هند از پروژه توسعه ریلی با ایران ″کنار گذاشته شد″ | ایران | DW | 14.07.2020
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
تبلیغات

ایران

هند از پروژه توسعه ریلی با ایران "کنار گذاشته شد"

بنا به برخی گزارش‌ها ایران هند را از پروژه توسعه ریلی که چابهار را به زاهدان متصل می‌کند، کنار گذاشته شده است. علت این تغییر از سویی تأخیر در پرداخت‌های هند ذکر شده است و از سوی دیگرتوافقنامه استراتژیک ایران با چین.

بنا به برخی گزارش‌های رسانه‌ای که از جمله در نشریه "هندو" چاپ هند بازتاب یافته، ایران هند را از پروژه توسعه ریلی بندر چابهار به زاهدان کنار گذاشته است. این پروژه قرار است چابهار را از طریق ریل به زاهدان و از آنجا به شبکه راه آهن سراسری ایران متصل کند  و ترانزیت کالا را به افغانستان و آسیای میانه امکان‌پذیر سازد.

چهار سال پیش ایران و هند و افغانستان این پروژه بزرگ را امضا کردند. با اتصال ریلی بندر چابهار به زاهدان و امتداد آن به شبکه راه آهن ایران، هند قصد داشت با دور زدن خصم دیرین خود پاکستان، ارتباطات اقتصادی خود را با افغانستان و کشورهای آسیای میانه گسترش دهد.

اکنون ایران، به گزارش منابع رسانه‌ای، طرف هندی را از توافق کنار گذاشته و قصد دارد به تنهایی این پروژه را به اجرا بگذارد. بنا به گزارش "هندو" مسئولان ایرانی به این رسانه گفته‌اند که هند از این پروژه که تا مارس ۲۰۲۲ به پایان می‌رسد، کنار گذاشته شده است و طرف ایرانی قصد دارد با اختصاص حدود ۴۰۰ میلیون دلار از بودجه توسعه کشور، این پروژه را به تنهایی تکمیل و راه‌اندازی کند.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

نارندرا مودی، نخست وزیر هند در مه ۲۰۱۶ برای دستیابی به این توافق به ایران سفر کرد و به همراه حسن روحانی و اشرف غنی، رؤسای جمهور ایران و افغانستان آن را به امضا رساند. این پروژه بخشی از گذرگاه ترابری و ترانزیتی برای اتصال سه کشور هند و ایران و افغانستان به شمار می‌رود.

بنا به گزارش، طرف هندی با این که تدارکات مهندسی را برای شناسایی مناطق ریل کشی شروع کرد، اما اقدام عملی مشخصی با همکاری در جهت تأسیس گذرگاه ریلی انجام نداد، زیرا از واکنش آمریکا نگران بود. هند از بیم تحریمهای ایالات متحده، معاملات تجارتی با ایران، از جمله خرید نفت را، تقریبا به طول کامل متوقف کرده است.

بنا به گزارش سایت اینترنتی هندو، دلیلی که طرف ایرانی را به کنار گذاشتن هند ترغیب کرده، پیمان کلان آن کشور با چین است. چین و ایران به سوی نهائی‌کردن یک پیمان ۲۵ ساله پیش می‌روند که احتمال می‌رود تمام معاملات تجارتی ایران را دگرگون کند.

این در حالی است که برخی منابع هندی، به خروج از پروژه را به تصمیم هند ربط می‌دهند، تصمیمی که در واکنش به ایجاد روابط تنگاتننگ‌تر ایران با چین اتخاذ شده است.

واکنش ایران و رسانه‌های ایرانی

رسانه‌های جمعی ایران ضمن تأیید گشایش مرحله ریل‌گذاری خط راه آهن چابهار به زاهدان، از کنار رفتن هند از این پروژه چیزی نگفته‌اند.

بنا به گزارش رسانه‌های ایران روز سه‌شنبه گذشته (۱۷ تیرماه) محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، مرحله ریل‌گذاری خط راه آهن مزبور را افتتاح کرد.

وزیر راه و شهرسازی در فرودگاه زاهدان در جمع خبرنگاران گفت: «پروژه راه‌آهن چابهار به زاهدان... تنها بندر اقیانوسی ما را به شبکه ریلی کشور متصل و معاهدات منطقه‌ای به خصوص معاهده سه جانبه ایران و افغانستان و هندوستان را تقویت می‌کند».

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن و معاون وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی در گفت‌وگو با خبرگزاری جمهوری اسلامی (ایرنا) به "استفاده ۳۰۰ میلیون یورویی از منابع صندوق توسعه ملی برای تامین اعتبار این پروژه" اشاره کرده است.

تبلیغات