واکنش به زمین‌گیر شدن بوئینگ ۷۳۷ مکس۸ در برخی کشورها

بعد از دو سانحه مرگبار برای هواپیمای "بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸"، شرکت آمریکایی بوئینگ اعلام کرد، تصمیم به به‌روزرسانی سیستم MCAS گرفته است؛ سیستمی که کار آن انتقال اطلاعات به خلبان جهت ایمن‌سازی پرواز است.

بنا بر گزارش "تاگس‌شاو"، شرکت هوافضا و صنایع دفاعی بوئینگ در اطلاعیه‌ای اعلام کرد، در هفته‌های آتی این سیستم را به‌روز خواهد کرد. به علاوه، آموزش خدمه و دفترچه‌های راهنما نیز به‌روز و اصلاح خواهد شد.

این شرکت می‌گوید، در چند ماه گذشته بوئینگ برنامه کنترل خود را بهبود بخشیده تا "پرواز ایمن فعلی را ایمن‌تر سازد". در این اطلاعیه اشاره‌ای به سقوط هواپیمای خطوط هواپیمایی اتیوپی نشده است.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

زمین‌گیر شدن در چندین کشور

شرکت بوئینگ بعد از این که چندین کشور، به‌ویژه چین، تصمیم به ممنوعیت پرواز نوع یادشده گرفتند زیر فشار قرار گرفت. چین که از مهم‌ترین خریداران این هواپیماهاست بعد از سقوط بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ خطوط هوایی "لایون ایر" در اندونزی در اکتبر سال گذشته به کارآمدی آن‌ها شک کرد.

سازمان هواپیمایی CAAC این کشور اعلام کرد، در هر دو سانحه یادشده "تشابه‌های معینی" وجود داشت. هر دوی این سوانح در شرایط آب و هوایی مساعد کمی بعد از پرواز رخ داد و بر اساس یافته‌های کنونی، نمی‌توان بعید دانست که یک اشکال الکترونیکی مشابه باعث سقوط هر دو هواپیما نشده باشد.

استرالیا، هند و مکزیک نیز پرواز و فرود این هواپیماها در خاک خود را ممنوع اعلام کرده‌اند. ‌سقوط دو فروند از هواپیماهایی نو از نوع یادشده در خلال شش ماه این کشورها را نگران کرده است. در فرودگاه سنگاپور که یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌ها در سراسر دنیاست بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ تا اطلاع ثانوی اجازه پرواز و فرود ندارد.

شک کارشناسان به کارایی این هواپیماها

سازمان هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) بدون توجه به سقوط دو فروند از این هواپیماها در فاصله‌ای کوتاه،‌ از کارآمدی آن‌ها دفاع کرده است. این سازمان همزمان از سازندگان این هواپیماها خواسته ‌است، تا ماه آوریل تغییراتی در نرم‌افزار و سیستم کنترل MCAS نوع یادشده بدهند.

اما کارشناسانی مانند جیم هال، رئیس سابق مرکز ملی ایمنی حمل و نقل آمریکا، و مری شیاوو، بازرس کل سابق وزارت حمل و نقل این کشور، بر این باورند که زنگ خطر پرواز این هواپیماها به صدا در آمده و بوئینگ می‌باید این هواپیماها را داوطلبانه زمین‌گیر می‌کرد و نشان می‌داد که ایمنی مردم برایش مهم است.

با وجود این سازمان هوانوردی فدرال آمریکا رسیدگی به این مسئله را تا زمانی که مشکلی دیگر در زمینه ایمنی آن‌ها ظاهر شود به عقب انداخته است.

توماس یارزومبک، هماهنگ‌کننده امور هوانوردی در دولت آلمان، همگان را به خویشتن‌داری فراخوانده و گفته است، وقتی معلوم نیست علت اصلی چه بوده نباید به این سرعت واکنش نشان داد. به عقیده او، ممنوع کردن این پروازها تا زمانی که عوامل حادثه روشن نشده‌اند درست نیست.

بر اساس گزارش روزنامه "راینیشه پست" آلمان، هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ ماکس ۸ دست‌کم در یکی از فرودگا‌‌ه‌های این کشور در دوسلدروف فعال است.