جستجوی هواپیمای مالزیایی در منطقه‌ای جدید | جهان | DW | 28.03.2014
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
تبلیغات

جهان

جستجوی هواپیمای مالزیایی در منطقه‌ای جدید

در حالی‌که ۲۰ روز از ناپدیدشدن هواپیمای مالزیایی می‌گذرد، کارشناسان استرالیایی با تحلیل داده‌های رادار می‌گویند که تاکنون در مناطق دریایی نادرستی جستجوها صورت گرفته است. منطقه جدید ۱۱۰۰ کیلومتر از منطقه پیشین فاصله دارد.

حدود سه هفته پس از ناپدید شدن "اسرارآمیز"هواپیمای مالزیایی در جنوب شرقی آسیا، حال کارشناسان احتمال می‌دهند که هواپیمای بوئینگ در منطقه دیگری سقوط کرده باشد.

مسئولان امنیت دریایی استرالیایی در روز جمعه (۲۸ مارس) اعلام کردند که "ردپای موثقی" از هواپیمای گمشده پیدا کرده‌اند. اطلاعات جدید متکی به "تحلیل دقیق" از داده‌های رادار در فاصله بخش‌های جنوبی دریای چین تا تنگه مالاکا بدست آمده است.

بدین ترتیب محل جستجوی کنونی حدود ۱۱۰۰ کیلومتر نسبت به منطقه پیشین تصحیح شده و هم اکنون تمرکز گروه‌های اکتشافی متوجه شمال شرقی اقیانوس هند است. منطقه جدید احتمالی سقوط هواپیما، مساحتی بیش از ۳۱۹ هزار کیلومتر مربع را در بر می‌گیرد.

به گفته مسئولان استرالیایی منطقه کنونی حدود ۱۸۵۰ کیلومتر از شهر "پرت" فاصله دارد. داده‌های راداری نشان می‌دهند که بوئینگ ۷۷۷با سرعت بیشتری از آنچه تا کنون فرض می‌شده، در حال پرواز بوده است.

این اطلاعات از سوی هیئت بررسی مالزیایی در اختیار مسئولان استرالیایی قرار گرفته است. عملیات اکتشافی که به علت شرایط نامساعد جوی در روز پنج‌شنبه متوقف شده بود از روز جمعه (۲۸ مارس) دوباره از سر گرفته شده است.

بنا به ارزیابی کارشناسان استرالیایی پس از قطع ارتباط راداری هواپیمای بوئینگ ، به علت سرعت بیشتری که هواپیما پس از آن داشته، میزان مصرف سوخت نیز افزایش یافته، اما درست بدین دلیل فاصله پروازی نیز کوتاه‌تر شده است.

هنوز معلوم نیست که چرا پس از ۳ هفته این تحلیل و ارزیابی از داده‌های دستگاه‌های رادار صورت می‌گیرد.

خبرگزاری کی‌یدو در ژاپن نیز از قول مقام‌های این کشور گزارش داده که تصاویری ماهواره‌ای اجسام شناوری را در اقیانوس هند نشان می‌دهند. تعداد این اجسام شناور حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ قطعه گزارش شده‌است.

پیشتر نیز ماهواره‌های چینی اجسام شناوری را مشاهده کرده بودند که پس از بررسی‌های دقیق‌تر معلوم شد، ربطی به هواپیمای ناپدید‌شده نداشته‌اند.

هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ شرکت هواپیمایی مالزی با شماره پرواز MH370 در بامداد ۸ مارس از کوالالامپور به مقصد پکن از صفحه رادار محو شد. این هواپیمای ۲۳۹ سرنشین داشته که بنا داده‌های کنونی دو مسافر ایرانی با پاسپورت‌های جعلی نیز از جمله سرنشینان این هواپیما بوده‌اند.

انتقاد شدید دولت و رسانه‌های چین

از آنجایی‌که بسیاری از سرنشینان هواپیمای ناپدیدشده تابعیت چینی دارند، نگرانی درباره سرنوشت این مسافران بیش از کشورهای دیگر است. تئوری‌های مختلفی که تا کنون درباره ناپدیدشدن هواپیما ارائه شده، این ظن را تقویت کرده که شاید مقامات مالزیایی "آگاهانه" از بیان حقیقت طفره می‌روند.

هشام‌الدین حسین، وزیر ترابری مالزی در یک کنفرانس خبری

هشام‌الدین حسین، وزیر ترابری مالزی در یک کنفرانس خبری

دولت چین پیشتر سیاست اطلاع‌رسانی مسئولان مالزیایی را به شدت مورد انتقاد قرار داده بود. حال رسانه‌ها و افکار عمومی چین نیز دولت مالزی را به "بی‌کفایتی" و "دورغگویی" متهم می‌کنند. کشورهای چین و مالزی دارای روابط گسترده اقتصادی با یکدیگر هستند.

خشم بستگان مسافران چینی روز به روز در حال افزایش است و سرنوشت هواپیمای مالزیایی موضوعی مهم و بحث‌برانگیز در چین به شمار می‌آید. به تازگی وزیر ترابری مالزی در برابر پرسش‌های انتقادی یک روزنامه‌نگار چینی با لحنی تند گفت: «تاریخ درباره تلاش‌های ما قضاوت خواهد کرد. کسانی که ازنزدیک شاهد بوده‌اند می‌دانند که از زمان ناپدید‌شدن هواپیما تا کنون ما در چه و حال و هوایی بوده‌ایم.» وی افزود: «فعالیت‌های مسئولان مالزیایی تحسین‌برانگیز بوده است.»

وزیر ترابری مالزی پیرامون نگرانی شهروندان چینی تصریح کرد: «ما نگرانی خانواده‌های مسافران چینی را درک می‌کنیم، اما آنها نباید فراموش کنند که بسیاری از سرنشینان تابعیت مالزیایی داشته‌اند و خانواده‌های بسیاری نیزدر مالزی بستگان خود را از دست داده‌اند.»