در جستجوی ماشینهای قدیمی آلمانی در ایران
۱۳۸۹ مهر ۱۵, پنجشنبه
دویچه وله : آقای کهکر، شما وقتی از فرودگاه خارج شدید، گویا در تهران فقط به ماشینها نگاه کردید و از آنها عکس گرفتید، کلا ایرانیها بیشتر چه ماشینهایی سوار میشوند؟
تیدو کهکر: من در ایران پژو ۴۰۵ و مدل دیگری بنام سایپا را بیشتر مشاهده کردم. ماشینهای قدیمی دیگر مثل پیکان هم زیاد بود. درایران خودروهای تولید داخل را گویا بیشتر سوارمیشوند. در میان محصولات خارجی هم ماشینهای ساخت ژاپن و کره بیشتر به چشم میخورد. خودروهای ساخت آلمان بیشتر کامیون بودند.
ماشینهای آلمانی که شما در ایران مشاهده کردید، بیشتر چه مدلهایی بودند؟
ماشینهای قدیمی آلمانی که من دیدم، ب ام و و مرسدس بنز بودند. من هر نوع ماشینی را که فکرمیکنید دیدم، اما مدل ماشین آئودی را زیاد ندیدم. در نمایشگاه اتومبیل و کلکسیون شاه سابق در کاخ نیاوران هم بیشتراتومبیلهای آمریکایی به چشم میخورد. ولی یک مرسدس ۳۰۰ اس ال هم بین آنها بود که درهای بال مانند دارد و احتمالا مخصوص شاه ایران ساخته شده. پدر من این ماشین را در دورهی جوانیاش در سالهای دهه ۱۹۵۰ در فرانکفورت در نمایشگاهی دیده و برای آلمانیها در آن زمان این "مرسدس بالدار" مثل موجودی فضایی بود.
ببینید: گالری عکس "در جستجوی ماشینهای آلمانی در ایران"
فکر میکنید ایرانیها ماشینهای آلمانی را دوست دارند؟
در ایران نیروی انتظامی و پلیس بیشتر ماشینهای مرسدس بنز سوار میشوند و گویا آنها مرسدس را به ماشینهای دیگر خارجی ترجیح میدهند. پلیسهای ایران جدیدترین و آخرین مدلهای مرسدس س و ا را سوار میشوند و حتما پلیس آلمان به آنها حسادت خواهد کرد. من در تهران و شهرهای شمالی ایران خودروهای پلیس را دیدیم که شبیه ماشینهای پلیس آلمان، رنگ سفید و آبی داشتند.
بنظر شما وضعیت امنیت راهها و یا ایمنی در خیابانهای ایران چگونه بود؟
من در روزهای اول کمی میترسیدم از خیابان عبور کنم. عبور از خیابانها در ایران بیخطر نیست. از تابلوهای راهنمائی و رانندگی آنگونه که ما در آلمان با آن آشنائی داریم، در ایران خبری نیست. من در هفتهی دوم جرئت کردم از خیابانهای بدون چراغ راهنمایی وسایل نقلیه عبورکنم و این برای من تجربهی جالبی بود. البته من اطلاعاتی از آمار تصادفات و یا تلفات در ایران ندارم ولی تصادفات زیادی را در خیابانهای ایران شاهدش بودم.
چه تفاوتهائی بین "فرهنگ رانندگی" آلمان و ایران میبینید؟
ایرانیها هم مثل آلمانیها بیشتر به تولیدات داخلی خود اهمیت میدهند و فکر میکنم خودروهای ساخت خودشان را بیشتر سوار میشوند. مدل ماشینهای ایرانی کوچکترازماشینهای آلمانی است. آلمانیها به لحاظ سنتی بیشتر ترجیح میدهند ماشینهای ۴ در با صندوق عقب مثل مدل آئودی آ۴، ب ام و ۳، مرسدس مدل اس سوار شوند. در ضمن ایرانیها زیاد بوق میزنند و در رانندگی روحیهی دیگری دارند. من فکر میکنم رانندگی بیشتر با روحیات آدمها هم ارتباط دارد. به نظر میرسد که ایرانیها بیشتر شبیه مردمان جنوب اروپا "پرشور و حرارت" رانندگی میکنند.
آیا شما بازهم به ایران سفر خواهید کرد؟
ایران کشور ناشناختهای است و من این بار از شهرهای قدیمی و آثار باستانی دیدن خواهم کرد. به دوستان خود هم پیشنهاد کردم که به این کشور سفر کنند.
مصاحبه گر: طاهر شیرمحمدی
تحریریه: علی امینی