هشدار محققان دانشگاه شریف در مورد سوخت‌های مرگ آفرین | محیط زیست | DW | 06.04.2014
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
تبلیغات

محیط زیست

هشدار محققان دانشگاه شریف در مورد سوخت‌های مرگ آفرین

محققان دانشگاه شریف تهران می‌گویند که برخی سوخت‌های عرضه شده در تهران بین ۲۰ تا ۸۰۰ برابر استاندارد، آلاینده گوگرد تولید می‌کنند. بر اساس گزارش‌ها سال گذشته خورشیدی، هوای تهران تنها سه روز را در شرایط پاک گذراند.

خبرگزاری ایسنا روز شنبه ۱۶ فروردین (۵ آوریل) گزارش جمعی محققان دانشگاه شریف را در مورد کیفیت سوخت‌های توزیع شده در تهران منتشر کرد.

نتایج این تحقیقات نشان می‌دهد که سوخت معمولی و یورو چهار نمونه‌برداری شده از ۱۰ جایگاه سوخت‌رسانی در تهران نشان می‌دهد که کیفیت نمونه‌های بنزین و دیزل با استانداردهای موجود فاصله زیادی دارند.

بر اساس این گزارش، میزان گوگرد موجود در بنزین معمولی و یورو ۴ تا ۲۰ برابر و در دیزل تا بیش از ۸۰۰ برابر میزان استاندارد بوده است.

"وحید حسینی" سرپرست این تحقیق به خبرگزاری ایسنا می‌گوید که منشا بخش عمده‌ای از آلاینده ذرات معلق موجود در هوای تهران عمدتاً ناشی از احتراق دیزل است.

به گفته این استاد دانشگاه صنعتی شریف، گوگرد موجود در سوخت‌ها در این سطح بالا علاوه بر آلایندگی بسیار شدید هوا، موجب آسیب جدی به تجهیزات کنترل و کاهش آلایندگی در موتورهای بنزینی می‌شود.


وی اضافه می‌کند که با توجه به کیفیت پایین سوخت و سطح گوگرد بالا که باعث تخریب تجهیزات کنترل آلودگی می‌شود، استفاده از تجهیزات کاهش آلودگی در خودروها نیز عملاً فایده‌ای ندارد.

پیشگیری از ورود آلاینده‌ها به هوا

این تحقیق مشخص می‌کند که محتوای ''بنزن'' که جزو مواد سمی و ''احتمالاً'' سرطان زا محسوب می‌شود، در نمونه‌های مختلف بنزین بجای حد یک درصد حجمی استاندارد، بین ۱ / ۸ تا ۲ / ۹ درصد حجمی نوسان می‌کند.

حسینی با بیان اینکه کنترل آلودگی هوا تنها از مبدأ تولید آلاینده‌ها امکان‌پذیر است، افزود: «اگر آلودگی وارد هوا بشود دیگر نمی‌توان کاری کرد. اتمسفر دارای جرم و انرژی بسیار بالایی است که دخل و تصرف بشری در آن امکان پذیر نیست و لذا همانند تمام برنامه‌های موفق دنیا باید از تولید آلایندگی جلوگیری شود».

این استاد دانشگاه تصریح می‌کند که بنا بر تحقیقات انجام شده در سطح جهان، سرمایه گذاری برای کنترل آلودگی هوا ۳۰ برابر آنچه خرج می‌شود بازگشت سرمایه دارد.

او می‌افزاید: «فعالیت در این زمینه به اقتصاد کشور نیز کمک می‌کند. البته سرمایه برگشتی عمدتا به صورت جلوگیری از مرگ و میر و برداشتن بار از دوش سیستم بهداشت و درمان کشور خواهد بود».

افزایش مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا

بر اساس گزارش خبرگزاری مهر، سال گذشته هوای تهران تنها سه روز را در شرایط پاک، ۱۹۴ روز سالم و ۱۵۹ روز را در شرایط ناسالم گذرانده است.

به گفته مسئولان محیط زیست، برای کاهش آلودگی هوا، توزیع سراسری سوخت در اواخر سال گذشته آغاز شده است.

در همین حال "معصومه ابتکار" رئیس سازمان محیط زیست می‌گوید که عرضه بنزین تولیدی پتروشیمی که آلودگی زیادی با خود دارد، به زودی متوقف می‌شود. به گفته معاون رئیس‌جمهور ایران، عرضه کامل بنزین با استاندارد یورو ۴ در شهرهایی چون اراک که آلودگی حاد دارند، در حال انجام است.

سازمان بهداشت جهانی می‌گوید در سال ۲۰۱۲ از هر هشت نفر یک نفر به دلیل تنفس آلاینده‌های هوا جان خود را از دست داده است. این میزان دو برابر میزان پیش‌بینی‌های قبلی بود.

این سازمان می‌گوید آلودگی شدید هوا در سال ۲۰۱۲ هفت میلیون انسان را به کام مرگ فرستاده است.

به گفته "ماریا نیرا" یکی از مدیران سازمان بهداشت جهانی، خطرات ناشی از آلودگی هوا بسیار بزرگ‌تر از آن چیزی است که تا به‌حال تصور می‌شد، به‌ویژه در مورد بیماری‌های قلبی و سکته‌های مغزی.