رئیس پلیس راهور: حوادث رانندگی روزی ۴۳ قربانی می‌گیرند
۱۳۹۶ مهر ۱۳, پنجشنبه
هفته‌ی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی (ناجا) از روز جمعه ۱۴ مهرماه با شعار "پلیس برای امنیت، امنیت برای همه" آغاز می‌شود. یک روز پیش از آغاز این هفته، همایش یادبود قربانیان حوادث رانندگی با حضور برخی فرماندهان ناجا و شماری از شخصیت‌های سیاسی در تهران برگزار شد.
سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا در این همایش گفت: «در این جلسه که به یاد قربانیان سوانح ترافیکی برگزار شده به دنبال این هستیم که همه دست به دست هم بدهیم و با هماهنگی یکدیگر یک پویش مبنایی را در کشور راه‌اندازی کنیم و تا نوروز ۹۷ این پویش را ادامه دهیم.»
به گزارش خبرگزاری مهر، رئیس پلیس راهور هدف از راه‌اندازی "این پویش مبنایی" را کاهش تلفات سوانح راهنمایی و رانندگی اعلام کرد و از همه کسانی که به عنوان "نخبه و پیشکسوت" در جامعه اثرگذار هستند و همچنین از افرادی که به نوعی قربانی چنین حوادثی شده‌اند خواست با این برنامه همکاری کنند.
چهار و نیم میلیون مجروح در دو دهه
سردار مهری گفت مطابق آماری که از ابتدای سال ۷۷ در اختیار پلیس است، از آن زمان تا پایان سال ۹۵ بیش از ۴۰۲ هزار نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند و چهار میلیون و ۵۹۱ هزار و ۳۰۷ نفر مجروح و معلول شده‌اند.
بیشتر بخوانید: کاهش قربانیان حوادث ترافیکی در نوروز ۹۶
از میانه‌ی دهه هشتاد خورشیدی میزان تصادف و سوانح رانندگی و قربانیان آن روندی رو به کاهش داشته است. با این همه جاده‌های ایران همچنان از حادثه‌خیز‌ترین جاده‌های جهان محسوب می‌شوند.
غدیر مهدوی، سرپرست پژوهشکده بیمه مرکزی ایران فروردین سال پیش به خبرگزاری ایلنا گفته بود: «طبق آمار، ایران در میان ۱۹۰ کشور دنیا، از نظر تصادفات رانندگی رتبه ۱۸۹ را به خود اختصاص داده است و تنها کشور سیرالئون وضعیت نامناسب‌تری از ایران داشته است.»
به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید
کاهش تعداد قربانیان
از سوی دیگر در سال ۸۴ شمار قربانیان حوادث رانندگی در ایران ۲۷ هزار و ۷۵۰ نفر بوده و این رقم در سال گذشته به ۱۶ هزار نفر کاهش یافته است. سردار مهری به نقل از پزشکی قانونی اعلام کرد که در سال جاری روزانه به طور متوسط ۴۳ نفر در سوانح رانندگی جان خود را از دست می‌دهند. با این روند شمار قربانیان تا پایان سال اندکی کمتر از سال قبل خواهد بود.
از سال ۸۴ تا کنون تعداد وسائل نقلیه در ایران بیش از شش برابر شده است. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی ابتدای امسال گفته بود که تعداد خودروها در ایران از مرز ۱۹ میلیون دستگاه عبور کرده و ۱۲ میلیون موتورسیکلت نیز در کشور وجود دارد. بر این پایه کاهش قربانیان حوادث رانندگی با در نظر گرفتن میزان افزایش خودرو چشمگیر به نظر می‌رسد.
به رغم این، این آمار تنها در قیاس با وضعیت قبلی در خود ایران یا در مقایسه با کشورهای پیرامونی مشابه خشنود کننده هستند و اگر آنها را با کشورهای پیشرفته قیاس کنیم ابعاد فاجعه آشکار می‌شود.
شمار قربانیان ۱۳ برابر آلمان
به عنوان مثال شمار خودروها در آلمان، با جمعیتی تقریبا برابر ایران، نزدیک به ۴۶ میلیون دستگاه است. تعداد قربانیان سوانح رانندگی در آلمان در سال ۲۰۱۶ میلادی مطابق داده‌های اداره آمار این کشور ۳۲۰۶ نفر بوده است. به بیان دیگر میزان تلفات سوانح رانندگی در ایران حدود پنج برابر آلمان است که با در نظر داشتن تعداد خودروها این نسبت به حدود ۱۳ برابر می‌رسد.
بیشتر بخوانید: یک‌پنجم قربانیان سوانح رانندگی ایران زیر ۲۰سال‌اند
به گزارش خبرگزاری ایلنا، علی ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، یکی دیگر از سخنرانان همایش یادبود قربانیان سوانح رانندگی بود که در این مراسم اعلام کرد: «۴۳ درصد از معلولان ضایعه نخاعی تحت پوشش سازمان بهزیستی، قربانیان حوادث ناشی از تصادفات راهنمایی و رانندگی هستند.»
رئیس پلیس راهور ناجا نیز در این مراسم گفته است که ۳۰ تا ۴۰ درصد از ظرفیت ۱۲۰ هزار تختی بیمارستان‌ها و مراکز درمانی سراسر ایران صرف بستری کردن قربانیان حوادث رانندگی می‌شود.
وزیر کار با بیان این که پیامدهای اجتماعی تصادفات بسیار سنگین است گلایه کرده که: «ما پیامدهای بسیاری از موضوعات را مورد بررسی قرار می‌دهیم اما از پیامد تصادفات غافل هستیم.»
بیشتر بخوانید: علت سانحه مرگبار اتوبوس دانش‌آموزان هرمزگانی
در حوادث جاده‌ای سه عامل انسان، جاده و خودرو نقش اصلی را بر عهده دارند. غیراستاندارد بودن اغلب خودروهای تولید داخل موضوعی است که مسئولان نیز از آن انتقاد می‌کنند سردار مهری نیز چندی پیش گفته بود ۲۳۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های ایران وجود دارد.
با این همه، مطابق آمار رسمی نهادهای مسئول در ایران، نزدیک به ۷۰ درصد تصادف‌ها بر اثر خطای انسانی و توجه نداشتن به جلو، انحراف به چپ و سرعت غیرمجاز رخ می‌دهند.