در زمینه توسعه علم و هوش مصنوعی یک جهش خیره کننده ایجاد کند.

 اولین توئیت از طریق فضا

ایلان ماسک توانسته است یک توئیت را از طریق طرح بلند پروازانه اینترنت فضایی ارسال کند.

چندی پیش اسپیس ایکس شرکتی که ایلان ماسک بنیانگذار آن است، توانسته بود ۶۰ ماهواره را بصورت زنجیره به مدار بسیار کم ارتفاع دور زمین در فضا ارسال کند. این ماهواره ها در فاصله ۵۰۰ کیلومتری از زمین قرار گرفته‌اند. این در حالی است که بیشتر ماهواره‌‌های مخابراتی در فاصله ۳۶ هزار کیلومتری از زمین قرار دارند.

در طرحی که پروژه جهانی استارلینک نام دارد قرار است با تعداد ۴۰۰ ماهواره پوشش حداقلی برای اینترنت از طریق فضا ایجاد شود و در نهایت تعداد این ماهواره ها  به ۱۲ هزار عدد  خواهد رسید. این ماهواره‌‌ها به صورت زنجیره‌‌ای در فضا با هم در ارتباط هستند و می‌‌توانند پوشش کامل اینترنت را در زمین از طریق فضا ایجاد کنند.

نسل هشتم فولکس گلف

فولکس گلف کلیدی ترین خودرو شرکت فولکس واگن و یکی از دو خودرو مهم تاریخ این شرکت و صنعت خودرو آلمان است.

شرکت فولکس واگن نسل هشتم این خودرو را معرفی کرده است؛ خودرویی که به عقیده برخی کارشناسان، بهترین خودرو هاچ بک جهان است. این اتومبیل مصرف سوخت مناسب، کیفیت بالا، قدرت مطلوب، ایمنی بالا و کیفیت رانندگی مناسبی دارد، به قول معروف آنچه خوبان همه دارند یکجا دارد. 

نسل هشتم فولکس واگن به چندین پیشرانه مختلف بنزینی و دیزلی مجهز است اما تمرکز بیشتر فولکس واگن روی مدل‌های هیبریدی است.  قرار است مدل برقی این خودرو حذف  شود چرا که در این کلاس، فولکس واگن از سال آینده خودرو تمام برقی آی دی سه را وارد چرخه تولید می‌‌کند.

فولکس واگن می‌‌گوید آی دی سه، خودرو انقلابی سوم این شرکت خواهد بود که مردم را به سمت خودروهای برقی خواهد کشاند.

فولکس واگن سعی کرده است کمی به اندازه نسل هشتم گلف اضافه کند تا داخل این خودرو جا دارتر شود.

در طراحی این خودرو این شرکت سعی کرده با حفظ خطوط طراحی پیشین، خودرو را جذاب تر و به روزتر کند و این کار را با اضافه کردن یک ابرویی به چراغ های جلو این خودرو انجام داده است.

در طراحی داخلی هم بسیاری از کلیدها حذف شده‌اند و جای آن  پارامترهایی درنمایشگر لمسی اضافه شده است.

آیا پراید به آخر خط رسیده است؟

سید جواد سلیمانی  مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ریزی برای خروج محصولات خانواده پراید از مدار تولید را از نخستین روزهای حضورش در سایپا در دستور کار این گروه خودروسازی قرار داده، گفته است: «از بهمن ماه سال گذشته برنامه‌‌ریزی دقیق برای پایان دادن به تولید این محصول آغاز شد و از ابتدای امسال نیز با افزایش تدریجی سهم سایر محصولات سایپا این برنامه را به مرحله اجرا درآوردیم، اما برای جلوگیری از وارد شدن التهاب به بازار، موضوع را در آن زمان رسانه‌‌ای نکردیم.»

بر اساس اعلام رسانه‌های ایران تولید پراید در سال آینده متوقف می‌شود و قرار است فعلا خودرو تیبا جایگزین پراید شود. قبل از این گفته شده بود خودرویی که ترکیبی از پراید و تیباست جایگزین پراید می‌‌شود.

یکی از دلایل اصلی توقف تولید این خودرو تکنولوژی قدیمی آن و آمار کشته‌های بالا در اثر تصادف با این خودرو است. این در حالی است که خودرو تیبا هم از پلت فرم مشابه با پراید بهره می‌برد و مشخص نیست چقدر از پراید ایمن‌تر است.