رژه غول‌های پیر در کنار ابرخودروها
۱۳۹۸ شهریور ۱۸, دوشنبه
طنین غرش موتور ۱۶ سیلندر سه ابرخودرو که روی هم نزدیک پنج هزار اسب بخار قدرت دارند با صدای ناقوس کلیسای قرون وسطایی در دهکده ای در مرز آلمان و فرانسه ترکیب شده‌اند. کمی نمی گذرد که صدای بیش از ۷۰ شبح پیر هم بلند می‌شود اشباحی که از خاص‌ترین خودروهای جهان هستند و حالا و برای ۱۱۰ سالگی پرافتخارترین برند خورویی جهان، بوگاتی از آشیانه‌های خود خارج شده‌اند.
بوگاتی به تازگی توانسته با یک دستگاه بوگاتی شیرون تقویت شده دوباره رکورد سرعت جهان را ارتقا دهد و برای بار چندم این رکورد را با نام محصول خود ثبت کند. این بوگاتی شیرون با قدرت موتوریی بیش از هزار و پانصد اسب بخار و با تقویت در بدنه، ترمزها و شاسی توانسته به سرعت ۵۰۰ کیلومتر در ساعت نزدیک شود بگذریم که به این سرعت که پیش از این هدف گذاری کرده بود نرسید و در نهایت در سرعت ۴۹۰ کیلومتر در ساعت متوقف شد.
تولد بوگاتی
برند بوگاتی چگونه توانسته است چنین مسیری را طی کند. جواب این سوال به اتوره بوگاتی فردی ایتالیایی باز می گردد که بیش از ۱۱۰ سال پیش در دهکده‌ای که در آن روزگار متعلق به آلمان بود و امروزه متعلق به فرانسه است بنیان شرکتی افسانه‌ای را گذاشت. شرکتی که بزرگان و شاهان به دنبال داشتن یکی از ارابه های آن بودند وهستند. حتی محمد رضا پهلوی، آخرین شاه ایران هم از مشتریان این شرکت بوده و یکی از خاص‌ترین محصولات بوگاتی با نام آتلانتیک را رانده است.
دهکده بوگاتی مولزهایم نام دارد و در نزدیکی شهر استراسبورگ در شمال شرقی فرانسه و در نزدیکی مرز آلمان قرار گرفته است.
در دهکده نمادهایی از اتوره بوگاتی خودنمایی می کند. صنعتگر و هنرمند ایتالیایی که اعتقاد داشت خودرو مانند یک مجسمه کالایی هنری است و باید در نهایت زیبایی و قدرت آن را خلق کرد. همین اندیشه وی هم سبب شد تا بوگاتی امروز به عنوان خاص‌ترین نشان صنعت اتومبیل شناخته شود.
در مراسم ۱۱۰ سالگی بوگاتی خاص‌ترین خودروهای بوگاتی که بطور معمول در پارکینگ خانه‌های افراد مشهور و ثروتمند اروپایی آرام گرفته‌اند و کم‌تر کسی آنها را می‌بینند رژه رفتند.
این خودروهای از سراسر اروپا برای حضور در این مراسم به دهکده مولزهایم آمده بودند.
از خاص‌ترین این خودروها می‌توان به بوگاتی جان اشاره کرد. جان نام پسر بوگاتی بود که در سال ۱۹۳۹ چشم از جهان می بندد و شرکت بوگاتی که یک شرکت خانوادگی است را بی‌وارث می‌گذارد. در همین سال خودرو بوگاتی جان به همین دلیل نام پسر اتوره بوگاتی را به خود می‌گیرد.
در این مراسم یکی از خاص‌ترین خودروهای بوگاتی که هم اسم پسر بوگاتی است به نمایش درآمد. پسر بوگاتی با نام جان بوگاتی خالق چندین خودروی افسانه‌ای این شرکت از جمله تیپ ۵۷ است.
تیپ ۵۷ نسخه ای خاص هم دارد که در سال مرگ جان تولید شد برای همین، هم اسم پسر بوگاتی است. وی در سال ۱۹۳۹ در پی تست و رانندگی با مدل مسابقه‌ای تیپ ۵۷ کشته می شود.
تیپ ۵۷ که توسط جان بوگاتی طراحی شده ۱۳۵ اسب بخار قدرت دارد. این خودرو سیاه و کشیده از موتوری مشابه خودرو مسابقه ای بوگاتی با نام تیپ ۵۹ بهره می برد. طراحی کشیده و فرم گوه ای پشت خودرو سبب خاص بودن این محصول شده است. خودرویی که زمانی از گران قیمت ترین خودروهای جهان بشمار می رفته و امروز از گران قیمت ترین خودورهای کلکسیونی جهان است.
اتوره بوگاتی در میانه راه شرکت بوگاتی به پاریس می رود و شروع به طراحی و ساخت هواپیما و کشتی می کند اما جان پسر وی در دهکده مالز‌هایم می ماند و راه پدر را ادامه می دهد. پس از مرگ وی دوباره اتوره بوگاتی و پسر کوچک وی با وجود ضربه شدید از مرگ جان به کار خود ادامه می‌دهند اما مرگ جان و شروع جنگ جهانی دوم سرنوشت بوگاتی را طور دیگری رقم می‌زند.
خاص‌ترین بوگاتی
در مراسم ۱۱۰ سالگی برند بوگاتی یک دستگاه بوگاتی رویال هم به نمایش درآمد بزرگترین خودرو بوگاتی و یکی از بزرگترین خودروهای تاریخ.
بوگاتی رویال یا تیپ ۴۱ آرزوی اتوره را به واقعیت نزدیک می‌کند و آن هم ساخت خودرویی در نهایت شکوه است. از این خودرو تنها پنج دستگاه تولید می شود و در آن از موتور ۱۲ لیتری هشت سیلندر خطی استفاده می‌شود که حدود ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند این قدرت امروزه با یک موتور دو و نیم لیتری در خودروهای آلمانی قابل دسترس است اما در آن زمان این موتور قدرتمندترین بود.
طول خودروی رویال که مجسمه فیلی در جلوی آن خودنمایی می‌کند بیش از شش متر است. به دلیل وجود چنین خودروهای خاصی هم بود که اتوره از پدر خود که یک صنعتگر هنرمند و جواهرساز است می خواهد تا برند بوگاتی را طراحی کند و پدر وی، اول نام اتوره که حرف ای است را وارونه می کند و در کنار حرف بی قرار می دهد و زیر آن بوگاتی را با حروف بزگ می نویسد و در پس زمینه قرمز رنگ بیضی شکل قرار می دهد و دور این بیضی را هم دانه هایی به نشان مروارید می گذارد . رنگ قرمز به معنی هیجان و قدرت و مروارید هم نشان دهنده ثروت است و بوگاتی اینگونه تبدیل به یکی از خاص‌ترین کالاهای صنعتی تاریخ می‌شود.
بوگاتی در بحران
اما چه شد که این برند لوکس به انتهای راه می رسد. پس از مرگ جان پسر بوگاتی این شرکت به تولید تایپ ۵۷ ادامه می‌دهد اما جنگ جهانی دوم جای چندانی برای تولید کالاهای لوکس نمی‌گذارد. ضربه شدید مرگ وارث بوگاتی هم سبب می شود اتوره بوگاتی و پسر کوچک وی نتوانند خودرو مناسب دیگری بسازند آنها خودرویی با نام تیپ ۷۳ را توسعه می‌دادند که مرگ اتوره بوگاتی در سال ۱۹۴۷ داستان این شرکت را طور دیگری رقم می‌زند و شرکت وی در دهه پنجاه میلادی تعطیل می‌شود.
برند بوگاتی در سال ۱۹۸۷ توسط رومانو آرتیولی یک کارآفرین ایتالیایی احیا می شود.بوگاتی ای‌بی۱۱۰ که از خاص‌ترین خودروهای اسپرت تاریخ است در این دوره و توسط طراحان لامبورگینی خلق می شود. خودرویی که با موتور ۱۲ سیلندر خود می توانست ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند و به سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت برسد.
بازگشت به اوج
سه بوگاتی مدرن در میان خودروهای تاریخی بوگاتی در مراسم ۱۱۰ سالگی این نشان درحال رژه رفتن هستند. دو بوگاتی شیرون و یک بوگاتی ویرون خودروهایی که سرعتی بیش از ۴۲۰ کیلومتر در ساعت دارند دستاورد دوره سوم بوگاتی‌اند.
درسال ۱۹۹۸ بوگاتی توسط گروه فولکس واگن آلمان خریداری و از سوی این گروه خودروساز آلمانی روح تازه‌ای در کالبد این نشان دمیده شد. به این ترتیب با مهندسی ناب آلمانی در کنار هنر و سلیقه فرانسوی ایتالیایی محصولات جدید بوگاتی خلق شدند.
موتور۱۶ سیلندر دبلیو شکل که تاکنون پیشرفته‌ترین و خاص‌ترین پیشرانه صنعت خودرو است با قدرتی بیش از ۱۵۰۰ اسب بخار در درون محصولات جدید بوگاتی قرار گرفته‌اند تا آنها را سریع‌ترین ابرخودروهای جاده‌ای جهان کند.