اندونزی نفتکش ایرانی را پس از چهار ماه آزاد کرد
۱۴۰۰ خرداد ۸, شنبه
مقام‌های اندونزی روز شنبه ۸ خرداد (۲۹ مه) از آزادی نفتکش "ام‌تی هورس" (MT Hourse) با پرچم ایران و تانکر ام‌تی فریا (MT Frea) با پرچم پاناما خبر دادند. هر دو نفتکش در آب‌های استان کالیمانتان غربی توقیف شده بودند.
به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید
ویسنو پراماندیتا، سخنگوی گارد ساحلی اندونزی گفته است، نفتکش ایرانی پس از تصمیم دادگاه در روز جمعه ۷ خرداد آزاد شده است. طبق حکم دادگاه اندونزی، نفتکش ایرانی می‌تواند اندونزی را ترک کند اما ناخدای کشتی به طور مشروط آزاد شده و به مدت دو سال تحت مراقبت باقی خواهد ماند.
نفتکش آزاد شده "ام‌تی هورس" متعلق به ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران است و شانا، خبرگزاری وابسته به وزارت نفت ایران گزارش داده است که این کشتی فعالیت خود را از سر گرفته و پس از اتمام ماموریتش دوباره به آب‌های کشور برمی‌گردد.
شانا همچنین نوشته است، کارکنان تانکر ام‌تی هورس با تحمل سختی‌ها ۱۲۵ روز از خانوده خود دور بوده‌اند.
کشتی دیگری که با پرچم پاناما تردد می‌کرده نیز رفع توقیف شده اما باید دو میلیارد روپیه اندونزی برابر با ۱۴۰ هزار دلار جریمه پرداخت کند.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
علت توقیف نفتکش ایرانی
کشتی "ام‌تی هورس" به ظن "انتقال غیرقانونی نفت ایران" و کمک به "دور زدن تحریم‌های نفتی" این کشور توقیف شد. اندونزی این دو نفتکش را به "نقض مقررات از جمله نشان ندادن پرچم ملی، خاموش کردن سامانه ناوبری و راداری و انتقال غیرقانونی نفت" متهم کرد.
تحریم‌های شدید صنعت نفت ایران از سوی آمریکا، مقامات جمهوری اسلامی را مجبور کرده که نفت ایران را در آب‌های آزاد به دیگر نفتکش‌ها منتقل کنند. در این گونه موارد معمولا سامانه‌های ناوبری و راداری و تشخیص هویت نفتکش‌ها را خاموش می‌کنند.
کشتی‌های توقیف شده ۳۶ خدمه ایرانی و ۲۵ خدمه چینی داشتند.
چین در آن زمان از مقام‌های اندونزی خواسته بود تا با ملوانان چینی رفتار منصفانه‌ای داشته باشند.
ایران در نخستین واکنش از "نقض فنی" این نفتکش سخن گفته بود.
سعید خطیب‌زاده، سخنگوی وزارت خارجه ایران ضمن فنی دانستن علت توقیف کشتی ایرانی گفته بود، در کشتیرانی این موضوعات "همواره وجود داشته" است.