پراید چقدر ایمن است؟ | دانش و فناوری | DW | 02.09.2019
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
تبلیغات

دانش و فناوری

پراید چقدر ایمن است؟

پراید سالانه هزاران نفر را در ایران به کام مرگ می‌ برد. این خودرو که به گفته پلیس ایران از سال آینده شماره گذاری نخواهد شد چه جایگزینی دارد و واقعا چقدر ایمن است؟ پراید از کجا آمده است؟

پراید ابتدا به عنوان مزدا ۱۲۱ در ژاپن تولید شد پس از آن با نام فورد فستیوا در آمریکا توسعه یافت. قیمت ارزان، این خودرو را در آمریکا به خودرویی بسیار پرطرفدار بین دانشجویان تبدیل کرد و پس از آمریکا هم این خودرو سر از استرالیا و بعدا کره در آورد.

اما این خودرو یک ایراد بزرگ داشت ایمن نبود. به همین دلیل شرکت فورد به خاطر نتایج بسیار بد در تست تصادف و فشارهای مختلف این خودرو، را از خط تولید کنار گذاشت.

دلیل اصلی خداحافظی پراید در آمریکا ایراد سازمان امنیت بزرگراه‌های آمریکا به دلیل امنیت این خودرو بود . این سازمان اعلام کرده بود این خودرو از ناامن ترین خودروهای تولید شده در آمریکا است.

پراید چندی بعد در کره هم جایگزین شد اما تولید این خودرو که از اوایل دهه هفتاد شمسی در ایران آغاز شده بود تا به امروز ادامه دارد. در سال ۱۳۸۷ با فشار موسسه استاندارد و برخی سازمان‌های دیگر در ایران سایپا بالاخره حاضر شد این خودرو را تقویت کند.

برای تقویت پراید در قالب پروژه‌ای به نام ایکس ۱۰۰، با تقویت بدنه و شاسی خودرو بنابر ادعای شرکت سایپا ، خودرو ۳۰۰ کیلو گرم سنگین تر شد و توانست تست‌های تصادف را پاس کند.

با این وجود همچنان هم پراید نا امن ترین خودرو ایران است .پراید یک خودرو در کلاس بی اقتصادی است در آلمان در این کلاس خودرو فولکس پولو قرار دارد . برخی کارشناسان تحلیل می‌ کنند اگر پراید در حد خودروهای روز مانند پولو امن بود دستکم سالانه بیش از هزار نفر کمتر در ایران کشته می‌ شدند.

کمال‌هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی ایران گفته است «در تحلیل تصادفات کشور طی ۱۱ سال گذشته متوجه شدیم که ۳۴ درصد از جان‌باختگان و مجروحان حوادث رانندگی در خودروی پراید بوده‌اند.»

اما اگر تولید پراید متوقف شود جایگزین احتمالی این خودرو چیست؟

به احتمال زیاد جایگزین خودرو تیبا خواهد بود. تیبا در اصل پراید توسعه یافته است. در سال ۱۳۸۷ شرکت سایپا با استفاده از بیشتر قطعات پراید و با استفاده از برخی قطعات خودرو کیا ریو و تندر ۹۰ خودرویی با نام تیبا را معرفی کرد.

موتور تیبا همان موتور تقویت شده پراید توسط مهندسان آلمانی شرکت FEV آلمان است. این موتور پس از تقویت قدرتی در حدود ۸۰ اسب بخار پیدا کرد که ۲۰ اسب بخار قوی تر از پراید است. اما همچنان تکنولوژی این موتور با موتورهای روز حداقل ۲۰ سال فاصله دارد.

خودروی پراید پس از تصادف

خودروی پراید پس از تصادف

در این موتور همچنان از هشت سوپاپ در چهار سیلندر استفاده شده و استاندارد آلایندگی آن در سطح یورو چهار است. هم اکنون موتورهایی با حجم موتور تیبا یعنی ۱.۵ لیتر بیش از ۱۱۰ اسب بخار قدرت تولید می‌ کند که ۳۰ اسب بخار بیشتر از موتور تیبا است.

اما مشکل دیگر ذات نا امن پراید است که تیبا روی آن توسعه یافته است. شرکت سایپا ادعا می‌ کند این خودرو دو ستاره ایمنی اروپا را در تست تصادف بدست می‌ آورد اگر ادعای این شرکت درست هم باشد دو ستاره ایمنی در اروپا ضعیف محسوب می‌ شود.

ژاپنی‌ها در فکر رقابت با اروپایی‌ها در آسمان

شرکت‌های ژاپنی سال‌هاست توانسته‌اند در بسیاری از زمینه‌های صنعتی شرکت‌های اروپایی و آمریکایی را با چالش روبرو کنند اما ژاپنی‌ها با این وجود در زمینه هوانوردی سال‌هاست حتی به نزدیکی توانایی شرکت‌های اروپایی هم نرسیده‌اند. اما حالا شرکت می‌تسوبیشی در حال تغییر این طلسم است.

این شرکت بیش از ۱۵ سال است که در حال توسعه یک جت منطقه‌ای است. این هواپیما اسپیس جت نام دارد و می‌ تواند جای خالی هواپیماهای فوکر را در بازار هوانوردی پر کند . این هواپیما مسافری می‌ تواند حدود ۱۰۰ نفر مسافر را حمل کند و در مسیرهای می‌ان برد تردد خواهد کرد.

ژاپنی‌ها برای توسعه این هواپیما از موتورهای آمریکایی استفاده کرده‌اند. موتور این هواپیما ساخت شرکت پرت‌‌اند ویتنی آمریکا و یک موتور توربو فن است که مصرف کمتری نسبت به رقبای خود دارد.این هواپیما می‌ تواند به سرعت هشت دهم سرعت صوت نزدیک شود.

بی ام و ضد گلوله

بی ام ایکس پنج ضد گلوله یکی از جدید ترین شاهکارهای شرکت بی ام و است این خودرو شاسی بلند لوکس به گونه‌ای ساخته شده است که در برابر تیرهای سلاح کلاشنیکف به راحتی مقاومت می‌ کند.

این خودرو قابلیت مقاومت در برابر ۱۵ کیلوگرم تی ان تی از فاصله‌ ۴ متری را دارد شرکت بی‌ام‌و با استفاده از پنل‌های فولادی در درها، گلگیرها، سقف و بخش جداکننده‌ کابین و کاپوت توانسته است به این سطح از مقاومت دست پیدا کند. از طرفی شیشه‌های جلو، جانبی و عقب خودرو با ۳۰ می‌لی‌متر قطر می‌ توانند در برابر حملات مختلف دوام بیاورند.

کف خودرو هم طوری تقویت شده که در برابر حملات نارنجک مقاوم است. در این خودرو خاص از موتور ۴.۴ لیتری هشت سیلندر تویین توربو با ۵۲۳ اسب‌بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاوراستفاده شده است.

این موتور به این خودرو این قدرت را می‌ دهد تا در زمان ۵.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد.

گوشی جدید هواوی آیا اندرویدی خواهد بود؟

 شرکت هواوی می‌ خواهد می‌ت ۳۰ که محصول جدید این شرکت است را با اندروید معرفی کند اما با وجود تحریم‌های آمریکا استفاده از اندروید کمی سوال برانگیز است.

پس از تحریم‌های آمریکا اعلام شده بود گوشی‌های جدید این شرکت از سیستم عامل جدید هواوی بهره خواهند برد اما بنظر می‌ رسد همچنان هواوی نتوانسته است در توسعه این سیستم عامل موفق عمل کند و مجبور شده محصول آینده خود را با اندروید معرفی کند.

ولی گوگل استفاده هواوی از اندروید جدید و خدمات رسانی گوگل به این شرکت برای گوشی جدید هواوی را ردکرده است.

حالا باید منتظر بود پس از معرفی می‌ت ۳۰، اندروید را هواوی چگونه در این گوشی استفاده کرده است؟